Dat is prima voor het parkeren? Of en hoe een boete voor het parkeren in beroep?

Op 1 juni 2012 in de Russische Federatie Code werd gewijzigd in verband met de aanscherping van de straffen voor overtreding van de verkeersregels. In het bijzonder verhoogde de straf voor verkeerd parkeren. 2013 was een periode van "inrijden" van de nieuwe wijzigingen, die wijdverspreide ontevredenheid chauffeurs veroorzaakt.

De redenen voor de aanscherping van de sancties

De boete voor het parkeren is verhoogd in verband met de katastrofisch situatie op de wegen van de hoofdstad. Tal van congestie uitgelokt waaronder achtergelaten auto's langs de snelweg, waardoor verontwaardiging onder alle chauffeurs. Niettemin, een deel van de autobezitters blijven hun ijzeren paarden parkeren in strijd met de regels, het creëren van interferentie met de verkeersstroom.

Daarom werd besloten om het tienvoudige van het bedrag van de boete te verhogen voor degenen verkeersovertredingen die congestie veroorzaken. Zo is de overheid hoopte om een beetje van de weg te verlichten en zorgen voor een grotere doorlaatbaarheid. Tegelijkertijd Moskou van plan om een aantal parkeerplaatsen te bouwen in de totale oppervlakte van 1,5 miljoen auto zetels.

De boete voor het parkeren in Moskou

Nog niet zo lang geleden, het bedrag van de boetes voor fout geparkeerde auto was slechts 300 roebel. Het is vervelend, natuurlijk, maar niet fataal. Een dergelijke boete oorzaak negatieve emoties wel het feit van zijn bestaan (het feit dat de bestuurder moet ergens heen te betalen), dan de komende financiële verliezen.

Op dit moment, maar de situatie is veranderd. Penalty voor het parkeren in Moskou is 1,5-5 duizend. Wrijf. Vijftienhonderd betalen degenen autobezitters die voorkomende aandoeningen, zoals parkeren op het terrein hebben gemaakt voor gehandicapten, niet door het markeren of oneigenlijk parkeren in de tuin. Een boete van 2500. Wrijf. uitschrijven van al diegenen die niet betalen voor een verblijf aan de betaalde sites of overtreden van de procedure voor het maken van geld. Tot slot, een boete van 5000. Wrijf. dreigde voor het proberen om vals te spelen: verbergen of te blijven aan de eigenaar van het voertuig niet kan worden berekend.

trucs van oplichters

Het eerste wat je moet doen bij het ontvangen van een ontvangstbewijs is ervoor te zorgen dat het niet zomaar een truc waarmee criminelen proberen om geld te krijgen van gezagsgetrouwe burgers.

Eerst moet je om te controleren met de informatie in het centrum van verkeersmanagement of TSODD website. Hier kun je leren hoe je een nep te onderscheiden van de echte inkomsten.

algemene plan, die kan worden gezien in wat een overtreding, en een close-up van de machine kamer in hetzelfde perspectief: Dit ontvangstbewijs moet twee foto's van de auto te nemen. Daarnaast moet het het adres waar de overtreding is vastgesteld worden gegeven parking regels.

Echter, deze foto's en het adres is vrij gemakkelijk te vervalsen. Met de huidige technologie-ontwikkeling van een camera en een printer afdrukken van een nep-vorm hebben vrijwel iedereen. Daarom moet u voor het volste vertrouwen in de echtheid van het document om de details zorgvuldig te onderzoeken. U kunt de rekeningnummers controleren: budget rekeningnummers zijn van de getallen rekening van een rechtspersoon of een particulier. Maar de makkelijkste manier om deze gegevens te vergelijken met de ambtenaren die worden vermeld op de site.

De boete voor het parkeren in stedelijke gebieden en een eigen parkeerplaats

Wanneer u een ontvangstbewijs voor de betaling van de boete is het noodzakelijk om uit te vinden, voor wat overtreding ze werd ontvangen. Bijvoorbeeld, lange stop bij de tol ontvangst van het stedelijk gebied ontladen eigenaar van de auto. Ambtenaren van de stad zijn niet verplicht om te bewijzen precies wie achter het stuur was, en als de boete niet binnen de gestelde termijn is betaald, de beslissing om te herstellen verzonden aan gerechtsdeurwaarder. Bij niet tijdige betaling straf is opgeladen, en de autoriteiten strebuyut u nog steeds met de benodigde hoeveelheid zelfs door de inbeslagname van persoonlijke eigendommen en bankrekeningen.

Bij niet-betaling voor het parkeren op een eigen parkeerplaats boete in rekening worden gebracht alleen voor de chauffeur, die op dat moment achter het stuur. Dat is voorheen om geld in te zamelen, moet u de persoon die een voertuig bestuurt vast te stellen. Hoewel een ontvangstbewijs voor de betaling verzonden naar de eigenaar van de auto.

Het verzamelen van niet-betaling op de eigen parkeerplaats wordt gemaakt via het innen van bedrijf of via de rechter. In de regel wordt de laatste een penalty toegewezen. Echter, er
de mogelijkheid om in beroep te gaan tegen de uitspraak van de rechtbank, zo niet volledig, dan toch, vermindering van de hoeveelheid van betaling. Het zetten van de auto in de eigen parkeerplaats, de bestuurder voert de eigenaar van het voorwerp (of diens vertegenwoordiger) mondelinge overeenkomst voor de diensten. In dit geval zal de opdrachtgever volledige informatie over de kosten van de parkeervoorzieningen en het bedrag van de boete worden gegeven. Meestal worden deze gegevens geregistreerd op een bord bij de ingang van het grondgebied. En als de vermelde informatie is niet duidelijk dubbelzinnig of non-existent geïnterpreteerd, kan het de rechtbank zwaaien in het voordeel van de automobilist.

Waar kan ik meer te weten over de fijne

Leer alles wat uw onbetaalde boetes kunnen zijn in een enkele elektronische databank van de verkeerspolitie. Om dit te doen, hoeft u alleen in te voeren in het nummer van zijn rijbewijs. Toch is een dergelijke informatie wordt verstrekt over het portaal van "Openbare diensten".

Het grootste probleem ligt in het feit dat de elektronische databases niet te snel worden bijgewerkt, en de bestuurder kan betalen achterstallige boetes.

Een van de belangrijkste manieren om te weten te komen over de straf is de gewone post. Elke overtreder een brief ontvangen, waarin de details van de overtreding en de betalingsvoorwaarden bevat.

Kan ik niet de verkeerspolitie boetes betalen voor het parkeren?

De straf kan beroep worden aangetekend binnen 10 dagen na de datum van afgifte, en als de auto-eigenaar geweigerd moet worden betaald binnen dertig dagen. Als je dat niet doet, dan kunt u in de rechtbank om het bedrag van de belastingen te verhogen, evenals de toekenning van een zeer echte leven - tot 15 dagen.

Daarom, als u niet wilt dat om de boete te betalen voor verkeerd parkeren, moet u een back-up van hun onwil om relevante rechterlijke beslissing. De meeste advocaten het erover eens dat een zaak te winnen in de rechtbank is moeilijk, maar in principe mogelijk. Maar vaker wel dan niet de auto-eigenaar wint ten koste van harde bewijzen van zijn onschuld (foto's en video's worden meestal geïnterpreteerd in het voordeel van de verkeerspolitie), maar als gevolg van schendingen van het protocol van de procedures voor de registratie: ten onrechte gesteld de tijd, datum of plaats, etc ...

Bovendien, om naar de rechter om alle benodigde documenten te verzamelen en vakkundig om een verklaring af te leggen, dus neem zorg verstandig advocaat. En zulk een gespecialiseerde dienst zijn veel meer dan het bedrag van de boete waard. Dus in de rechtbank moet je niet verdedigen het geld, maar alleen hun principes.

Hoe beroep aan te tekenen tegen een boete voor verkeerd parkeren

Toch, soms is het de moeite waard te vechten voor hun rechten. Hier is een voorbeeld (door de manier waarop, is heel gewoon): de machine is op een plaats, en de auto met de registrar passeert meerdere malen. Dienovereenkomstig, voor hetzelfde feit krijg je wat inkomsten.

Met het oog op de boete te vechten voor verkeerd parkeren, moet u foto's verzamelen, ter bevestiging van uw woorden, schrijf een klacht en stuurt alle materialen om de verkeerspolitie. Als het bewijsmateriaal overtuigend is, zult u de straf te annuleren.

Indien aan de eisen van de afschaffing van de straf niet tevreden waren, dan kun je naar de rechter stappen.

Is de situatie verbeterd na het verhogen van de straf

De praktijk laat zien, als een straf voor verkeerd parkeren of toeneemt, is niet van invloed op de situatie op de wegen. Hier en nu. De chauffeurs ging niet beter, niet beter park. Experts voorspelde deze ontwikkelingen reeds vóór de vaststelling van de wijzigingen, omdat dit resultaat was heel voorspelbaar. Waarom gebeurt dit?

Ten eerste, had onvoldoende tijd verstreken om ervoor te zorgen dat het nieuwe systeem werken. En het is niet alleen technische problemen; is het noodzakelijk dat de bestuurders bleek een duidelijk inzicht dat voor het breken van de regels zal worden gevolgd door strenge straf.

Ten tweede, het hele systeem in het geding is, te wijten aan het feit dat het nog steeds niet overal en niet op volle sterkte. Simpel gezegd, er is geen principe van de onvermijdelijkheid van de straf, en dus de chauffeurs blijven vertrouwen op het feit dat "vandaag de dag zal uitvoeren."

En toch: te betalen of niet betalen?

Te betalen of de boete niet te betalen voor het parkeren? Natuurlijk, als rechtmatig wordt afgevoerd, moet terugbetalen. En als de bestuurder is 100% zeker dat geen misdaad heeft hij niet heeft begaan? Advocaten adviseren in deze situatie te helpen om gerechtigheid te zoeken, en vandaag zijn er gevallen waarin de Rekenkamer staat aan de kant van de eigenaar van het voertuig.

Echter, de mensen die al een soortgelijk probleem hebben ondervonden, erkennen dat de tijd en moeite besteed aan dit ongelooflijk veel. Je moet de documenten te verzamelen, om de bijeenkomsten, die kan worden overgedragen, en dus tijd af van het werk om geld te besteden aan een reis rond de stad te wonen, en ga zo maar door. N. Het blijkt dat soms is het goedkoper om te betalen ten onrechte een boete, dan om zijn onschuld te bewijzen in de rechtbank.

Men kan alleen maar hopen dat in de toekomst de situatie zal veranderen ten goede: stuurprogramma's worden geparkeerd alleen op de regels en individuele sancties zullen wettelijk worden voorgeschreven.