Travel Enduro. Beste motoren voor lange afstanden

Class off-road fietsen gevormd over tientallen jaren en vandaag de dag het gaat om een opdeling in verschillende segmenten. Niche, die cadeautjes motorfietsen Enduro, kan worden toegeschreven aan een van de meest opwindende takken van een duidelijke toespeling op het uiterste. Maar het is niet zo duidelijk. Als eerder tussen de belangrijkste verschillen deze inrichting het klassieke model van road rijders vierde de breedte van een wiel en een verhoogde uitlaten, maar vandaag collectie aanzienlijk uitgebreid. In zekere zin, een compromis is een reis enduro, die het gemak van de weg en off-road versies van de kwaliteit van de canonieke klasse vertegenwoordigers combineert.

Wat is er bijzonder toeristische enduro?

Toch zou het verkeerd zijn om de enduro reizen als iets dat het midden tussen een conventionele wegenbouwers en overwegen een sport fiets. Een zorgvuldige analyse van dergelijke apparaten kunnen ook overeenkomsten met cruisers en kruisen vinden. Daarom reizen enduro is een hybride van een aantal vertegenwoordigers van de verschillende klassen. Deze SUV, begiftigd met een rigide structuur, en utilitarnik ontworpen voor een lange uitstapjes, en leuk om een fiets die kan worden gebruikt op de openbare weg te rijden.

Opgemerkt wordt, en de verdeling in het enduro segment toerisme. Bijna elk model zorgt voor een aparte ondersoort met een unieke set van technische en operationele kwaliteiten. Maar in ieder geval, de fabrikanten zijn gericht op gemeenschappelijke gebruikerseisen, die een moderne toeristische enduro zou moeten hebben. Overzicht van de hieronder vermelde modellen zullen de kenmerken van benaderingen openbaren aan de kenmerken van belang zijn voor gevorderde ruiters te garanderen.

Kawasaki ZZR 400

Sport-touring machine, die is een klassieke vertegenwoordiger van deze niche. Model kwam voor het eerst van de lopende band in 1990 en vervolgens geproduceerd tot 2007. Gedurende deze periode heeft de motorfiets veel restyling en bij te werken ervaren, die een groot publiek van fans. Vermogen filling model genomen van de senior wijziging ZZR 600. Het is waar dat een nieuwe reis-enduro, de 400 cc motor die heeft geleid tot een minder agressieve aard van de aandrijving, verloren oliekoeler en kreeg een ander uitlaatsysteem. Ook tot de mogelijkheden ZZR 400 gescheiden instelbare vering, een aluminium frame 6 tistupenchatuyu "box" en de aanwezigheid van inertie drukvulling. Bescheiden powerplant is anders en economisch. Kawasaki deze wijziging verbruikt gemiddeld 7-8 liter per 100 km. By the way, dit is een belangrijk punt voor expedities enduro. Deze fietsen zijn niet gericht op het overwinnen van extreme obstakels moeilijk, dus een hoog vermogen is niet zo belangrijk voor hen. Maar het overwinnen van afstanden van vele kilometers is gemeengoed voor dergelijke motoren. Bijgevolg moet zuinige rijder na te denken over de betreffende brandstof.

yamaha WR250R

Engine subcompact is niet in strijd met het vermogen van de motor om te ruw terrein met een complexe afwerking gemakkelijk te overwinnen. Het is gemakkelijk te ontwerpen en machtsbasis laat motorfietsen om te gaan met onbegaanbaar terrein. Dit wordt bevestigd door een kleine eenheid WR250R van een gerenommeerde fabrikant van motorfietsen Yamaha. Ondanks zijn bescheiden afmetingen, het is vrij moeilijk Enduro, 250 kubussen die niet de kracht potentieel niet verzwakken. Revving motor 30 liter. a. Hiermee kunt u vertrouwen te overwinnen en lange afstand road racing en gemakkelijk overbrengen problematisch grond. In veel opzichten, sport en kwaliteit van het model als gevolg van de ongewone structuur. Het is een aluminium frame met een diagonaal kruis hangers die universele motor (vanuit het oogpunt van de doorlaatbaarheid).

BMW F800GS

Model dat zich tussen lichtgewicht inrichtingen G-serie met een werkvolume van 650 ^cm3 en een vaste fiets staat al 1170 ^cm3. Ook hier kan de vraag rijzen over wat expeditionaire eenheid zo'n hoge volume van 800 cm ^3? Het feit dat het in evenwicht is in de werkende kwaliteiten laat ons toe om deze verhalen als universele overwegen. Het model moet in sport en off-road, motorcross en gemakkelijk te verplaatsen. De combinatie van deze eigenschappen maakt modificatie van BMW F800GS, die in aanvulling op toeristische ambities van hun beste kwaliteiten kunnen laten zien in de voorwaarden van een grote metropool.

Honda Transalp XL700

Dit is representatief voor zware enduro, die ook verschillen hoog vermogen. Transalp familie vrij divers en in dit geval hebben we het over de meest geavanceerde aanpassing, die wordt geproduceerd sinds 2008. Wat de andere van minder productieve tegenhangers, mits de XL700 injectiemotor, de aanwezigheid van ABS veiligheid en verminderde straal van het voorwiel. Aan de andere kant, het model is meer geschikt voor de titel van de motorfiets rally. Dit blijkt uit de praktijk van de operatie - gebruikers melden dat de fiets zich optimaal manifesteert in de voorwaarden van de weg en cross-country, maar niet geschikt voor harde off-road. En dan kun je niet vergeten dat reizen enduro - motoren dalnoboev en niet voor extreme sporten. Daarom kan dit model ook worden gebruikt als een universele motor reizen in draaglijk wegomstandigheden.

KTM Adventure 1190

Adventure familie biedt ook verschillende versies met verschillende technische parameters. In dit geval kan de motor worden gezien als een universeel model in de categorie reizen enduro. Onmiddellijk dient te worden opgemerkt dat de ontwikkeling van de fiets behandeld door race-technologie, die echter niet vergeten over het gemak van het ontwerp. Bike combineert organisch hoog vermogen potentieel en behendigheid een frame basis. Kits ultralight en tegelijkertijd stijf buizenframe van een CrMo-legering gebruikt. Wat betreft het vulvermogen, de reis enduro KTM voorzien van een tweecilinder V-vormige motor met 1200 ^cm3, de stroomcapaciteit 150 liter. a. Aandacht verdient en schorsing mechanismen WP Suspension, en een uniek remsysteem van Brembo bedrijf. Dit resulteert in een uitgebalanceerde machine eigenschappen, dat is een hoog vermogen, lichte en duurzame constructie.

Hoe kan ik de beste reis enduro kiezen?

Zelfs de totale lidmaatschap van de motorfiets segment, ontworpen voor lange afstanden, niet dezelfde benadering van de keuze van de fiets in alle gevallen mogelijk te maken. Toch is elk model zijn eigen kenmerken van de toepassing, het vermogen en kansen. Bij de beoordeling van de werkbaarheid van een bepaalde fiets is een start in de eerste plaats van hun verzoeken. Bijvoorbeeld, KTM Adventure meer voor een ontspannende tocht geschikt met een pragmatische aanpak van de apparatuur. Aan de andere kant, om de Europese steden te bezoeken met zijn smalle straatjes is meer geschikt Yamaha WR250R of jongere versie van Honda Transalp. Het is belangrijk om niet te vergeten dat de beste reis enduromotoren ook worden gekenmerkt door veiligheid en betrouwbaarheid. In dit opzicht kan de leiding worden gegeven aan de Duitse fiets F800GS.

conclusie

Er wordt aangenomen dat de fietsen voor een rit buiten de stad die oorspronkelijk werd begiftigd met rijeigenschappen die moeilijk te rijmen met het comfort voor de renner zelf zijn. Deze motorfiets is zeker te worden voorzien van stijve frames, stevige vering en krachtige motor, maar het bedieningsgemak kan alleen voelen een ervaren gebruiker. Deels is het een eerlijke uitspraak, maar er zijn uitzonderingen - bijvoorbeeld, kunnen we licht modern Enduro, 250 kubieke meter met een gunstig effect en vriendelijke karakter te onderscheiden. Dit wil niet zeggen dat krachtige machines met een werkvolume van 1000 ^cm3 en een vermogensretourconnector 150 liter. a. Het is moeilijk te beheren. Ontwikkelaars geïntroduceerd in de structuur en mechanismen van ophangelementen, interactie motorfiets en ruiter ongeacht de rijomstandigheden vergemakkelijken.