DET-250: technische kenmerken, foto's

Bulldozer DET-250 - legendarische machine die wordt geproduceerd in de fabriek sinds 1961 Moscow. Afkorting DET geeft een dieselelektrische trekker. Een getal 250 betekent dat het behoort tot de klasse van trekkracht 250 kN. Dit is een multifunctionele trekker met een hoog kruis en een aantal revolutionaire (voor die tijd) ontwerpoplossingen. Op de solide prestaties van de trekker meer dan een sprekend bewijs van het feit dat het beschikbaar is tot nu toe.

toepassing

Tractor voornamelijk gebruikt in de bouw werken, om de aarde te verplaatsen. Verticuteren geïnstalleerde apparatuur aan de achterzijde, maakt voorlopige versoepeling bevroren, hard en rotsachtige grond, voor de daaropvolgende voorbereiding voor de bouw.

Op de bulldozer kan worden uitgerust geul en boorapparatuur voor het graven. Ook kan de machine worden gebruikt als een drijvende kracht in de houtkap en mijnbouw. Als gevolg van de spoorstang kon bulldozer zonder problemen elk terrein bestormen. En wanneer uitgerust met grotere spoorbreedte hij voerde zijn taken nog op moerassen.

technische kenmerken

Zoals reeds vermeld, voor de 60-er jaren van de kenmerken van de trekker DET-250 werden beschouwd als zeer waardig. Op de bulldozer is geïnstalleerd 12-cilinder motor van 300 pk. 4-stroke unit had een volume van 38,9 liter en ongedeelde verbrandingskamer. Dergelijke grotere motor verbruikt ongeveer 45 liter per uur bij maximaal vermogen. De brandstoftank heeft een capaciteit bedroeg 700 liter. Turbocharged motor is niet uitgerust met.

DET-250 bulldozer was het eerste voorbeeld van speciale apparatuur die in de Sovjet-Unie, die de elektronische verzending heeft ontvangen. Dankzij deze technologische oplossing werd het mogelijk om de trekker vrij opereren in de koudere gebieden van de staat. Echter, de elektronische overdracht had een aantal tekortkomingen. Ten eerste heeft haar auto veel moeilijker te gebruiken dan haar concurrenten om de macht, uitgerust met hydromechanische transmissie geworden. Ten tweede, bulldozer vereist meer geavanceerde koelsysteem. Nou, en ten derde, een veel gewicht heeft geleid tot een behoefte aan een meer krachtige unit. Als gevolg daarvan - hogere brandstofkosten en het onvermogen om het volledige potentieel van de krachtige motor te gebruiken.

Interessant is dat de eerste monsters van de bulldozer DET-250 leek tank plaats landbouwmachine. Natuurlijk, dit is slechts een oppervlakkige indruk. In feite, van de tank tractor kreeg slechts een paar systemen, in het bijzonder, het uitwerpen motor koelenergie tot taak de uitlaatgassen te helpen.

Specificaties DET-250:

1. Afmetingen: 6.62 / 3.18 / 3.21 m.
2. Track base - 4,44 meter.
3. Gauge - 2.45 m.
4. Clearance - 430 mm.
5. Gewicht - 32,3 m.
6. Specifieke bodemdruk - 0,56 kg / ^cm2.
7. Trekkracht - 25 ton.
8. Maximale snelheid: 3 km / voortbeweging h en 19 km / h achteruit.

De eerste modernisering

In 1969 hield de eerste modernisering van het basismodel. Nieuwe tractor heeft het voorvoegsel "M" ontvangen om de naam. Het was uitgerust met een nieuwe motor B-31, het ontwikkelen van 330 pk. Motor 12 heeft cilinders, net als zijn voorganger. Zij worden V-vormig. De nieuwe motor hebben ongedeelde verbrandingskamer en directe inspuiting gebleven. Het volume van de motor is gedaald tot 33,9 liter. Vanwege het feit dat de capaciteit van de centrale is toegenomen, en verhoogde haar eetlust - 42,7 liter per uur van het werk. Ongewijzigd gebleven elektromechanische transmissie. Brandstoftank heeft een capaciteit werd teruggebracht tot 670 liter. Het totale gewicht van de bulldozer daalde licht - 31 ton. De rest van het model gebleven.

De tweede modernisering

In 1989 was er een tweede en laatste (althans tot nu toe) de modernisering van de trekker. In de naam van de bijgewerkte bulldozer naar de "M" index voegde figuur 2. Dankzij de externe vernieuwing Bulldozers hij opgehouden een vechtmachine lijken. De nieuwe versie is uitgerust met een 12-cilinder V-motor met een vermogen van 323 pk. Het volume was 38,9 liter. De bijgewerkte motor verbruikt 45,3 liter brandstof per uur bij het werken op volle kracht. Tractor back 700-liter brandstoftank, die op de eerste versie is geïnstalleerd. De massa van de bijgewerkte auto is 32 ton. De rest van het is niet anders dan zijn voorgangers.

cabine

In vergelijking met andere Sovjet-tractoren verschilt DET-250 productie hoog niveau van comfort in de cabine. Alle versies van de auto werden twee zitplaatsen cab-metaaltype met een hoog comfort. Suspensie waarvoor zij geplaatst genivelleerd meeste trillingen tegenkomt bij gebruik van een bulldozer. In de passagiersruimte kachel, die goed binnenruimte verwarmd zelfs bij extreem lage buitentemperaturen. En bij warm weer om de operator te helpen heeft een ventilator, die is standaard op de bulldozer.

Het instrumentenpaneel in de cockpit bevond zich handig genoeg is, de operator kan eenvoudig bijhouden van de belangrijkste indicatoren. En besturing gegroepeerd en gescheiden door sectoren, zodat de operator niet te verwarren. De cabine is volledig terug is geïsoleerd van het lawaai en stof, wat erg belangrijk, gezien de specificiteit van het gebruik van een bulldozer. Indien de klant het wenst kan de fabrikant verder isoleren het interieur. In het algemeen kan de trekker werken in het temperatuurgebied van -40 tot +40 graden.

uitrusting

DET-250 trekker, voorzien van een blad halve bolvorm. Het was mogelijk om de hoek van het snijden variëren en scheefstand. Maximale afschuifhoek was 55 graden, en de skew - 10 graden. Het blad kan het gewicht omhoog tot 10,5 ^m3. Bladbreedte van 4,25 m en een hoogte -. 1,85 m uitstijgt boven de grond kan worden op een hoogte van ten hoogste 1,43 m en lagere -. Aan een diepte van 0,33 m bulldozer installatie is vervaardigd van duurzaam metaal, daarom zou kunnen dienen voor een zeer lange tijd. Haar gewicht was 5 ton. Zoals voor het rippen van apparatuur, werd vertegenwoordigd door slechts één tand. Losmaken hoek kan worden gewijzigd tot 45 graden. De maximale penetratiediepte bedroeg 1,2 meter. Rippers installatie woog 3,5 ton.

service

Als gevolg van het lichaam torpedo soort van toegang tot de belangrijkste systemen van de tractor geen moeilijkheden veroorzaken. Alle items waren zeer hoge kwaliteit en hebben een ruime veiligheidsmarge, zodat de behoefte aan frequente reparaties deed zich niet voor. Met de juiste onderhoud techniek zou uit te werken vlot voor meerdere jaren met volledige toewijding. En in geval van schade reparatie is niet moeilijk, omdat de machine was vrij eenvoudig apparaat.

Het enige probleem dat moeilijkheden kunnen veroorzaken - Defecte transmissie. Te geavanceerd het was geregeld. Alle andere uitrusting van een monteur kon het te repareren, met behulp van de handleiding technieken. DET-250 onderdelen kon geen enkel probleem om te kopen bij een erkende dealer.

conclusie

Vandaag krijgen we de kenmerken van de DET-250 tractoren te leren kennen. Foto's van deze auto ziet er echt als een tank, maar de gele kleur en de grote ramen geven het behoort tot de landbouw-technologie. Tijdens de werking van de eenheid had om zich te bewijzen als een betrouwbare en zeer krachtige assistent. Vandaag de dag, de prijs is in het bereik van 40-50 duizend dollar. Het hangt af van het type trekker aanpassingen en extra apparatuur is geïnstalleerd.