Wat is de weg van het leven in geblokkeerde Leningrad?

Transport route, die plaatsvond tijdens de Tweede Wereldoorlog aan de overkant van het meer van Ladoga, terecht genaamd de weg van het leven. Aangezien in de herfst van 1941 en de winter van 1943, was het bijna de enige manier blokkeerde Leningrad, dat is wanhopig kort van benodigdheden. Voor meer details over wat de weg van het leven, leer je uit dit artikel.

start blokkade

De blokkade van de held stad Leningrad begon 8 september 1941, toen Duitse troepen de omsingeling zijn gesloten door het nemen van Shlisselburg. Het is door deze stad heeft plaatsgevonden, de laatste route die Leningrad in verband met de Sovjet-Unie. Daarom is de laatste hoop voor de inwoners te redden van de honger waren alleen de winter en het ijs van het meer van Ladoga.

De eerste leveringen van de hongerende

Opgemerkt dient te worden dat het reservoir had een zeer moeilijke navigatie omstandigheden, en al de aanvoerroutes werden gebouwd omzeilen Ladogameer. Aan de oevers van het meer was niet uitgerust met enige kade of pier. Maar dat was niet de opdracht om voedsel leveringen starten in september te stoppen. Route weg van het leven werd gehouden van Volkhov in Novaya Ladoga , en vervolgens door het water naar de vuurtoren Osinovets. Medio september kwam hier de eerste twee schepen op het dek waar er meer dan 700 ton graan en meel. Sindsdien is de datum van 12 september is de dag waarop ik begon te werken Ladoga weg van het leven. Vlak voor het einde van 1941 in de arme stad werd ongeveer 60.000 opgeleverd. Tal van een verscheidenheid van goederen en 33,5 geëvacueerd duizenden mensen. De basis van alle door de weg van het leven vervoerde lading heeft veevoeder, voedsel, brandstof en munitie geweest. Diverse heroïsche gebeurtenissen die rijk zijn aan de Grote Patriottische Oorlog, het beleg van Leningrad en apparatuur weg van het leven, misschien - een van de belangrijkste is.

reddingslijn

Voedsel, medicijnen en munitie ontbrak. Het probleem was om te beslissen de weg van het leven (op het ijs passerende). Eind november, de Sovjet inlichtingendienst had een totaal verkenning van het meer en de toekomstige snelweg, en op 20 november aan het ijs met de Vaganova Leningrad afdaling van de eerste trein, die werd geleid door luitenant M. Moores. 350 slee 63 ton meel werd verscheept. Al in de ochtend op 21 november, het konvooi aangekomen bij de scène, die wordt gerechtvaardigd door de operatie en gaf een duidelijke opdracht om te begrijpen wat is de weg van het leven naar Leningrad te leveren.

De volgende dag in de stad geblokkeerd 60 beladen trucks GAZ-AA ( "polutorok") werd gestuurd, onder bevel van kapitein B. Movements Porchunov. De weg van het leven in de oorlog werken op volle capaciteit, alleen voor de eerste winter van 360.000 ton vracht vervoerd, waarvan 260 duizend - .. eten. Auto's, terug te keren naar het vasteland, moet u rekening te zijn lichaam van de bevolking van de stad, geëvacueerd in het eerste jaar van de blokkade rond 550.000. Man. Dankzij de systematische transport van voedselrantsoenen in Leningrad toegenomen en de bevolking werd minder honger.

De nieuwe stap van de leveringsketen

De volgende fase van de navigatie op het meer van Ladoga begon eind mei 1942 vrachtschepen vervoerd in beide richtingen voor meer dan 1 miljoen van de goederen, waarvan 700 duizend. Waren in Leningrad. Naar het vasteland werden geëvacueerd 445.000. Mensen uit de burgerbevolking. In de omgekeerde richting naar voren bezorgd aan ongeveer 300.000. Leger.

42 zomer maakte het mogelijk om een pijpleiding langs de bodem van het meer van Ladoga, waardoor de stad om de brandstof te leveren, en een kabel voor het leveren van elektrisch vermogen op te bouwen de Volkhov waterkrachtcentrale.

Sinds half december 1942 tot maart 1943 is weer begonnen op te treden heeft al legendarische weg van het leven geworden. Gedurende deze periode heeft men vervoerd meer dan 200 duizend van de verschillende ladingen en geëvacueerd 100.000. Man.

18 januari 1943 doelen, het Rode Leger hersteld van de vijand Shlisselburg, en de blokkade van Leningrad was kapot. Onmiddellijk na deze gebeurtenis werd gelegd spoorweg, die ging over alle steden van Georgië zonder enige problemen. Later werd deze weg genaamd Victory Road. Maar ondanks dit, de route Ladoga blijven werken totdat de definitieve opheffing van het beleg van de stad, dat wil zeggen tot en met januari 1944.

Beschrijving van de route

Om de vraag te beantwoorden: "Wat is de manier van leven" - is onmogelijk zonder een grondige beschrijving van de route. Het begon bij de Finse station en het land is de oever van het Ladoga gevolgd, en dan direct op het bevroren meer. In dit geval is de belangrijkste route weg van het leven vond plaats op slechts 25 kilometer van de vijandelijke posities op de kust, waar het vuur bewegende karren. Drivers beladen transport voortdurend riskeerden hun leven, die onder vuur van Duitse artillerie en luchtmacht en riskeren onder het meer ijs te vallen. Maar, ondanks alle moeilijkheden op de weg elke dag rijdt 5-8 ton van verschillende ladingen.

Tijdens het gebruik, werd de legendarische weg installeerde een merkwaardig feit: de meest verschrikkelijke in de uitoefening beweging op het ijs - niet invallen door Duitse bommenwerpers, en de beweging van de resonante snelheid. In deze positie, elke auto ging onder het ijs in de plaats waar een paar uur eerder gehouden tyazhelogruzheny konvooi. Derhalve wordt de bewegingssnelheid respectieve sectoren van het meer strikt geregeld.

De verdere lot van de weg van het leven

Zoals u weet, in het voorjaar van 1943, toen de ring blokkade van Leningrad was gebroken, de weg van het leven vervangen door een nieuwe Victory Road, die een aftakking van Volkhov naar Leningrad was. Maar het eten in de winter in de door de oude route meegeleverde stad - aan de overkant van het meer van Ladoga.

WWII Leningrad blokkade in het bijzonder, zijn goede voorbeelden van echte patriottisme geest en duurzaamheid. Miljoenen mensen hebben niet overgegeven aan de vijand, en leed al de ontberingen en moeilijkheden van de oorlogsjaren. Wat is de weg van het leven? Dit is één van de vele wapenfeiten van de Sovjet-mensen in de oorlogsjaren.