Central Ring Road van Moscow Region - lay-out en functies van een object

Onder CRR impliceren centrale ringweg regio Moskou (schema hieronder). Ring Road zal een veel grotere mate dan de bestaande Ring Road hebben. De beslissing om een dergelijke brede ring te bouwen werd gedaan in het licht van de vooruitzichten voor verdere groei in Moskou en haar voorsteden, het verhogen van de intensiteit van de luchtvervuiling in de stad en transport congestie.

Central Ring Road Ring Road

De totale lengte van de nieuwe snelweg zal worden 525 km. Kader van het project, moet de bouw terug te zijn begonnen in 2011, maar is uitgesteld tot 2016. Het jaar van de bouw oplevering moet in 2022. Volgens andere bronnen, de bouw klaar veel eerder - in 2018. In dit geval zal al het werk ongeveer 300 miljard roebel vereisen. In het schema, de Centrale Ring Road, in de figuur weergegeven, kunt u zien waar het zal plaatsvinden.

Travel op de nieuwe weg zal alleen mogelijk zijn voor een vast bedrag basis. Vrij verkeer blijven op een nabijgelegen weg - Moskou kleine ring.

technische kenmerken

De baan bestaat uit 8 stroken (4 en 4 ene naar de andere zijde). Installeer de gedeelde midden barrière. Autosnelweg zal het grondgebied van de nederzettingen niet in te voeren. De gewrichten van complexe knooppunten systeem zal worden gelegd met andere snelwegen. Bij besluit van de autoriteiten van de regio Moskou, zal de ontwikkeling van de wegeninfrastructuur niet minder te laten zijn dan de kosten van de aanleg van de weg. Dit bedrag zal ongeveer 350 miljard. Wrijf.

Voors en tegens van het project

De aanleg van de Centrale Ring Road van Moscow Region kader van de regeling zal toestaan terug te trekken uit de hoofdstad, een aanzienlijk deel van het transitverkeer. Dit zal de verkeerscongestie en de hoofdstad niveaus van luchtverontreiniging te verminderen. Aangenomen wordt dat het spoor van de economische situatie in de regio zal verbeteren. Verlaagt de kosten van de vervoerde goederen, zoals een lager brandstofverbruik van vrachtwagens, en het tijdstip van levering van goederen naar bestemmingen zal worden verminderd.

Outs zullen de invoering van tolheffing om de bouwkosten te compenseren. Volgens milieudeskundigen, kan deze kaart het milieu in de regio Moskou af te breken. Ook is er reden om aan te nemen dat tijdens de bouw plaats van het gebruik van de middelen voor andere doeleinden zal duren, kunnen er extra kosten van de staatsbegroting.

In 2012, net iets meer dan de helft van de bevolking stemde tegen de bouw van de tolweg.

verkeersveiligheid

Over de hele wereld, van het ongeval, honderdduizenden mensen worden elk jaar gedood. Actieve motorisering in ons land heeft ook geleid tot een groot aantal verkeersslachtoffers. Daarnaast zijn vele paden slecht uitgerust beveiligingssystemen of ze zijn non-existent. Daarom is nu allemaal gebouwd en gereconstrueerd snelweg voorzien van verkeersveiligheid systemen. Is geen uitzondering en de centrale ringweg van Moskou Region. spoor regeling houdt in het uitrusten van een geavanceerde traffic control systemen. Onderweg zal recreatiegebieden, langs de weg cafes te zetten. Dit zal laten bestuurders te rusten en kracht winnen, waardoor de kans op een ongeval zou verminderen. Ook zal het circuit worden uitgerust met een stippellijn weer en helihaven.

De bouw van de centrale ringweg

De bouw zal worden toegewezen geld uit verschillende bronnen. Ze zullen worden gebruikt als publieke middelen en fondsen van particuliere bedrijven. De staat zal subsidies verstrekken, evenals zal de Nationale Welfare Fund betrekken. Het is bedoeld om 5 bouwfasen.

consistent in de hele weg operator zal na de voltooiing van de werkzaamheden worden benoemd. Hij wordt gekozen op basis van concurrentie.

Het werk aan het project van de Centrale Ring Road van de regio Moskou (schema dat al is goedgekeurd) duurde 4 jaar - van 2008 tot 2011. In de ontwikkeling van het project betrokken waren meer dan honderd gespecialiseerde organisaties en instellingen in projectwerk. Moederorganisatie van het bedrijf "Soyuzdorproekt" werd benoemd, die, op het moment, is in de vorm van. Central Ring Road begin gebaseerd na de ondertekening van Vladimir orders in april 2012, Poetin jaar. Tijdens de wedstrijd, uitgevoerd in 2014, heeft de organisatie gekozen Ltd. "Stroygazconsulting". Ze zal het werk op de bouw en reparatie van de eerste delen van de snelweg te leiden.

In 2018 is het de bedoeling om bebouwde oppervlakte te openen voor de vrije doorgang. De totale lengte is 49 km, waarvan ongeveer de helft in de buitenwijk van Moskou zal worden gehouden.

De eerste fase van de bouw en de plannen voor de toekomst

Het begin van de bouw had op 26 augustus 2014. De openingsceremonie werd bijgewoond door de eerste fase van de burgemeester van Moskou Sergei Sobyanin, minister van Transport, de gouverneur van de regio Moskou, de directeur van de "Road Agency". De bouw van de CCP is genoemd een doorbraak voor de stad Moskou, de regio Moskou en het Central District. Aannemers zijn ervan overtuigd dat de oprichting van een groot aantal knooppunten manier zal ook overbelast, waardoor de maximaal toelaatbare rijsnelheden zal verminderen en de baan eruit ziet als een straat in de stad, die lijden aan files. Daarom kan het aantal kruisingen worden verminderd.

Ongeveer 120 000 auto's zullen worden doorgestuurd vanuit de Moskouse ringweg op een nieuwe route voor het einde van 2018. Grote problemen in de bouw is niet te verwachten, omdat de weg gaat langs de dunbevolkte plaatsen.

Verfraaiing van de omgeving zal in het gebied van kilometer afstand aan beide kanten van de weg worden uitgevoerd. Het zal onder meer de aanleg van technische infrastructuur, langs de weg service, logistieke centra. Dit zal veel nieuwe banen te creëren.