Luxe belasting. Lijst van voertuigen worden belast in luxe

Veel mensen in deze het horen van de zin als een luxe belasting. Wat betekent het? Wat is de definitie van dit begrip? Wat is het voor? Interessante vraag. En het is heel dringend. Dus, is het noodzakelijk om dit onderwerp in detail te overwegen en al haar nuances te verklaren.

Een beetje geschiedenis

Luxe belasting niet is verschenen uit het niets. Integendeel, hij kwam met specifieke intenties en voor een lange tijd. Reeds in de oudheid de staat heeft ingevoerd een zeer effectieve manier om hun eigen schatkist te vullen. Dit was de luxe belasting. Een bepaald bedrag dat moet (!) Om te mensen betalen aan de staat, omdat ze rijk zijn .... En het verplicht alle. Mensen die een luxe landgoed in handen, dure coaches, rashonden ... hadden ze elk jaar aan de toestand heersers van een som geld te sturen. Ze ging vermoedelijk uit het gezinsleven vorsten te steunen op een behoorlijk niveau. De geschiedenis heeft het dat Engeland - de voorvader van de wet.

In Rusland, het idee om een belasting op luxe verscheen in 2012. Maar niemand was bereid om aan te geven - precies wat je nodig hebt voor de "vergelijking" van de rijken. Vaak blijkt dat het idee, in feite, niet te realiseren. Maar dan toch ingestemd met de wet. Nu rijke mensen zijn minder rijk geworden - te wijten aan het feit dat ze veel te veroorloven. Dat is de ironie.

"Aangenaam" nieuws voor automobilisten

De belasting op luxe auto's hebben onmiddellijk ontvangen. Het jaar daarvoor, in 2014, 187 verschillende modellen op een rijtje gezet van dergelijke machines. All - class "luxe". Maar in het verleden, in 2015, de lijst is nog veel meer worden. Het aantal is gestegen tot een waarde van 279 modellen! Maar deze groei is te danken aan de veranderende koers van de roebel.

Hoeveelheid "rijkdom" moeten de mensen die hun auto meer dan drie miljoen roebel uitgegeven betalen. In het afgelopen jaar de kosten van de machine is zeer sterk toegenomen. Veel dealers aarzel dan niet om de prijzen te verhogen met ongeveer een derde! Introduceerde de desbetreffende situatie. De man die een bepaald model van, zeg, 2,5 miljoen roebel in 2014 kocht, de volgende 2015, zou onder de luxe belasting hebben gekregen. De lijst zal worden toegevoegd aan dit model, omdat, gezien de toenemende op 30 procent van de prijs, zou het kosten is niet 2,5 miljoen roebel, en 3,25 miljoen.

Coëfficiënten en berekening

Dus, voordat opsomming van een lijst van de auto's (luxe belasting, hoe het mogelijk om te begrijpen was, heeft beïnvloed vele modellen), moet je je iets over hoe om het bedrag te berekenen en in principe te vertellen, het is voor het proces.

Dat de wet is afgegeven volgens de regels, om een duidelijke indeling te ontwikkelen. Het geleidelijk verhoogt de belasting. Minder leeftijd en meer kosten auto - een hogere belasting.

De minimale bar is uitgegroeid tot een merk van de drie miljoen roebel. Van 3 tot 5, om precies te zijn. Mensen die de auto voor dat bedrag in een jaar gekocht toen ingevoerde heffing werd gedwongen tot een verhoogde en een half keer de motorrijtuigenbelasting te betalen. De gelukkigen dat de eigenaren van dit model een jaar eerder zijn geworden, was meer geluk. Hun belasting steeg met slechts 1,3 keer. De eigenaren van dezelfde machine met 3 jaar ervaring (dat wil zeggen, de auto werd gekocht in het jaar daarvoor) en op alle geluk. Het bedrag van de belasting die alleen maar toegenomen met 10 procent. En deze voertuigen waarvan de leeftijd is meer dan drie jaar (en als ze minder waard zijn dan 5 miljoen), niet langer beschouwd als een luxe.

Dus, de eerste strip - is 3-5 miljoen roebel. De tweede - hoger, tussen de vijf en tien miljoen. En in de eerste vijf jaar van de machine, met uitzicht op dat soort geld, zou worden onderworpen aan een 2-voudige belasting. Maar de duurste categorie is het model dat de eigenaar voor meer dan 10 miljoen roebel heeft gegeven. Hun leeftijd kan 10 jaar of minder. Motorrijtuigenbelasting in dit geval wordt verhoogd met drie keer.

aanschouwingsles

Nu kunnen we echt laten zien dat is een belasting op luxe. Auto's die zijn opgenomen in de belastbare lijst gevarieerd. Dus, bijvoorbeeld, een persoon koopt zichzelf Bentley Arnage, besloten om zijn origineel dat zal de aankoop van een Toyota Camry. Zal deze machine in de zogenaamde "risico"? Immers, wanneer deze machine was een nieuwigheid, want het gaf een hoop geld. Maar alles is eenvoudig. Deze machine is niet opgenomen, omdat het in de eerste plaats van de oude, en ten tweede moet je niet zoveel hebben van het werd gebruikt om de nodige betalen.

Kosten in roebels

Zo werd duidelijk dat een dergelijke belasting op luxe. De berekening is ook begrijpelijk. En nu wil ik om te praten over hoeveel het allemaal zal zijn in roebels. Omdat bepaalde nummers altijd zet alles op zijn plaats.

Neem, bijvoorbeeld, "Audi" 3-liter 245-pk motor onder de kap. Ze heeft een vrij bescheiden prijs, zodat de wegenbelasting zal 18 375 roebel - en dit zonder verschillende soorten van additieven. En als je koopt ook "Audi", maar met een 4,2-liter motor met 340 "horses"? Dan hebben vork uit. Eerst wordt de maximale snelheid toegevoegd voor "paarden". Ten tweede, een en een half keer de totale hoeveelheid toeneemt. Vanwege het feit van de belasting voor de rijken. Dus dat er meer dan 50 duizend roebel, die zal moeten om het op te geven, zet in maar liefst 76 500 p. Zo is de "happy" auto-eigenaar op de top van een andere gerapporteerde 25.500. Omdat deze "Audi" is een lijst van de auto's.

Luxe belasting en verwacht dat de mensen die de BMW 535d xDrive gekocht. Nee, beter geven het voorbeeld van de Beierse H5M. Deze auto, die een 575-pk motor beschikt, zal de eigenaar met alle emissierechten kosten in bijna 130.000 roebel per jaar bij elkaar.

Voor de elite "Mercedes-Maybach" S400 (S-klasse - exclusief) zal moeten bijna 100 duizend roebel te betalen. V6 motor onder de motorkap, plus de prijs die overeenstemt.

"Budget en luxe" -model

Nu ziet u de lijst en de lijst van de auto's. Luxe belasting is afhankelijk van een aantal criteria, en alle van hen zijn hierboven opgesomd. Dus, van alle bijna 300 voertuigen, waarvan "de rijken moeten betalen", in de categorie van de relatief lage kosten (dat wil zeggen degenen die 3-5 miljoen euro) bestaat uit 166 modellen. Van hen - 24 "Audi" (er zijn zowel diesel als benzine-uitvoeringen), vrijwel alle "quattro"; 30 BMW bedrijfswagens (coupes, sedans, "Gran Turismo" en zelfs convertibles); een "Cadillac" (natuurlijk, dit model Escalade spanlatinum). Four "Chevrolet", twee "hand", drie "Infinity" en maar liefst 19 "Jaguar" - deze machines zijn ook opgenomen in de lijst. 22 auto's het bedrijf "Land Rover", twee "Lexus", een "Maserati" en "Grand Cherokee SRT8" ... 23 "Mercedes", "Porsche" en "Volkswagen" - ongeveer hetzelfde bedrag. In het algemeen zijn de machines op de lijst van velen. En voor alles wat je moet een luxe belasting te betalen. Auto is waarvan de berekening uitgevoerd op individuele basis, natuurlijk en dus duur, maar ook de extra kosten. Het goede nieuws is echter dat het volledige bedrag dat u een keer te betalen en vergeet tot het volgende jaar.

De enige "luxe" auto's

Machine lijst is eindeloos. Bijna driehonderd modellen zullen geen lijst werken. U kunt een ding zeggen - in de categorie 5 tot 10 miljoen roebel ging ook, "Audi", "Mercedes", "Aston Martins", "Bentley", "BMW", "Maserati", "Land Rover", "Porsche", "Jaguars "en een" Lexus. "

De lijst van de 10 en 15 miljoen. Waargenomen hetzelfde merk, maar ook de andere modellen. Plus een ander bijkomend één exemplaar van de "Ferrari", "Rolls-Royce" en "Lamborghini".

Bij de laatste, de duurste categorie omvat modellen "Aston Martin", "Bentley", "Bugatti", "Ferrari", "Lamordzhini", "Rolls-Royce", en "Mercedes G 65 AMG". Om te ver om te lopen, Bugatti Veyron Super Sport auto, die 1200 pk beschikt - dat is een sprekend voorbeeld van de fantastische belasting. 540.000 roebel - dit is de prijs.