De grootste vliegtuig ter wereld - comfort en efficiëntie

Competitieve geest zal je nooit verlaten de mensheid. In elk gebied van het leven, zijn mensen die proberen om eerdere prestaties te overtreffen, de eerste naar het podium te veroveren zijn. Is geen uitzondering - en vliegtuigen. De titel van "het grootste vliegtuig ter wereld" - dit is een van de doelstellingen van die werd gedreven door meer dan één vliegtuigfabrikanten. Vandaag is het een ereplaats onder passagiersvliegtuigen neemt de ontwikkeling van de Europese vliegtuigbouwers - Airbus A380. De ontwikkeling duurde meer dan 10 jaar, maar het vliegtuig ontwerpers werk is niet onopgemerkt tevergeefs, het grootste vliegtuig is ook een van de meest zuinige brandstofverbruik - 3 liter per 100 kilometer per passagier. Dankt zijn laag soortelijk gewicht door het gebruik van composietmaterialen in de constructie. Ratio CFRP A380 is 40%, daaruit vleugels en de romp gemaakt.

De grootste vliegtuig ter wereld, voor personenvervoer, de grootte is indrukwekkend: de lengte van het vliegtuig - 73 meter, hoogte - 24 meter, een spanwijdte van ten giant - 79,8 m de bekleding bestaat uit twee dekken .. De bodem is ontworpen voor Economy class passagiers, de top - voor reizen business en first class. De bemanning - 27 personen voor een zeven uur durende vlucht en 30 personen - 14 uur.

Vanwege de gigantische omvang accepteren Airbus A380 kan alleen zeer grote luchthavens in de wereld, en in ons land, maar twee - Domodedovo en Novosibirsk Tolmachevo. Bereik van de non-stop vlucht -. 15.200 Km. Op een gegeven moment kan de grootste passagiersvliegtuig dragen 525-853 passagiers, afhankelijk van het comfort van hun plaatsing in de cabine. En in termen van comfort, het maakte een geweldige deal. De voering heeft twee bars, 15 badkamers, twee douches voor first class passagiers. Stoel kan worden omgezet in een horizontaal bed, op voorwaarde dat ze een kans om te masseren. Bovendien, alle plaatsen waar het grootste vliegtuig ter wereld om een koelkast voor een drankje, multimedia-systeem met 17 "scherm, satelliet toegang te bieden. Voor een overzicht van de omgeving van een passagier kan krijgen het beeld op, uitgezonden vanaf de externe videocamera's gemonteerd op de grootste vliegtuig ter wereld.

Zijn eerste vlucht van de Airbus A380 uitgevoerd in 2005, en in januari 2006, had het schip al een transatlantische vlucht gemaakt. Commercieel gebruik van dit vliegtuig begon in oktober 2007, na het passeren van het complex acceptatietesten. Om al het geld besteed sinds 1994 aan de ontwikkeling van het schip terug te krijgen, vliegtuigfabrikanten - Concern "Airbus SAS" - zal moeten ten minste 420 vliegtuigen te verkopen. Echter, zoals het wordt geschat door sommige deskundigen, het aantal vliegtuigen verkocht aan terug te verdienen doorgebracht 12 miljard. Euro, moet er meer worden.

Afgezien van de fundamentele A380-800 wijzigingen ploegen luchtruim vandaag, is van plan om 5 meer modificaties van de vliegtuigen vrij te geven: A380-900 lengte van 79,4 m (te worden voorgelegd aan de wereld in 2015); A380-1000, die de lengte van het luchtvaartuig (87 m) zijn en kan meer dan 1000 passagiers tegelijk (A380-800F - cargo versie); A380-800ER - vliegtuigen met uitgebreidere reikwijdte; A380-700 afkappen optie (67,9 m).