Deutsches Museum in München

Het museum complex, dat eigendom is van München, werd geopend in 1903. Hij neemt volledig een klein eiland Isar, is meer dan 28 duizend. Exhibits gewijd aan de wetenschap, technologie en prestaties van de mensheid. Eén van de grootste musea in de wereld probeert om de tentoonstelling te laten zien op een toegankelijke visuele vorm, evenals het uitvoeren van een demonstratie van de verschillende verschijnselen en processen.

German History Museum

10 afdelingen zijn vertegenwoordigd in het museum, die elk 5 tot 10 posities, de studie waarvan je 2-3 uur door te brengen. Elke dag dat hij wordt bezocht door tot 3000. Man. De bezoeker moet denken bij voorbaat over wat hij het meest geïnteresseerd zijn in en wat je wilt om de samenstelling te zien, of om een fascinerende onderzoek zal moeten meer dan een week door te brengen en kon niet alles zien die wordt gepresenteerd.

Het grootste deel van het museum bevat een sectie gewijd aan de natuurwetenschappen, energie, communicatie, materialen en technologie, muziekinstrumenten en transport. Los daarvan is het vermeldenswaard dat er een afdeling die speciaal is ontworpen voor kinderen, waar elk kind tijd doorbrengen met voordeel, het maken van de eerste stappen van de kennismaking met de wereld van de wetenschap. Op de afdeling kan krijgen kinderen van 3 tot 8 jaar.

Naast het hoofdgebouw transport plaatsvindt en luchtvaart takken, die zich in andere delen van de stad.

Ministerie van de luchtvaart en de luchtvaart

Een van de grootste tentoonstellingen gewijd aan de oprichting van het vervoer in de lucht over de hele wereld en fabricage technologie in Duitsland.

Bekendheid kan beginnen met luchtschepen en ballonnen, waarvan de eerste verscheen in 1783 in Parijs opgericht door de gebroeders Montgolfier. U kunt zien en proberen om de structuur van het vliegtuig, die was gebaseerd op de studie van de vorm van de zaden die zich door de lucht.

Duits museum toont de geschiedenis van de aparte stand van de Duitse ingenieur Otto Lilienthal, die op een bepaald moment dacht over de structuur van het vliegtuig op basis van de vogelvlucht en zweven in de lucht zonder wapperende vleugels.

Volgende zijn apparaten die zijn ontworpen en afgerond, en de motor kon al vliegen voor korte afstanden. Deze tentoonstelling is de volgende belangrijke stap in de ontwikkeling van de luchtvaart.

Bijzondere aandacht wordt besteed aan de Duitse vliegtuigen ontwerper Hugo Junkers, die in de late 19e eeuw werkte - begin 20. Gepresenteerd de eerste passagiersvliegtuig, ontworpen voor 4 personen - Junkers F13, die vloog voor het eerst in 1919.

In de luchtvaart hallen van de tribunes van het eerste straalvliegtuigen en de afzonderlijke elementen van de passagiersvoering: de romp, motor, chassis.

In het departement van de luchtvaart en de luchtvaart vertegenwoordigen slechts een deel van de exposities, de primaire is een aparte tak van het vervoer in het historische vliegveld Schleißheim Duitsland, en alle liefhebbers van de machinebouw worden aangemoedigd om het Museum van Duitse tanks in Munster, de totale oppervlakte van MDM te bezoeken - 9000 m².

Afdeling van de scheepvaart en scheepsbouw

Voor een lange tijd het verband tussen de continenten waren de schepen die mensen en goederen vervoerd tot in de 20ste eeuw. De belangrijkste tentoonstelling van de afdeling is het schip "Maria", gelanceerd in 1880, belichaamt het tijdperk van de zeilschepen. De vertegenwoordiger van de stalen rompen en motoren - Renzo werk en reddingsboot, die werkte op de dieselmotor in de tweede helft van de 20e eeuw.

Duits museum voor de nieuwsgierigen set 2 onderzeeërs en meer dan 200 boten en schepen teruggebracht tot de wereld van de navigatie te ontdekken.

Het oudste model behoort tot de 19e eeuw - het schip "Gutenberg", kunt u ook een model Viking schip, de Caravel, driemaster schepen.

In het begin van de 20e eeuw, een indicator van de ontwikkeling van het land werd beschouwd als de aanwezigheid van luxueuze inzittende lijntoestel, die ging op een lange reis. Het museum presenteert een model van het schip 'Kayzer Vilgelm II », in 1903 gelanceerd op. Een dwarsdoorsnede toont de locatie van de hutten van een schip van de verschillende klassen, een machinekamer, hut van de kapitein en een plaats van het management.

Een aparte tentoonstelling - scheepsbouw. Het toont de installatie van de kiel en de lancering, dat ziet er ook spannend.

Het is vermeldenswaard dat in aanvulling op modellen van schepen en hun constructie wordt gepresenteerd expositie van het leven op het schip, navigatie-apparaten, die eerder zijn gebruikt en worden nu toegepast, en de blootstelling van de onderwater wereld van de technologie die het mogelijk maakt iedereen om te kijken binnenkant van een onderzeeër.

Deutsches Museum in München, expositie van keramiek

Transport, de ontwikkeling en de productie in het museum betaald veel aandacht, maar ook afzonderlijk vastgesteld blootstelling is niet minder belangrijk voor de ontwikkeling van het menselijk leven, zoals het verzamelen van keramiek. Veel mensen weten dat vóór, zoals nu, maakte veel van keramisch aardewerk, het is populair in veel landen, is het zelfs gebruikt voor enige tijd in de bouw van huizen. Maar nu heel weinig mensen zijn bekend met het feit dat keramiek gebruikt in de medische wereld voor het creëren van kunstmatige gewrichten of thermische isolatie-elementen in elektriciteitscentrales. Iedereen die het Deutsches Museum heeft bezocht in staat zal zijn om een souvenir keramische kopen met een nominale stempel, want er is een uniek acting baksteen mini-fabriek op zijn grondgebied.

De uiteenzetting van de suikerproductie en brouwen

Duits Historisch Museum richt zich op het brouwen afdeling, zoals veel toeristen komen naar dit prachtige land om te proberen een heerlijke frisse pint. De tentoonstelling laat zien hoe complexe productieprocessen zoals ontwikkeld brouwen en hoe meer fabrieken en een eigen brouwerij te bouwen.

De productie van suiker is ook onderdeel van de Duitse economie en de blootstelling studies gepresenteerd technoloog Franz Karla Aharda, die de inhoud van de suikerbieten bestudeerd. In aanvulling op de lay-outs van de fabrieken in Duitsland, presenteerde modellen van fabrieken in West-Indië en Silezië, die werd gemaakt van bruine suiker, en een fabriek voor de productie van 1960 heeft een witte geraffineerde suiker, die wordt gebruikt om deze dag.

Blootstelling op de productie van papier, glas en textiel

Papier, glas, textiel overal om ons heen en het is erg belangrijk voor het menselijk leven. Weinig mensen kennis met de geschiedenis van het ontstaan en de ontwikkeling van deze materialen. Deutsches Museum is klaar om de tentoonstelling die alle bezoekers zal bevallen tonen.

Exposities in verband met het papier, gerangschikt in drie zalen van de stadia van ontwikkeling - de eerste kamer laat zien wanneer en hoe heeft de papyrus en perkament, en op de afgesproken tijd, een demonstratie van de productie van papier in de 18e eeuw. De tweede zaal toont de volgende fase van ontwikkeling, wanneer het wordt gebruikt als grondstof hout, als de uitvinder van papier machines en gereedschappen. De derde zaal - een moderne productie van papier.

Blootstelling aan textiel te vertellen over de geschiedenis van de kleding, niet alleen als een noodzakelijke bescherming voor het lichaam, maar ook als een culturele indicator. U kunt zien hoe gevarieerd stof productie van de handenarbeid tot het gebruik van de computer om de machine te beginnen met de productie.

In de hal van het glasblazen kan een kopie van een glassmeltoven, een hal van spiegels en glas te zien sporen van de geschiedenis van het venster schepping. Elke dag op een bepaalde tijd, dan kunt u het werk van de glasblazer die mooie objecten creëert kijken.

De belangrijkste toren van het Deutsches Museum

Duits Historisch Museum heeft een symbool - de klokkentoren, die de belangrijkste meteorologische instrumenten ondergebracht: barometer, anemometer, hygrometer en thermometer, waardoor je een compleet beeld van het weer op een bepaalde plaats kan krijgen. De klok is ook moeilijk: ze tonen de maanfase, de dagen weken en maanden in de vorm van grafische symbolen en tekens van de dierenriem. In de toren is er een slinger Fugo, waarin de dagelijkse rotatie van de Aarde.

Museum modus operandi

Het museum is dagelijks geopend 09:00-17:00 voor alle nieuwkomers. Bij de ingang van het kantoor moet je tickets, die variëren in prijs voor volwassenen en kinderen te kopen. Het is handig om een gezinskaart (2 volwassenen en 2 kinderen tot 15 jaar), die ongeveer 12 euro kost te kopen, of te kopen generieke ticket naar het hoofdgebouw en extra vestigingen in 16 euro voor kinderen jonger dan 6 jaar gratis.

Het merendeel van de exposities, die worden vertegenwoordigd in het museum mogen aanraken, draaien, ronddraaien, want vanaf het allereerste begin, volgens Miller's idee, het was de belangrijkste concept van het museum.

Wat je ook het museum kunnen hebben bezocht - het historische museum, het Pergamon Museum in Berlijn, het Miniatur Wunderland in Hamburg, de Green Vault in Dresden en Duitse Tank Museum, feedback die u laat alleen maar positief. Voor de Duitsers, is het zeer belangrijk wat advies over hen zal ontwikkelen, want alles wordt georganiseerd op het hoogste niveau.

Reizen Duitsland

Duitsland - een land met een rijke historie en cultureel erfgoed. Het reizen in het hele land, kunt u zien vele mooie plaatsen, zonder zelfs een bezoek aan een gebouw. Maar om kennis te maken met de geschiedenis te krijgen, is het noodzakelijk om de belangrijkste grote steden zoals München, Dresden, Hamburg, Stuttgart en anderen te zien. Zal in Duitsland, moet u het Deutsches Museum te bezoeken in Berlijn, München en andere steden!