Bridge Voroshilov: beschrijving en foto's

Voroshilov brug is een van de belangrijkste attracties van de zuidelijke Russische stad Rostov-on-Don. Volgens deze structuur werd georganiseerd door het drukke verkeer van voetgangers en voertuigen. De brug verbindt de stad van Azov en de Baltische met Rostov-on-Don. Het heeft een grote capaciteit, een dag op het door te geven meer dan 47 duizend auto's.

De geschiedenis van de veerboot

Bouw werd begonnen in 1961, en in 1965, zijn al geopend Voroshilovsky tolbrug. In deze structuur van lijmverbindingen in plaats van de gebruikelijke verbindingen (bouten of gelast) voor de eerste keer in de wereld. Na meer dan veertig jaar gebruik had Voroshilov brug tijdelijk gesloten voor reparaties, en vervolgens naar een volledige reconstructie.

De naam van de veerboot ontvangen ter ere van de prospectus in Rostov-on-Don, waarvan de voortzetting is. Voroshilov brug is een belangrijk deel van de stad - dit is de kortste weg naar de linkeroever van de rivier de Don. Dat er een groot aantal recreatiecentra, diverse bedrijven, restaurants en uitgaansgelegenheden. Verlamming van de structuur van het werk leidde tot grote moeilijkheden van vervoer beweging. De hoofdstroom van voertuigen aangenomen Temernitskiy brug is gelegen in het centrum. Naar de tegenoverliggende zijde van de overlappende structuur van de inwoners van Rostov slechts een omweg.

Value cultuur object

De brug werd gebouwd door de architect S. A. Kleiman en ingenieur NI Kuznetsova. Hun samenwerking heeft geresulteerd in een grote structuur en functionaliteit van de schilderachtige uitzicht. Het is perfect gecombineerd met het panorama van de stad en het landschap dat de brug altijd een belangrijk architectonisch element van Rostov-on-Don maakt.

Voroshilov brug is een mijlpaal, een zeer populair onder toeristen. Inwoners van de stad zijn gekoppeld aan het karakter van Rostov-on-Don. Op de achtergrond op een regelmatige basis is een enorme hoeveelheid foto's kansen als de lokale bewoners en de vele toeristen die de stad bezoeken. Bovendien is deze structuur een berucht. Zelfmoord wordt meestal opgelost op uw laatste stap op deze brug.

Het bouwen van een brug

De nieuwe technologie bouw oeververbinding gaf verbinding betonblokken via bustilatnogo lijm. Elk onderdeel wordt niet woog minder dan dertig ton. Betonblokken aangevoerd structuur in U-vorm en door staalkabels zelf. De lengte van de structuur ten minste 450 meter en de hoogte 35 meter Voroshilovskiy bridge -. Het is de eerste ervaring in de Sovjet Unie deze techniek constructie gebruiken. de jonge Sovjetstaat ingenieurs deden hun best.

Controleren en het oversteken van de sluiting

Geplande Scans constructies op regelmatige basis worden uitgevoerd, om te beoordelen hoe de Voroshilovskiy brug, die een foto van dit artikel heeft en hoe het is betrouwbaar. In 2007, in de loop van dergelijke gebeurtenissen waren belangrijke gebreken. Het verbindingspunt tussen de tweede en derde overspanningen geopend vijftig millimeter. Het onderste deel van de plaat was het meest beschadigd, en de scheuren bereikte zijn hoogste blad. De hoofdoorzaak van het defect open kleppen insluitend de gehele structuur.

Voroshilovsky verkeer op de brug werd geblokkeerd door een beslissing van het stadsbestuur. Er was een hoog risico op instorting van structuren onder elke belasting. Eenentwintigste oktober 2007 heeft de ferry operatie aan de andere kant volledig is gestopt. Bridge geblokkeerd aan beide kanten tot het einde van de reparatiewerkzaamheden. Tijdens hun indrukwekkende van leegstaande panden werden gevonden. Ze waren onder de rijbaan en dringen ze alleen door middel van luiken gelegen op het oppervlak. Dan voor de eerste keer om zowel lokale als buitenlandse fotografen en cameramannen autoriteiten toestemming om daar te gaan voor de schietpartij hebben gegeven.

Reconstructie van de brug Voroshilov

beweging in het ontwerp te herstellen kon vrij snel, maar de autoriteiten hebben besloten om helemaal opnieuw te doen van de bouw. Het aantal rijstroken zal toenemen van twee tot zes, die elke dag passeren meer dan 65 duizend auto's. Begonnen met de bouw van dezelfde brug meerdere upstream. Na voltooiing van deze fase zelf Voroshilovsky brug zal worden ontmanteld naar alle verdiepingen te vervangen. Samengevat worden de twee structuren verbonden en vormen een brede oversteken Don. de reconstructie plan volledig te voltooien in 2018. Echter, de bouw is in volle gang, en het is waarschijnlijk dat het verkeer op de brug eerder zal beginnen.

Sinds 2015 Voroshilovsky tolbrug is alleen mogelijk op één manier - vertrek uit Rostov-on-Don. Na 2 jaar, gepland beweging die toegang tot de stad laat openen, en dan wordt het drie-band aan elke zijde. Van het oorspronkelijke ontwerp zal een aanzienlijke versterking van de steun blijven. Voor de aansluiting van betonplaten zullen kiezen voor een andere technologie betrouwbaarder.

Een nieuw soort Voroshilov brug

Lengte van de opgeleverde gebouwen zal ongeveer 625 meter. Het ontwerp voorziet doorgangen voor voetgangers. Ze bouwt een geluid band oppervlakte- en grondwater. Gedurende kruising en de oprichting van een backlight inrichting voor een effectieve reiniging. Aan weerszijden van de brug door vier liften stijgen en dalen. Voroshilov brug reconstructie zal het stadsbestuur ongeveer zes miljard roebel kosten.

De bouw van nieuwe gebouwen is geweest firma "Bridge Construction-10". De werken worden voor op schema, waardoor de opening van het gerenoveerde brug eerder in het jaar dan was gepland door de architecten en de lokale overheid voorspelt uitgevoerd.