Gotthard-tunnel: omschrijving. de openingsdag van de Gotthardtunnel in Zwitserland

Gotthardtunnel in Zwitserland was een van de meest spectaculaire gebouwen van de moderne tijd. Hoewel de wereld wordt aangewakkerd over de openingsceremonie. Om meer later in het artikel te leren.

Gotthard-tunnel

In juni 2016 verscheen een nieuwe spoortunnel in Zwitserland. Zijn lengte is 57 km, en gezien alle oversteekplaatsen voor voetgangers en service, allemaal 153 kilometer. De opening van de Gotthardtunnel was helder en lawaaierig event. Na de bouwlieden de westelijke en oostelijke takken, ontving hij de titel van de langste in de wereld.

De zuidelijke ingang van de tunnel is gelegen nabij het dorp van Bodio, het noorden - in de buurt van het dorp Ertsfeld. Voor zijn pads onttrokken ongeveer 25 miljoen ton steen en bracht meer dan $ 12 miljard. Operatieplan alleen in 2017 te beginnen.

Gotthardtunnel wordt de base of de base. In het Duits klinkt het als de naam van Basis en houdt in dat het is gebouwd aan de voet van de bergketen. Als gevolg van deze stand van de tunnel rijdt de trein uit de vlakten gebied en kunnen snel op snelheid.

verhaal

Het idee en het plan van de tunnel ontstond al in 1947. Hij moest een lengte van 45 kilometer hebben en sluit de Amsteg- en Giorniko. Het plan om het een dubbel spoor te maken, met het Congres voor het doorgeven van het midden. Een snelheid van de trein, bijna zoals in het onderhavige termen moet oplopen tot 200 kilometer per uur.

Varianten van de bouw van de tunnel herhaaldelijk gewijzigd. De impuls voor de vaststelling van de definitieve beslissing was een significante belasting op de snelwegen. Gotthard-tunnel moest dit probleem op te lossen en tegelijkertijd verminderen van de schadelijke effecten van de uitstoot van vrachtwagens in zuivere alpine gebied.

Voorbereiding van de eerste studies en plannen begon pas in 1993. In plaats daarvan dvuputnogo tunnel, werd besloten om twee single-track uitgerust stations en congressen bouwen. Elke 180 meter van tunnels aan te sluiten voetgangers galeries. Zo is een van de corridor kan er in een andere.

vakantie opening

de openingsdag van de Gotthardtunnel in Zwitserland is er in geslaagd een aanzienlijke hoeveelheid, en werd een echte gebeurtenis. Tijdens de ceremonie het land is niet gierig, veel media uitzenden online. Aan het begin van het festival de plaats gewijde met wijwater en zegen. trainen dan met passagiers op hetzelfde moment verplaatst in beide tunnels.

Na een bezoek aan het publiek geënsceneerd een prachtig uitzicht dat de veren van veel van de wereld samenzwering gemaakt. De actie onder de naam "Heilige Gotthard" herinnerde niet handelt formulering, maar eerder een occult ritueel. Samen met het lopen ritmisch werken op het podium verscheen vreemde wezens die lijkt op sommige geesten.

De belangrijkste persoon was een man met een masker en een geit hoorns op zijn hoofd. Op het grote scherm wordt weergegeven als het wordt vrijgelaten uit de rots, in een poging om de werknemers te voorkomen. Dan begint een waanzinnige dans met mensen in maskers en bizarre kostuums, wordt de presentatie begeleid door vreemde geluiden en muziek.

In de omgeving is er een oude legende in verband met de bouw van de brug van de berg. Devil hielp bouwen in ruil voor de ziel van de eerste bezoekers, maar de mensen zijn hem bedrogen, het verzenden in plaats daarvan een man geit. Dus, misschien, een maskerade - het is gewoon een eerbetoon aan de traditie, vrije parafrase Zwitserse verhalen.

Betekenis tunnel

Gotthard-tunnel is een belangrijke prestatie in engineering. Voor hem, de langste in de wereld is de Japanse Seikan, die de twee eilanden Honshu en Hokkaido met elkaar verbindt. Het gebouw is betrokken bij meer dan 2.500 werknemers. De laatste fase van het werk uitgezonden naar de lokale tv.

Railway Gotthardtunnel zullen missen tot driehonderd treinen per dag met een snelheid van 200-250 km / h. Het is in staat om zowel goederen- en passagierstreinen steken. Nu, om de weg van Italië naar Zwitserland te overwinnen zal worden verminderd met ongeveer een uur.

De tunnel is onderdeel van het project "Alptranzit", de totale kosten van meer dan $ 20 miljard. De operatie zal de routes voor het wegvervoer te ontlasten om de negatieve impact van de auto's op de ecologie van de regio te verminderen. Naast dergelijke methode beschouwd efficiënter en minder kostbaar trucking.

conclusie

Gotthard-tunnel is een echte overwinning voor het land. Om haar Zwitserland letterlijk de weg vrijgemaakt meer dan zeventien jaar. De tunnel was de langste in de wereld, en volgens sommige bronnen, en de meest diepgaande. Op bepaalde locaties het bereikt een diepte van 2,3 kilometer onder de grond.

De grandioze spoorwegproject voor tientallen jaren en miljarden zijn geïnvesteerd. Lancering van de tunnel staat gepland voor 2017. En terwijl de hele wereld is het bespreken is niet zozeer technische vaardigheid als een grand opening. De ceremonie was een echte vondst voor liefhebbers van samenzweringstheorieën. ambtenaren van de kerk zeggen dat je in het oproepen ritueel van de duivel en van de openbaring van de proefpersonen zagen.