Duitse tanks "Tiger": de technische kenmerken van het apparaat, model, foto, brandproeven. Zoals Sovjet wapens doorboorde de Duitse tank T-6 "Tiger"?

De techniek, die heeft deelgenomen aan de Tweede Wereldoorlog aan beide zijden van het front, soms meer herkenbaar en "canonical" dan zelfs de deelnemers. Een voorbeeld hiervan is onze machinepistool PCA en Duitse tanks "Tiger". Hun "populariteit" aan het oostfront was zo groot dat bijna elke tweede tank van de vijand onze soldaten zag het T-6.

Hoe het allemaal begon?

In 1942, de Duitse personeel eindelijk besefte dat "bliksem oorlog" werkte niet, maar de trend is duidelijk zichtbare plaats aanscherping. Verder Russische tanks T34 toegestaan om effectief om te gaan met de Duitse onderdelen uitgerust met een T-3 en T-4. Goed wetende dat een dergelijke tank aanval en wat is zijn rol in de oorlog, de Duitsers besloten om een geheel nieuwe zware tank te ontwikkelen.

In alle eerlijkheid, stellen we vast dat het werk aan het project waren nog in 1937, maar pas in de jaren '40 eisen militaire duurde meer concreet gestalte. Aan het project van de zware tank werkten medewerkers van twee bedrijven: Henschel en Porsche. Ferdinand Porsche was een favoriet van Hitler, en daarom een ongelukkige fout gemaakt, sterk verhaasten ... Echter, dit nog steeds praten we.

De eerste prototypes

Reeds in 1941 de Wehrmacht bedrijven aangeboden "aan het publiek" twee prototypes: VK 3001 (H) en VK 3001 (P). Maar in mei van dat jaar, het leger bood de geactualiseerde eisen voor zware tanks, wat resulteert in projecten moest serieus te heroverwegen.

Het was toen dat de eerste documenten over het product VK 4501, die zijn afkomst Duitse zware tank "Tiger" sporen. De deelnemers moesten de eerste monsters in mei-juni 1942. Het aantal werken zijn catastrofaal hoog geweest, aangezien beide platforms Duitsers had eigenlijk re-design. In het voorjaar van 1942 zowel prototypes, uitgerust met torens Friedrich Krupp AG, werden aan de "Wolf's Lair" om de nieuwe technologie te demonstreren in de Führer verjaardag bracht.

Fotomodel

Het bleek dat beide auto's zijn belangrijke nadelen. Zo is Porsche zo "weggevoerd" het idee om een "elektrische" tank die het prototype, zeer zwaar, kon nauwelijks omdraaien 90 °. We Henschel was ook niet in orde: zijn tank met grote moeite kon worden verspreid om de vereiste 45 km / h, maar de motor is opgewarmd, zodat er een reëel risico op brand. Maar toch won ik het op deze tank.

De reden is eenvoudig: een klassiek ontwerp en een lichtere chassis. Tank dezelfde Porsche was zo complex en vereisen een aantal schaarse koper voor de productie, die zelfs Hitler was geneigd te geven zijn geliefde ingenieur. Met hem wordt het geaccepteerd en de selectiecommissie. Het was de Duitse tanks "Tiger" van "Henschel" en is uitgegroeid tot een erkende "de canon."

Over de haast en de gevolgen daarvan

Opgemerkt dient te worden dat Porsche zich voor het begin van de proef was zo zeker van zijn succes dat hij opdracht gaf om de productie te starten zonder te wachten op de resultaten van de aanvaarding. In het voorjaar van 1942 in de werkplaatsen van de plant al heeft gestaan precies 90 kant-en-klare chassis. Na het zinken van de noodzaak om de tests op te lossen, wat te doen met hen. De opbrengst werd gevonden - een sterke chassis werd gebruikt om de ACS te creëren "Ferdinand."

Deze zelfrijdende gun was het niet minder beroemde dan wanneer we het vergelijken met de T-6. "Voorhoofd" dit monster niet bijna alles, zelfs point-blank range en op een afstand van slechts 400-500 meter te breken. Niet verrassend, "Fjodor" Soviet tank crews openlijk gevreesd en gerespecteerd. Echter, de infanterie niet met hen eens, wist "Ferdinand" geen wapen natuurlijk, maar omdat veel van de 90 voertuigen werden vernietigd door magnetische mijnen en anti-tank kosten, "zorgvuldig" lag een recht onder de sporen.

Serieproductie en verfijning

Eind augustus van hetzelfde jaar ging de tank in productie. Vreemd genoeg, maar in dezelfde periode van voortdurende intensieve tests van de nieuwe technologie. Voor het eerst is aangetoond dat een steekproef van Hitler was al tijd om te gaan op de wegen van polygonen 960 km had. Gevonden werd dat in ruw terrein machine kan worden versneld tot 18 km / h, en waarbij de verbrande brandstof tot 430 liter per 100 km. Dus een Duitse tank "Tiger", dat is een kenmerk van het artikel, vanwege de extravagantie bracht veel problemen van verrichten van diensten.

Productie en het ontwerp verbetering is gegaan in één bundel. een groot aantal externe elementen zijn gewijzigd, met boxen en reserveonderdelen. Dan, op de omtrek van de toren begon te kleine mortieren speciaal ontworpen voor zetten rookbommen en mijnen type "S". De laatste was bedoeld om vijandelijke infanterie te vernietigen en was erg verraderlijk: wordt vrijgelaten uit de kofferbak, blies ze naar een lage hoogte, dik in slaap te vallen ruimte rondom de tank met kleine metalen balletjes. Bovendien, speciaal voor het maskeren machine op het slagveld aantal rookhandgranaten NBK 39 (kaliber 90 mm) werden verschaft.

Problemen met het vervoer

Het is belangrijk op te merken dat de Duitse tanks "Tiger" werd de eerste in de geschiedenis van de tank auto's die als standaard uitrusting voor het onderwater rijden zijn gemonteerd. Dit was te wijten aan de grote massa van de T-6, die niet toestaan dat voor het transport op de meeste bruggen. Dat is gewoon in de praktijk, de apparatuur is praktisch niet gebruikt.

De kwaliteit was op het hoogtepunt, als een nieuwe test de tank zonder problemen meer dan twee uur doorgebracht in het diepe bassin (met draaiende motor), maar de complexiteit van de installatie en de behoefte aan technische training gebied maakt gebruik van niet-rendabele systeem. Tankers zelf geloofde dat de Duitse zware tank T-VI van "Tiger" gewoon vast komen te zitten in min of meer modderige bodem, dus probeer niet het risico met behulp van een "standaard" manier van het oversteken van de rivier.

Het is ook interessant in dat zodra twee soorten tracks is ontwikkeld voor deze machine: de smalle 520 mm en 725 mm breed. Het eerst gebruikt om tanks op standaard perrons transporteren en zo mogelijk - te bewegen op eigen kracht op verharde wegen. Het tweede type is een combat rupsen, werd gebruikt in alle andere gevallen. Wat was het apparaat "Tiger" Duitse tank?

ontwerpEigenschappen

Het zeer ontwerp van de nieuwe auto was een klassieker, met achterwand MTO. Het beslaat de gehele voorzijde van de besturingseenheid. Dat is waar de banen werden zich de chauffeur en radio-operator, die tegelijkertijd als een pijl geserveerd, voor deviezenverrekening machinegeweer.

Het middelste gedeelte van de tank onder de bemanningsruimte gebracht. Geïnstalleerd op de top van een toren met een pistool en een machinegeweer, waren er operationeel commandant van de plaats, schutter en lader. Ook gehuisvest alle munitie die van de tank in de gevechten compartiment.

wapen

Het belangrijkste instrument is het pistool KwK 36 kaliber 88 mm. Het werd ontwikkeld op basis van de beruchte anti-aircraft guns "ACT-ACT" van hetzelfde kaliber, die in 1941 vol vertrouwen aangezet alle geallieerde tanks met bijna alle afstanden. looplengte gun - 4928 mm, met inachtneming van de mondingsrem - 5316 mm. Dat was de laatste waardevol Duitse ingenieurs als er minder stroom keert terug naar een aanvaardbaar niveau. Hulparmen was 7,92 mm machinegeweer MG-34.

Exchange machinegeweer, die zoals gezegd, beslist de radio-operator, werd in voorste bereik. Merk op dat in de koepel van de commandant, het gebruik verschaft van een speciale band kon geschikt voor een MG-34/42, die in dit geval gebruikt als een anti-aircraft wapens. Opgemerkt dient te worden dat deze maatregel was een gedwongen en vaak gebruikt door de Duitsers in Europa.

In het algemeen zou het vliegtuig geen Duitse zware tank te weerstaan. T-IV, «Tiger» - ze waren een gemakkelijke prooi voor geallieerde vliegtuigen. We hebben dezelfde situatie was heel anders, want tot 1944 de Sovjet-Unie gewoon niet genoeg stormtroopers tot ernstige aanvallen van Duitse techniek hebben.

Roterende carrousel door de hydraulische rotator, waarvan de macht 4 kW uitgevoerd. Macht is overgenomen uit de versnellingsbak, die een aparte vistuig dat wordt gebruikt. Het mechanisme was uiterst effectief: bij maximale snelheid toren draait 360 graden in slechts een minuut.

Als om een of andere reden de motor was verdronken, maar was nodig om de toren te draaien, zou de tankers een handleiding roterende apparaat te gebruiken. Het nadeel, naast hoge belastingen op de wagen, was het feit dat de geringste kantelen rotatie van de trommel was onmogelijk.

krachtinstallatie

MTO bevatte als een energiecentrale en brandstof capaciteit. Deze Duitse tanks "Tiger" gunstig verschilde van onze machines die brandstof winkels direct in de gevechten compartiment worden geplaatst. Daarnaast is MTO gescheiden van andere compartimenten vaste partitie risico te minimaliseren voor de bemanning van een directe hit in de machinekamer.

Opgemerkt dient te worden dat de Duitse tanks van de Tweede Wereldoorlog ( "Tiger" is geen uitzondering), ondanks de "benzine" glory "lichtere" is niet ontvangen. Het gevolg juist de redelijke regeling brandstoftanks.

De beweging van de wagen zijn twee motor Maybach HL 210P30 650 pk of Maybach HL 230P45 700 pk (die waren ingesteld, variërend van 251-ste "Tiger"). Motoren V-vormig, viertakt cilinder 12. Merk op dat de tank "Panther" had precies dezelfde motor, maar één. Gekoelde motor met twee vloeistofkoeler. Daarnaast is er op beide zijden van de motor een aantal fans de koeling te verbeteren zijn vastgesteld. Daarnaast is gescheiden luchtstroomgenerator en uitlaatspruitstukken voorzien.

In tegenstelling tot natief tanks kunnen worden gebruikt voor het vullen van een hoge kwaliteit benzine met een octaangetal van ten minste 74. Four brandstoftank aangebracht in de MTO opvang 534 liter brandstof. Bij het rijden op harde zandwegen per honderd kilometer werden doorgebracht 270 liter benzine, en op de kruising van de off-road rente onmiddellijk verhoogd tot 480 liter.

Zo wordt de technische kenmerken van de tank "Tiger" (Duits) niet uitgegaan van de lange "onafhankelijk" marsen. Als je alleen had de minimale kans, probeerden de Duitsers hem dichter naar het slagveld op de treinen. Dus het kwam veel goedkoper.

coil Specificaties

Aan elke kant had 24 wielen, die niet alleen onder elkaar staan, maar stond slechts vier rijen! De wegwielen gebruikt rubberbanden, anderzijds zijn zij staal, maar door een extra stelsel van interne afschrijvingen. Merk op dat de Duitse tank T-6 "Tiger" had een zeer belangrijk nadeel dat het niet mogelijk te elimineren was: Als gevolg van extreem hoge belastingen zeer snel droeg bandages rollen.

Vanaf ongeveer 800 machine aanwezig ijsbanen begon een stalen band en de inwendige demping gebracht. Ter vereenvoudiging en vermindering van de kosten van de bouw van enkele outdoor ijsbanen werden eveneens uitgesloten van het project. By the way, alsmede algemene kosten Wehrmacht Duitse tank "Tiger"? monster begin modeljaar 1943 werd geschat door verschillende bronnen, variërend van 600 duizend tot 950 tysyach Reichsmark.

Gebruikt om het stuur als een motorfietswiel regelen: door middel van een hydraulische aandrijving met een gewicht 56 ton eenvoudig spanning enerzijds beheren. Change versnelling kan worden slechts twee vingers. By the way, deze tank PPC legitiem was trots van de ontwerpers: - (!) Robot, vier versnellingen vooruit en twee geleden.

In tegenstelling tot onze tanks, waarbij mehvoda slechts een zeer ervaren persoon op de professionaliteit die vaak afhankelijk is van het leven van de hele crew aan het roer van "Tiger" kan bijna elke infanterist te nemen, voordat het besturen van een motorfiets op zijn minst zou kunnen zijn. Vanwege dit, door de manier, post mehvoda "Tiger" iets speciaals niet beschouwd, terwijl een bestuurder T-34 was bijna de belangrijkste tank commandant.

De bepantsering

Bij - een doosvormig, zijn elementen gaan "in spike" en gelast. -Pantser gewalste platen, met toevoegingen van chroom en molybdeen, gecementeerd. Veel historici kritiek op de "doosvormige", "Tiger", maar in de eerste plaats, de toch al niet goedkoop, zodat de machine kan ten minste als iets gemakkelijker. Ten tweede, wat nog belangrijker is, tot 1944 het slagveld was geen enkele geallieerde tank, waarbij de T-6 kon raken in de frontale projectie. Nou, als niet in focus.

Zodat de Duitse zware tank T-VI «Tiger" op het moment van de schepping was zeer veilig machine. Eigenlijk, want dit was hij geliefd en tankers Wehrmacht. By the way, de Sovjet-wapen doorboorde de Duitse tank "Tiger"? Meer in het bijzonder, welke wapens?

Wat Sovjet wapen doorboorde de "Tiger"

De frontale pantser heeft een dikte van 100 mm, zij- en voedingsmiddelen - 82 mm. Sommige militaire historici geloven dat als gevolg van de "gehakt" woonvormen met "Tiger" met succes kunnen vechten onze ZIS-3 kaliber 76 mm, maar er zijn enkele nuances:

• Ten eerste, versla het voorhoofd min of meer alleen gegarandeerd met 500 meter, maar substandard-armor piercing projectielen vaak niet het pantser van een kwaliteit voorop "Tijgers" doorboren, zelfs op korte afstand.
• Ten tweede, nog belangrijker, op het slagveld was wijdverspreid "polkovushka" kaliber 45 mm, dat is in het voorhoofd T-6 in het geheel niet te nemen. Zelfs als het in de zijkant van de penetratie kan worden gewaarborgd indien de meter 50, en is geen feit.
• Kanon F-34 T-34-76 evenmin schijnen en zelfs het gebruik van ondergecalibreerde "coils" situatie zwak corrigeert. Het feit is dat zelfs piercing schelpen dit pistool veilig aan boord te nemen "Tiger", met slechts 400-500 meter. En dan - ervan uitgaande dat de "rol" was een kwaliteit die niet altijd.

Sinds Sovjet wapens doorboorde de Duitse tank "Tiger" is niet altijd de tanks kreeg een eenvoudige orde: shoot-armor piercing alleen als er 100% kans op het raken. Zo was het mogelijk om het verbruik van schaarse en erg duur te verminderen wolfraamcarbide. Dus dat de Sovjet-kanon kan knock-out een T-6 alleen op het samenvallen van een aantal voorwaarden:

• Kleine afstand.
• Hebben een goede hoek.
• Een kwaliteit shell.

Dus totdat min of meer de massa uiterlijk van de T-34-85 in 1944 en verzadiging troepen gemotoriseerde kanonnen SU-85/100/122 en "jagers" SU / ISU-152 "Tijgers" waren zeer gevaarlijke vijanden van onze soldaten.

Kenmerken combat gebruik

Over hoe hoog aangeschreven Duitse tank T-6 "Tiger" bevel van de Wehrmacht, zegt op zijn minst het feit dat de nieuwe tactische eenheid troepen speciaal is gemaakt voor deze auto's - zware tank bataljon. En het was een aparte, op zichzelf staande deel, had het recht van onafhankelijke actie. Wat is kenmerkend voor de 14 bataljons in eerste instantie gecreëerd één gehandeld in Italië - een in Afrika, en de resterende 12 - in de Sovjet-Unie. Dit geeft een idee van de wreedheid van de gevechten aan het Oostfront.

In augustus 1942 zijn de "tijgers" "goedgekeurd" door Mgoy geweest waar onze schutters neergeschoten 2-3 namen deel aan de test auto's (er waren zes), en in 1943 onze troepen in staat waren om de eerste T-6 vast te leggen in bijna perfecte staat. Onmiddellijk brandproeven werden uitgevoerd Duitse tank "Tiger", dat was teleurstellend bevindingen gaf: T-34 tank met een nieuwe techniek fascistische strijd op gelijke voet kon niet, en de kracht van een standaard 45-mm anti-tank gun regiment had niet genoeg te breken door het pantser te hebben.

Er wordt aangenomen dat de meest massieve geval van het gebruik van de "Tijgers" in de Sovjet-Unie vond plaats tijdens de slag om Koersk. Het was de bedoeling dat 285 voertuigen van dit type zal worden gebruikt, maar in werkelijkheid de Wehrmacht zet 246 T-6.

In Europa, tegen de tijd van de geallieerde landingen waren er drie zware tank bataljons uitgerust met 102 "Tiger". Het is opmerkelijk dat van maart 1945 waren er ongeveer 185 tanks van dit type op de verhuizing in de wereld. Een totaal van ongeveer 1.200 eenheden werden vervaardigd. Vandaag is er een manier waarop de Duitse tank "Tiger" in de wereld. Foto's van de tank, die is gelegen op Aberdeen Proving Ground, verschijnen regelmatig in de media.

Waarom werd gevormd "tigroboyazn"?

Het hoge rendement van deze tanks is grotendeels te danken aan een uitstekende handling en comfortabel werkploeg. Tot 1944 was het slagveld was geen enkele geallieerde tank, die zouden moeten vechten met de "Tiger" op voet van gelijkheid. Veel van onze tankers werden gedood toen hun auto raakte de Duitsers met een afstand van 1,5-1,7 km. Wanneer T 6 aangezet een klein aantal zeer zeldzaam.

Overlijden van Duitse ace Wittmann - voorbeeld. Zijn tank breekt door de "Sherman" werd uiteindelijk afgewerkt met een pistoolschot afstanden. Gewatteerde "Tiger" had 6-7 verbrande T-34, en de Amerikanen met statistieken van hun tanks was nog droeviger. Natuurlijk, de "vierendertig" - de machine van een geheel andere klasse, maar dat in de meeste gevallen werd tegengewerkt door de T-6. Dit bevestigt nogmaals de heldenmoed en toewijding van onze soldaten.

De belangrijkste nadelen van de machine

Het belangrijkste nadeel is het hoge gewicht en breedte, waardoor het onmogelijk wordt de tank conventionele perrons transporteren zonder preconditionering. Met betrekking tot de vergelijking van hoekige armor "Tiger" en "Panther" met rationele invalshoeken, in de praktijk T-6 heeft nog steeds een geduchte tegenstander voor Russische en geallieerde tanks ten koste van efficiëntere reservering. Bij T-5 was zeer goed beschermd frontale projectie, maar de raad van bestuur en het eten waren bijna kaal.

Wat erger is, zelfs de kracht van de twee motoren was niet genoeg om zo'n zware auto te verplaatsen op ruw terrein. Op het drassige bodem het gewoon Elm. Amerikanen zelfs speciale gevechtstactiek "tijgers" ontwikkeld: ze worden gedwongen om Duitse zware bataljon omdraaien van de ene randgedeelte naar de andere, wat resulteert in een paar weken, de helft van de T-6 (ten minste) bleek te worden gerepareerd.

Ondanks alle tekortkomingen, de Duitse tank "Tiger", die een foto in het artikel was een zeer geduchte vechtmachine. Misschien, vanuit een economisch oogpunt, het komt niet goedkoop, maar de tankers, waaronder de onze, om te draaien in een trofee techniek geëvalueerd deze "cat" is zeer hoog.