De opmerkelijke metro station Profsoyuznaya

Metro Moskou heeft sindsdien een aantal periodes in de ontwikkeling ervan. Voor de ontstaansgeschiedenis is interessant om te zien uit de auto-venster, het vergelijken van de architectuur van suizen langs de stations. In de metro van Moskou vele meesterwerken, maar er zijn meer bescheiden ondergrondse interieurs. Zoals het metro station "vakbond". Maar het verdient aandacht. Een nader onderzoek op haar voorbeeld, zult u merken dat een aantal tegenstrijdige tendensen gevochten om de heerschappij in de metro de bouw.

Uit de geschiedenis van de metro in Moskou

Het eerste getrapte passagiers het perron metro "Profsoyuznaya" station in oktober 1962. Was de voorlaatste in de samenstelling van het startgebied van de straal Kaluga van het station "Oktyabrskaya" station "Novye Cheryomushki". Moskou in de vroege jaren zestig werd gebouwd in een ongekend tempo. Voor alle perifere gebieden van nieuwe wijken groeide. Mensen voor de eerste keer in staat waren om van gemeenschappelijke in hun eigen appartementen. De aanleg van infrastructuur niet altijd gelijke tred gehouden met de woningbouw. Dit was een van de belangrijkste redenen dat dwingen om het gebied van de bouw van nieuwe metrolijnen te verminderen. En het aantal metrostations in de jaren zestig en de lijnen in gebruik genomen was zeer hoog. Hoewel we liever niet na te denken over het feit dat dit vooral ten koste van de kwaliteit van de architectuur is bereikt.

historische resolutie

Alle passies rond het gebouw wordt weerspiegeld in een belangrijke historische document als de beslissing van de CC CPSU en de Sovjet-Unie van de Raad van Ministers "Aan de strijd met de architectonische extravagantie" 1955. Het land is radicaal veranderd strategische benaderingen voor de bouw, werd de voorkeur gegeven aan standaard uitvoeringen. Het bespaart echt geld, toename van de volumes en de tijd van de invoering van faciliteiten in werking. Maar het moest betalen voor deze verwaarlozing van de esthetische expressie van deze objecten. Dit is vooral duidelijk zichtbaar in de metro van Moskou. De drogreden van het begrip excessen werd erkend in slechts twee decennia.

De architectonische kenmerken van het metro station "Profsoyuznaya"

Bright indrukken station produceert. Er is niets bijzonder opmerkelijk in een architectonisch ontwerp of zelfs in de naam van het metro station "vakbond". "Trade Union Street." - aangegeven op borden in de tunnel en op de platen op de muren, bij de uitgang van de metro. Het is ter ere van deze, niet bijzonder goed bekend straat in het zuiden van Moskou, het station werd genoemd. De straat zelf in de vroege jaren zestig van de vorige eeuw was in het proces van het gebouw en de aankoop van alleen de bekende view all vandaag. Het structureel metro "Profsoyuznaya" staat kolonies trohprolotnuyu station ondiepe emplacement. Dit is een model project, variaties van die kan worden gevonden in overvloed in de metro van Moskou, en metro's in andere steden van de voormalige Sovjet-Unie. Geen grond lobby. Exit naar de stad, op Union Street, via de gecapitonneerde onder de onderdoorgang.

Proberen om de template te overwinnen

Maar ondanks alle bescheidenheid van architectonische oplossingen te noemen middelmatig maar het zou overdreven zijn. De auteurs hebben alles gedaan wat mogelijk is, in het kader van het project om een standaard van individualiteit te bereiken. Dit wordt bereikt door decoratieve inrichting van de centrale hal. Stations van dit type, die met name, metrostation "trade-union", architecten en metrostroevtsy grap duiden slang term "duizendpoot". Vanwege de twee rijen van kolommen ondersteunen het gewelf. Hun veertig in elke rij. Met alle beperkingen van een model project auteurs om niemand ontkende de mogelijkheid om zich te uiten op het gebied van decoratieve oplossingen voor architectonische volume. Men geloofde dat een ware kunstenaar de zeggingskracht van de meest bescheiden middelen kan bereiken. En het grotendeels gelukt. Grijs marmer op de kolommen van het station is organisch gecombineerd met de keramische spoor muren en rode granieten vloer.

Op het gebied van Trade Union Street

Het ging meer dan een halve eeuw geleden dat op de straat, "trade union" in werking gesteld het metro station met dezelfde naam. Moskou in de afgelopen decennia heel ver in geslaagd om zijn grenzen uit te breiden naar het zuidwesten. Op dit moment is het gebied rond de Trade Union in geslaagd om de kenmerken van een buitenwijk van Moskou te verliezen. Vandaag de dag is heel respectabel en goed is genoteerd aan de ratings van onroerend goed makelaars. Dit betekent dat veel inheemse en nieuwe Moskovieten zijn klaar om het gebied als een permanente verblijfplaats te kiezen. En er is niets verrassends - een heleboel nieuwe moderne wooncomplexen gebouwd op Profsoyuznaya Street, winkels, uitgaansgelegenheden. Voerde een aanzienlijke hoeveelheid werk op verbetering. Een transport probleem gebied werd opgelost in de vroege jaren zestig. Betrouwbare communicatie met de hoofdstad centrum biedt een scala van Kaluga "oranje" lijn van de metro in Moskou.