Vliegtuigen: algemene definitie en functies

Interactie met luchtmassa's waarmee het luchtvaartuig in de atmosfeer, biedt significante verschillen met de relatie met de lucht wordt gereflecteerd door het aardoppervlak. De term "vliegtuigen" wordt bepaald door de toepasselijke wetgeving van het land, evenals het Verdrag van Chicago. In Rusland worden alle schepen bedoeld voor activiteiten die in een bepaalde volgorde. Het is essentieel volgens de vastgestelde wetten.

Bepaling van de vliegtuigen

Niet alle vliegtuigen worden gerangschikt als vliegtuigen. Apparaten die tillen en te verplaatsen in de lucht alleen door de jet-aangedreven of traagheid, niet op hen van toepassing. Het wordt geleverd met een zekere principe van het behoud, rucola en ruimtevaarttechnologie, ongebonden ballonnen.

Ring voor vluchten worden verdeeld in klassen. Hieronder zijn de belangrijkste:

• A - gratis ballonnen;
• In - aangedreven aerostats (luchtschepen);
• C - vliegtuigen en andere;
• S - ruimtevaartuigen.

Civil Court (types)

Vliegtuigen Civil Aviation zijn onderverdeeld in 2 types: openbare en commerciële toepassingen, afhankelijk van het doel van het gebruik ervan.

Wanneer een schip is betrokken bij de activiteiten van de luchtvaartmaatschappijen op commerciële basis, en mensen die verschillende ladingen, wordt het ingedeeld als een commercieel schip. Als het vliegtuig wordt gebruikt voor persoonlijke of zakelijke reizen, het verwijst naar de algemene luchtvaart.

Momenteel is de toenemende vraag naar het tweede type vliegtuig. Ze hebben de neiging om taken die niet in staat zijn om de vliegtuigen die op een commerciële basis op te lossen uit te voeren. Civiele vliegtuigen van de algemene luchtvaart in staat om kleine ladingen te vervoeren. Het wordt gebruikt in de luchtvaart sport, voor het vervoer van toeristen, evenals andere doeleinden. Dit vliegtuig heeft de capaciteit aanzienlijk besparen tijd passagiers.

Hof van Justitie van de vliegtuigen vliegen niet gepland voor het opstijgen en landen ze niet een groot vliegveld nodig. Mensen die gebruik maken van dit soort diensten van de burgerluchtvaart, kan het volgende weg naar de afgesproken plaats te kiezen, op hetzelfde moment dat ze niet hoeven te registreren en vastleggen vluchten.

Vliegtuig informeel ingedeeld op basis van het soortelijk gewicht ervan. Zij kunnen lichter of zwaarder dan lucht ruimte. Light Court (ballon, luchtschip) kan oplopen in de atmosfeer, zonder de hulp van een speciale energiecentrale, en zwaar (vliegtuig, zweefvliegtuig) is niet onder dwang. Zware luchtvaten verschillen in de structuur, via welke zij in de atmosfeer worden ondersteund.

De vlucht van het vliegtuig (classificatie)

Vluchten deze schepen worden ingedeeld, afhankelijk van hun bestemming, loodsen en navigatiefuncties (instrument en visuele), district prestaties, hoogte, locatie en het tijdstip van de dag.

Op afspraak vluchten worden ingedeeld als:

• vervoer, dragen mensen en verschillende ladingen;
• uit te voeren werkzaamheden in de lucht verband houden met de landbouw, de bouw, het behoud en andere gebieden;
• Training ontworpen voor de opleiding van piloten;
• Training gebruikt om de kennis van de piloten te consolideren;
• onderzoek nodig is voor verschillende banen, en anderen.

De wijk die ze uitvoeren zijn: vliegveld, areal, route en off-piste.

Hoogte vluchten worden verdeeld in het doorgeven van zeer kleine, kleine, middelgrote, grote, stratosferische hoogten.

Afhankelijk van factoren terrein waarop ze worden geproduceerd (de vlakte, bergen, woestijn, wateroppervlak, de poolgebieden), vluchten zijn ook een bepaalde kwalificaties.

De eisen voor de bemanning

De bemanning van het vliegtuig is verantwoordelijk voor het functioneren daarvan. De structuur kan bestaan uit personen van de volledige bagage expertise en het hebben van de documenten van de kwalificatie bevestigt dat feit. De cockpitbemanning kan worden toegestaan om te vliegen alleen het dragen van de medische commissie besluit, moet worden verplicht om vlieguren te werken.

Bepaalde normen waaraan moet worden voldaan door bemanningsleden in de Air Code van het land geregistreerd.

cockpitpersoneel

Commander, de tweede piloot, flight engineer meestal luchtvaartbemanningsleden samenstelling. De commandant is verantwoordelijk voor de veiligheid van het vliegtuig en de aanwezige personen aan boord. Hij houdt de sleutel tot alle werkzaamheden aan boord van het vaartuig, met alle noodzakelijke bevoegdheden te doen.

De co-piloot is de assistent-commandant, hij recht heeft zijn taken uit te voeren.

Boordwerktuigkundige direct bewaakt de toestand van machines en werktuigen zonder het teamwerk dat het vliegtuig niet in staat zou zijn om goed te functioneren.

technisch personeel

De belangrijkste verantwoordelijkheid van de stewardessen als passagier veiligheid controle, voert u de opgegeven door speciale voorschriften acties. In het geval van een ongewone situatie van deze mensen zijn verantwoordelijk voor de uitvoering van de evacuatie van de passagiers. Ook zijn stewardessen verplicht om gunstige voorwaarden voor personen aan boord van het schip te maken.

Attendants zijn ondergeschikt aan de senior stewardess, die haar acties coördineert met de commandant.

Het vliegtuig wordt altijd gecontroleerd door de mensen - het personeel of op afstand. Op elk moment kan de vlucht men het proces van zijn werk te controleren.