De nieuwste Russische radar "Zonnebloem", het zien van achter de horizon

Melding over een mogelijke aanval en detectie van vliegtuigen, helikopters, raketten, waaronder lage-flying - is één van de hoofddoelstellingen van de Russische luchtverdediging troepen. Ze kreeg onlangs nog een ander hulpmiddel om het te verwezenlijken.

De nieuwe "Zonnebloem" radar kan doelen op te sporen, die eerder niet beschikbaar voor radarstations. Ze "zien" objecten achter obstakels, en zelfs degenen die volgens de wetten van de fysica niet zichtbaar kunnen zijn als gevolg van hun ligging aan de kant van de planeet, verborgen horizon. Stralen uitgezonden door de antennes van de moderne radar, meestal verdeeld in een rechte lijn, ze werken alleen in de lijn van het zicht, maar de radar - is uniek.

horizon alert

Principe horizon visie wordt weerspiegeld in het ontwerp van een aantal Russische radarstations van de nieuwste generatie. Onder hen zijn "container" systeem "Taurus" en "Wave". Ze werken volgens het principe van diffractie, die het vermogen van het door ze rond obstakels in zowel de voorwaartse als achterwaartse richting signaalmiddelen. Russische specialisten zijn wereldleiders op het gebied van high-frequency locatie, zijn deze ontwikkelingen nu beschouwd als de meest revolutionaire en ongeëvenaarde. Radar "Zonnebloem - E" - wijziging, bestemd voor de export naar landen die worden beschouwd als strategische bondgenoten van Rusland. Het heeft een straal van doeldetectie tot 300 km. Het systeem heeft een uitgesproken defensieve aard en is niet bedoeld om aanvalsoorlogen voeren.

Wat is Diffractie?

Iedereen kent het effect van lichtbreking. Zelfs als de directe straling van de zon of een andere lichtbron niet in de kamer valt, kan het heel licht. Als golven kunnen voortplanten in een rechte lijn, dan op veel plaatsen het heeft volledige duisternis de overhand. Het is vanwege de breking en reflectie van voorwerpen zichtbaar. Dit fenomeen is niet alleen licht, bijvoorbeeld signalen korte golf gemakkelijk geaccepteerd aan de andere kant van de wereld. Ze omringen de aarde, stuiterend van de ionosfeer, en veilig de ontvanger antenne te bereiken.

Sinds radar werkt en "Wave" ontwerp dat rekening houdt met de reflectiviteit van het oppervlak en de ionosfeer. Radar "zonnebloem" wordt aangebracht op het eerste gezicht, is gemakkelijker: het niet de fysische eigenschappen van de bovenste gebruik luchtlagen. Maar haar horizon mogelijkheden van deze wordt niet kleiner. Technische details SRI specialisten verre radio beschrijft niet, maar het is bekend dat het systeem creëert een geheel hoogte radar veldsignalen door kortgolvige bereik, die bekend zijn uit de loop van golf fysica kan doordringen in elk punt van de driedimensionale ruimte.

Vanaf het "ARC" tot "Zonnebloemen"

Experimenten op de horizon plaatsen werden uitgevoerd in de Sovjet-Unie in de jaren '60. Systemen ontwikkeld door toen en later, waren zeer gemakkelijk bedacht, maar het is kostbaar. Build enorme uitstralende structuur ( "Arc" in de buurt van de stad Nikolaev, Tsjernobyl en Komsomolsk aan de Amoer), en hun doel was een trans-Atlantische continent waar verwachte lanceringen van ICBM's. Theoretisch kan zij de situatie in het bereik van 10 duizend. Km beoordelen, maar in de praktijk, verkregen de gegevens door hen kon vertrouwen niet honderd procent. Deze stations Amerikanen de bijnaam de "Russische spechten" voor het specifieke karakter van de storing veroorzaakt door hen in de lucht. De ongelijkheid van de ionosfeer heeft een slechte invloed op de prestaties van het systeem, naast de vermoedelijke tegenstanders hebben geleerd om extra vervorming, die in Alaska, Japan en Noorwegen gebouwd hoog vermogen zenders maken. Toch is het werk voortgezet, popping ervaring, vond toepassing pas veel later, wanneer u een horizon van de moderne middelen van de detectie, met inbegrip van radar en "Zonnebloem" te creëren.

Wat is bekend bij het publiek

Het systeem werd voor het eerst gepresenteerd op de internationale tentoonstelling IMDS-2007, gehouden in St. Petersburg en toegewijd aan marine bewapening. Een jaar later, een demonstratie van de radar "Zonnebloem" in de salon "Euronaval 2008", waarbij speciale nadruk op de export versie van de letter "E" werd geplaatst. Van groot belang voor het nieuwe systeem toonde de Braziliaanse delegatie, maar het hoofddoel was nog steeds om de veiligheid van de Russische kust grenzen te verzekeren. April 2014 was de datum waarop de eerste grootschalige veldproeven werden gehouden radar "Zonnebloem" in omstandigheden die dicht bij de gevechten. Ze werden gehouden in de Kaspische Flotilla en schepen dienen als leerdoelen, evenals raketten door hen gelanceerd. Om de taak bemoeilijken, in de manoeuvres bijgewoond laatste RTO "Uglich" en "Grad Sviyazhsk", gebouwd op de "Stealth" -technologie.

Wat is de "Zonnebloem"?

Dit systeem is niet mobiel of kleine. Antenne (ontvangende en uitzendende) velden nemen een veel ruimte en kunnen ver genoeg op afstand van elkaar worden. De werkplek is een decimeter, is het in staat om het even welk weer op te sporen, te volgen, te identificeren en te richten land VOP automatisch honderd vliegtuigen en schepen driehonderd (vrijboord). Werkbereik - tot 450 kilometer met een 120 ° bekijken sector. Consumptie elektrisch vermogen van 200 kW. Voor de veiligheid van alle elektronische apparatuur is gemonteerd in een speciaal beveiligde containers. Ermee (naast de directe problemen) tegelijkertijd worden geanalyseerd weersomstandigheden, radiostoring en de lichamelijke toestand van het zeeoppervlak.

Dit is vrijwel alle informatie over de export versie van het systeem. Misschien oefeningen met Russische radar "Zonnebloem", bedoeld voor "intern gebruik", onthulde de grote flexibiliteit bij de installatie.

Er zijn ook problemen. Aldus is de inrichting herkenning "vriend of vijand", alleen aan het zichtlijn, is het moeilijk te stemmen met deze kortgolvige radar.

Van de Noordpool naar de Krim

Radar "Zonnebloem", aldus S. Boev, directeur-generaal van OJSC "RTI" is in een staat van permanente verbetering. Zo is de bijzondere klimatologische omstandigheden in het Noordpoolgebied vraagt om een speciale aanpak om een aantal constructieve oplossingen. Nauwkeurigheid en kwaliteitskenmerken station ook voortdurend te vergroten. Veiligheid Verre Oosten kust vereist ten minste vijf van dergelijke systemen. Men zou moeten werken op de Bosporus richting (Krim). In het noorden, zijn ze ook nodig. Een verdere - volgens redenen personeel.