Hoe de dichtheid van de elektrolyt in de batterij te verhogen?

Soms, zelfs na een enkele dag van downtime auto weigert te starten. Het blijkt dat zelfs in zo'n korte tijd, de dichtheid van de elektrolyt in de batterij worden verminderd tot een extreem punt. Natuurlijk, dit gebeurt niet elke dag, maar het risico van te laat voor het werk of een belangrijke vergadering is er nog steeds. Daarom is elke week je nodig hebt om de toestand van de monitor de batterij en, indien nodig, op te laden. Maar wat te doen, zelfs als dit proces niet helpen om de vorige kenmerken van de batterij te herstellen? Laten we eens kijken in deze kwestie.

Waarom is het gebeurd?

Als zelfs na lange opladen machine nog steeds niet start, geeft dit aan dat de dichtheid van de elektrolyt in de batterij wordt gereduceerd tot een extreem punt. In dit geval is het niet nodig om overal te haasten, omdat het proces van herstel van dit deel is erg lang. Een lage dichtheid van het elektrolyt plaatsvindt in een batterij vanwege de frequent opgeladen. Zulks leidt vaak tot de verdamping van de oplossing en kookt het onderdeel. Daarom, als het veld is een 20-uur batterij opladen bleef ten minste de dichtheid van de elektrolyt in de batterij aanzienlijk verminderd.

Hoe om uit deze situatie te komen?

Met het oog op de oude batterij dichtheid terug te keren, moet het worden toegevoegd met verse elektrolyt. Als gevolg van dit probleem van de vloeistof voorwerp rechtstreeks te verhogen hun consistentie.

Restoration Guide

Hieronder kunt u de procedure die door de lage dichtheid van de elektrolyt in de batterij wordt verhoogd zien.

Allereerst, het meten van de lezing problematische delen met behulp van een hydrometer. Als de dichtheid van metingen die gelijk is aan het niveau van minder dan 1,20 zijn, je weet wel - de batterij moet uw aandacht. Geïmplementeerde werkwijze batterij "rescue" bijvullen van de elektrolyt met een dichtheid van 1,28. Om te beginnen dit te doen kan men. Moet pompen zoveel mogelijk van de oude oplossing kan zijn om de dichtheid te verhogen. Dit wordt gedaan met behulp van een gereedschap zoals een peer-klysma. Zodra de vloeistof wordt weggepompt, is het noodzakelijk om het volume te meten. Naast de batterij om de nieuwe elektrolyt te plaatsen. Maar dat is niet het hele proces.

Om de dichtheid van de elektrolyt in de batterij in de winter is gestegen tot normale, moet je een goede mix beide vloeistoffen. Hiervoor moeten we een goed schudden of schud de batterij. Vervolgens, nadat beide van de elektrolyt tot een, meten de dichtheid. In het geval dat de resultaten toonden een onvoldoende, vul de pot enkele milliliters van verse elektrolyt. Dit proces wordt herhaald totdat, totdat de waarde van instrumenten geen cijfer hoger dan 1,25 vertonen. De resterende hoeveelheid blikken worden gevuld met gedestilleerd water. Maar in ieder geval is het niet nodig om de hele container te vullen, zoals in dit geval de dichtheid van de elektrolyt in de accu zal nog meer dalen, en niets goeds is niet van plan om te stoppen.

gezond advies

Vóór aanvang van de werkzaamheden, moet eraan worden herinnerd dat hydrometer moet verschillende resultaten laten zien bij het meten. Het optimale bereik moet tussen 1,25-1,29. Als u in de noordelijke breedtegraden, moeten deze resultaten iets hoger dan het zuiden, maar niet meer dan 0,02 zijn.