Rocket ramp: TOP-10. De meest mislukte raket lanceert in de geschiedenis van de ruimtevaart

In de twintigste eeuw is de mensheid in staat geweest om vooruit te bewegen meer dan in zijn hele geschiedenis. Werden uitgevonden per auto en trein, open elektriciteit en kernenergie, nam de man af en stak de geluidsbarrière, de uitvinder van de computer, mobiele telefoon en andere prachtige dingen. Echter, de belangrijkste verwezenlijking van de mensheid beschouwd ruimtewandeling. Na de vlucht Yu A. Gagarina, een nieuwe wetenschap -. Verkenning van de ruimte.

Echter, het leven vereist betaling voor iedereen. En Ruimte is geen uitzondering. Om de geheimen van het universum honderden dappere mannen riskeerden hun leven bekend te maken. Na de val ongeval op de transport raket kan over het algemeen niet als ernstig beschouwd.

Aangeboden om uw aandacht van het verhaal. Ze vertonen een aantal van de raket accident (TOP), beschouwd als de luidste in de hele geschiedenis van de ruimtevaart zijn.

De val van de ruimte. Boris Volynov

Het verhaal over de meest beroemde raket accident (TOP) om te beginnen met dit evenement. Het was 18 januari 1969. In slechts een paar dagen eerder, hadden we de eerste succesvolle couperen van "Soyuz-4" en "Soyuz-5". De bemanning van de "Soyuz-4" is al teruggekeerd. Boris Volynov moest naar één.

Tot het moment van afsluiting was slechts een paar minuten. Er was een klap - een schot af Pyrocartridges afdaling compartiment. Plotseling werd de deur naar binnen, als een deksel van een blikje. Geplande afdaling veranderd in een wanordelijk val.

Na 10 minuten van inval lander begon willekeurig gedraaid. En op dit moment ... Volynov besloten om live-verslaggeving van wat er gebeurt te voeren. Het kan nodig zijn om astronauten, volgde hem. Elke 15 seconden, ging hij op de grond van de lezingen, alle krachten proberen om een of andere manier invloed op de situatie.

Op 90 km van de aarde re-entry capsule los van de belangrijkste schip. Ze kreeg ontdoen van overtollige lading en ... verbrand. De camera begon te vullen met rook. Op 10 km opende de parachute, maar zijn lijnen begon te draaien. Uiteindelijk leidt dit tot de vouwen. Maar de laatste is niet gebeurd. Spinnen in verschillende richtingen is het apparaat dicht bij de grond.

zachte landing motorbelasting met een vertraging. De klap was zo sterk dat een astronaut fracturen van de wortels van de bovenste tanden.

Boris Volynov landde met niet tot het einde van de opening van de parachute, al gehavend, maar levend.

Slechte start. "Soyuz-18"

Het was 5 april 1975. "Soyuz-18" heeft dit dag voor docking met de "Salyut-4" orbitale station. Aan boord bevonden zich piloot-kosmonauten Vladimir Lazarev en Oleg Makarov.

veelvuldig catastrofe van Sovjetraketten nagestreefd wetenschap. Hieronder beschreven - is geen uitzondering.

Trouble begon al in de 289e tweede van de vlucht, toen het team moest worden gedaan om het uitschakelen van de motor van de tweede fase. Door breuk gehost parallelrelais resetcommando staartsectie van de derde fase.

Schending scheidingsproces treden tot de rotatie. Op 295 seconden van het leidde tot "Crash" team. Het schip is verdeeld en naar beneden gegaan. Tijdens het ongeval de afdaling besturingssysteem oriëntatie in de ruimte heeft verloren. Simpel gezegd, begon ik aan de boven- en onderkant, wat leidde tot de passage van een aantal foute commando's te verwarren. In het bijzonder, in plaats van het verminderen van de congestie gevolgd door de toename tot 21,3 g bedreigt het menselijk leven. En dit ondanks het feit dat de maximale overbelasting in de sportschool was 15 g.

Met de astronauten begonnen vreselijke dingen gebeuren. Begin visie verdwijnen. In eerste instantie was het zwart en wit, toen werd smal. Volgens de aanbevelingen van de artsen astronauten probeerden luid schreeuwen. Echter, hun rammelaar was een beetje vergelijkbaar met de mens. Echter, het duurde een relatief korte tijd. Een paar minuten later begon om congestie te verminderen. Parachute is in werking getreden, en de machine gaat de helling van één van Altai gebergte.

De raket "R-16". Ramp Mitrofan Nedelina

Terwijl raketten crash in Baikonur waren zeldzaam, omdat hij spaceport onlangs verscheen. Opgetreden 24 oktober 1960 beschouwd als de ergste ramp in de geschiedenis van de ruimtevaart.

Op die dag, op de lanceerplaats waren №41 werkzaamheden ter voorbereiding van de lancering van een intercontinentale raket "R-16" designer Michael Yangelya. Na een volledige tanken specialisten een storing in de motor automatisering hebben gevonden. Dergelijke gevallen vereisen volledig vrij van de raketbrandstof, en pas daarna aan het oplossen van problemen te starten. Dit zou echter de raketlancering tijd, die zeker zou hebben geleid tot een "pit" van de overheid vertragen.

Om dergelijke problemen te voorkomen, Marshal M. I. Nedelin bevolen om het probleem op raket gekruid verhelpen. Said - gedaan. Niemand verwachtte raketten vallen, ongeval op vervoer of iets dergelijks. Object stak tientallen specialisten. Sam Marshall keek naar de voortgang van de werkzaamheden, zittend op een kruk een paar tientallen meters van de raket lichaam. De ramp is nog steeds niet verwacht.

Echter, alles ging goed net voor de aankondiging van de 30 minuten alert. Op de gewijzigde Automation unit wordt bekrachtigd. En plotseling de motor van de tweede fase te laden. Van de hoogte van burst krachtige straal brandend gas. De meeste mensen, waaronder ikzelf, Marshal Mitrofan Nedelin, bliksem gedood. Anderen werken in rassypnuju gehaast. Het was echter niet mogelijk om weg te lopen: het omsluiten van een aantal constructie van prikkeldraad verschenen onoverkomelijk. Hellfire mensen verdampt, waardoor alleen de contouren van de figuren, stukken van verkoolde gespen gesmolten ja.

Er wordt aangenomen dat de crash 92 doden en gewonden 50. Marshal M. Nedelina gevonden enige ster van de "Held van de Sovjet-Unie." Ontwerper Michael Yangel op het moment van het ongeval verplaatst naar de veiligheid van de bunker, die zijn leven gered.

De dood van de "Union-11"

Deze zaak is ook opgenomen in de lijst van "Rocket ramp: TOP-10", dus het is onmogelijk om het te negeren.

Hieronder wordt de tragedie vond plaats 30 juni 1971. Op deze dag, de astronauten G. Dobrovolsky, Volkov en V. jongens, werkte aan boord van de orbitale station "Salyut-1" voor 23 dagen, terug naar de grond. Neergestreken op hun stoelen en veiligheidsgordels vastgebonden, begonnen ze om de werking van de systemen aan boord te controleren. Er was geen afwijking gedetecteerd.

In de atmosfeer van de aarde, "Union-11" afdaling module opgenomen in de geschatte tijd. Disclosure parachute vastgesteld op 9 km van de oppervlakte, maar om de bemanning te communiceren kwam niet uit. Radio antenne, genaaid in zijn slinger, vaak geweigerd landing, dus MCC is niet alert. Dergelijke problemen gaat vaak gepaard met een Sovjet catastrofe raketten, maar het was niet dodelijk. 2 minuten na de landing naar de escape pod mensen liep. Bij een klop op de muur was er geen antwoord. Het openen van de deur, vonden ze geen tekenen van leven van astronauten. Ze trokken snel uit en begon reanimatie. Pogingen om de bemanning te doen herleven duurde meer dan een uur, maar de resultaten zijn niet opgeleverd - de astronauten werden gedood.

Een onderzoek wees uit dat de dood van onze kinderen was het gevolg van het onbevoegd openen van één van de ventilatieopeningen, wiens taak het was de gelijkmaker luchtdruk in de afdaling module. Hij op een hoogte van ongeveer 150 km willekeurig geopend. Air verliet de cabine voor een paar seconden.

De positie van de lichamen van astronauten aangeeft dat er pogingen te vinden en te elimineren het probleem. Maar in de mist, het vullen van de cabine na de drukverlaging, was het moeilijk om te doen. Wanneer G. Dobrovolsky (op andere data, B. Patsaev) vond een open klep en probeerde om te sluiten, hij gewoon niet genoeg tijd te hebben. Alle lucht is al uit.

"Soyuz-1". De dood van Vladimir Komarov

Frequente ramp raketten in de Sovjet-Unie bleef met dezelfde intensiteit. Hier is een ander voorbeeld.

"Soyuz-1" werd gelanceerd in de nacht van 23 april 1967. De volgende morgen alle kranten van de Sovjet-Unie meldde het bij de voorpagina's, ze te plaatsen, in aanvulling op de informatie, foto's kosmonaut Vladimir Komarov. De volgende dag verscheen op dezelfde plaats, maar gekleed in een rouw frame - kosmonaut stierf.

De opkomst van de "Soyuz-1" is niet veroorzaakt censuur. Launcher bracht het schip in een baan zonder problemen. Ze begonnen later. Onvolledige opening van de backup telemetriesysteem antenne en de weigering van de sterren oriëntatie systeem was de kleinste van hen. Niet opende de tweede zonnepaneel - dat is waar het probleem is. Proberen om het bedieningspaneel te oriënteren op de Zon is mislukt, is in evenwicht verbroken. Het schip begon aan de macht, die de vernietiging dreigde te verliezen. Maar handmatig Komarov kon het schip de baan te verlaten en beginnen met het planten te leiden.

Een ander ongeluk opgetreden in 9,5 km van de grond, wanneer de sensor opdracht om de parachute los. De "Soyuz-1" zijn drie: de uitlaat, rem en basic. De eerste twee kwamen met succes, en de derde was geplakt. De afdaling module begon te snel draaien. De astronaut heeft besloten de reserve parachute te activeren. Hij kwam naar buiten prima, maar de openbaarmaking van haar stroppen rond opknoping uit rem. Zij leggen ook uit de koepel.

Komarov was op slag dood. Van het effect module halve meter links de grond. Ontstond vuur werd onmiddellijk geblust, dus begraven in de muur van het Kremlin had slechts verkoolde resten van astronaut.

De val van de raket bij Plesetsk

23 april 2015 Russische en buitenlandse media waren er snel bij om de mislukte lancering van een experimentele raket te melden. Opgemerkt dient te worden, in de westerse pers woorden als "een andere catastrofe", "rocket explosie", "Plesetsk" We gingen door alle berichten. Maar ze vergaten een belangrijk ding. Ongevallen raketten in Rusland is niet zo vaak als in de Sovjet-Unie. Dus wat is er gebeurd?

Volgens de Russische regering persdienst van de regio Archangelsk, werd gelanceerd vanaf de cosmodrome van Plesetsk experimentele raket werd gevonden in 7 km van het lanceerplatform. Zoals gemeld door de speciale diensten, de scène genomen in de ontwikkeling van de proeftuin specialisten. De dreiging van de nabijgelegen nederzettingen ontbreekt.

De raket werd gebruikt om de baan van de satelliet, uitgerust met meetapparatuur te geven. Command Missile Krachten van strategische verklaarde dat niets in het incident niet te starten en weet niets. Na veel van de bevindingen van-het werd bekend dat de inrichting behoort tot een van de ondernemingen van de defensie-industrie, en meer in het bijzonder de plant, die ontwerpt, "yars" raketten en "Topol". Dus van de drie consequent door uitdrukkingen uitgedrukt als "catastrofe", "rocket explosie", "Plesetsk", kan pas sinds kort worden beschouwd als een echte.

Death voor de start. "Apollo 1"

Het blijkt dat de raketten crash bij de start van jagen niet alleen de Sovjet-ruimtevaartprogramma. Hieronder beschreven verhaal eigenlijk niet kon worden beschouwd tot het einde van deze, nog niet raket gestegen.

De naam "Apollo 1» (Apollo-1) werden de mislukte lancering van de Apollo en raket Saturn IBA204 toegewezen aan ex post facto. Het was de eerste bemande vlucht. Zijn gepland op 21 februari 1967. Echter, op 27 januari tijdens de grond testen in de 34e complexe lancering aan boord van het schip was er een grote brand, als gevolg waarvan de gehele bemanning van V. Grissom, Wit en E. R. Chaffee overleden.

Als een atmosfeer Apollo serie schepen zuivere zuurstof onder verminderde druk werd gepompt. Het gebruik ervan heeft het bespaart niet alleen gewicht, maar ook de mogelijkheid om life-support systeem te verlichten. Daarnaast is de eenvoudige bediening ruimtewandeling, omdat tijdens de vlucht moest cabinedruk slechts 0,3 atm. Echter, op de begane dergelijke omstandigheden kan niet reproduceren, dus zuivere zuurstof onder druk.

Op dat moment wist deskundigen niet weten dat een deel van het materiaal wanneer gebruikt in zuurstof ontvlambaar. Een daarvan was een ritssluiting. In een zuurstofvrije omgeving heeft de bron van veel vonken geworden. In dit geval zou het vuur genoeg en één zijn.

Het vuur verspreid naar een paar seconden van het schip, beschadiging van de ruimtepakken astronauten. Bovendien heeft het complex systeem niet toe dat de bemanning het luik snel te openen. Volgens de Commissie werden de astronauten gedood nadat een kwart minuut na het verschijnen van de vonk.

Na de brand werd de bemande vlucht programma opgeschort, en de 34ste lancering complex ontmanteld. Op de balansen gevestigde plaque.

Een mislukte missie "Apollo 13"

Een mislukte missie "Apollo 13" ruimtevaartuigen (Apollo-13) maakt ook deel uit van de raket crash. TOP kunnen we niet meer zonder. Zijn verhaal is niet beter of slechter dan de vorige en volgende. Simpel, het is anders.

Space shuttle "Apollo 13" weggetrokken van het oppervlak van de aarde 11 april 1970, om een menselijke buitenpost te leveren op de maan. Het werd bestuurd door Dzhim Lovell (kapitein), Fred Heyz en John Suaygeyt. Twee dagen vlucht normaal doorgegeven. Het begon allemaal op zondag 13 april. En toch is de dag is bijna voorbij. Het blijft alleen om de brandstof te mengen om de overblijfselen te vinden. En dan ...

In eerste instantie was er een luide knal, waarna het schip veegde een echte knaller. Het bleek dat een van de tanks met vloeibare zuurstof zou vernietigen. Op het dashboard lampje staal. Door het dikke glas patrijspoort astronauten zagen van de service module in de open ruimte heeft een sterke gasstraal. Het bleek dat de explosie verwoest eerste zuurstoftank en beschadigde een seconde. Ondanks alle inspanningen, was het niet mogelijk om de schade te repareren. Al snel was het schip verlaten zonder water, elektriciteit en zuurstof. Dan is "gestorven" chemische batterijen in de commando-module is geïnstalleerd. Om wat meer tijd rekken werd beslist te verplaatsen naar de maanmobiel. Maar wat is het volgende?

MCC hoofd van de Amerikaanse Dzhin Krants besloten om de "Apollo" uit te breiden, met behulp van de aantrekkingskracht van de maan. De astronauten opgenomen maanmodule motor, maar het schip begon te draaien. Het duurde twee uur om Jim Lovell, om te leren hoe het schip manoeuvreren aan de nieuwe omstandigheden en om het rechtstreeks in de goede richting. Overvliegen van de Maan, "Apollo 13" met spoed naar de Aarde.

Na vele avonturen, gevallen astronauten, spatten ze in een bepaald gebied. Drie terug naar huis uitgeput, rillingen en sliep niet een persoon.

Ramp "Challenger"

In de jaren '80 van de vorige eeuw Ramp ruimteraketten nagestreefd ruimtevaart-Amerika. Een voorbeeld wordt hieronder beschreven.

Deze ramp gebeurde 28 januari 1986. Op deze dag, velen verzamelden zich bij de lanceerbasis Cape Canaveral in Florida (USA), konden we in de heldere hemel oranje en witte vuurbal te zien. Het bleek na 73 seconden na de start, als gevolg van een gebrek aan dichtheid van de afdichting rubber op een stevige versnellers ontplofte spaceshuttle "Challenger". De Amerikaanse ruimtevaartprogramma heeft Francis Scobee, Michael Smith, Ronald McNair, Ellison Onizuka, Gregori Dzharvisa en Kristi Makoliff verloren. Dat laatste was geen professionele astronaut - ze werkte als leraar op een middelbare school, de Lenema. Het werd opgenomen in het team op aandringen van Ronald Reagan.

De avond voor de start van de lucht in Florida afgekoeld tot -27 ° C. Al de buurt, met inbegrip van de scheepsromp, bevroren. Start moet worden uitgesteld, vooral omdat het waarschuwde een van de ingenieurs van Rockwell, is verantwoordelijk voor de start. Hij werd echter niet geluisterd. Het schip aanhoudend gevochten op leven en dood.

Na 16 seconden na het begin van de slede uitgevoerde sierlijke rotatie en richting buitenatmosfeer. Plotseling, tussen de bodem van het schip en de brandstoftank verscheen flikkerend licht. Even later, een reeks explosies. Het schip brak in stukken en viel in het water. Alle de astronauten werden gedood vrijwel direct.

De woorden "Challenger", "raketten", "ramp" beschrijft wat er is gebeurd Amerikaanse kranten. Natie rouwt. De ontwikkeling van de ruimte-programma werd geschorst voor drie jaar. Echter, het geheel is nog niet gesloten.

De dood van de "Columbia"

Catastrofe "Columbia» (Columbia) wordt beschouwd als een van de belangrijkste gebeurtenissen in de geschiedenis van de ruimtevaart. Het gebeurde 1 februari 2003. Het is niet alleen over het aantal doden op hetzelfde moment de astronauten, maar ook om de invloed die op de ontwikkeling van de ruimte wetenschap werd uitgeoefend.

Start "Columbia" werd meerdere keren uitgesteld. De eerste vlucht was gepland 11 mei 2000. Er was een tijd toen hij werd verbannen uit de algemene planning, maar het Amerikaanse Congres tussenbeide. True, nam de vlucht plaats na meer dan twee jaar.

Dus begin hij. Aan boord klom het schip commandant Rick Douglas Husband, Piloot William McCool, specialisten David M. Brown, Kalpana Chawla, Michael F. Anderson, Laurell B. Clark en Israëlische astronaut Illan Ramon. Ik begin het filmen van een aantal televisiecamera's. Deze voorzorgsmaatregelen helpen om meer volledig rekening houden met de verschillende afwijkingen wanneer ze zich voordoen. Het is met hun hulp, 82 seconden van de vlucht, en werd opgenomen een kleine helder object, druk op de linker vleugel van de shuttle. Later bleek dat het was een stuk schuim dat de linker vleugel van het schip geraakt en sloeg hem in een halve meter gat. NASA uitgevoerd simulaties niet de mogelijke negatieve gevolgen te onthullen, zodat de vlucht voortgezet.

Het eerste symptoom opgemerkt tijdens de landing manoeuvres in 16 uur 59 min, Washington. Abnormale lezingen van druksensoren opgemerkt. Het niet de schuld van slechte communicatie. Maar op dit moment begonnen met de vernietiging van de romp van het schip. Hij verkruimeld aan stukken in minder dan een minuut. Alle astronauten werden gedood.

Veel mysterie raket rampen zijn niet vrijgegeven. Als ze open zijn - is niet bekend. Maar iets wat je weet. Vind je het leuk?