Hoe de motor aan te sluiten 380-220: schema

Er zijn situaties waarin apparatuur een vermogen van 380 Volt, moet je verbinding maken met een thuisnetwerk 220 V. Aangezien de motor niet is gestart, moet u het in detail te veranderen. Dit kan eenvoudig worden gedaan door jezelf. Zelfs ondanks het feit dat de efficiëntie licht dalen, deze aanpak gerechtvaardigd is.

Drie-fase en eenfasemotoren

Om te begrijpen hoe om de elektrische motor te verbinden met 380-220 volt, leren we wat het betekent om vermogen bij 380 volt.

Draaistroommotoren hebben veel voordelen ten opzichte van enkele fase huishouden. Daarom worden ze op grote schaal gebruikt in de industrie. En het is niet alleen macht, maar ook in efficiëntie. Zij bieden ook de start spoel en condensatoren. Dit vereenvoudigt het ontwerp van het mechanisme. Bijvoorbeeld, de trigger guard van de koelkast relais houdt bij hoeveel vrublyus kronkelende. Een draaistroommotor in dit element hoeft niet noodzakelijk.

Dit geschiedt in drie fasen, waarbij roteert binnen de stator magnetisch veld.

Waarom 380?

Wanneer het veld binnen de stator roteert de rotor beweegt ook. Revoluties niet samenvallen met vijftig Hertz netwerk omdat er meer windingen, het aantal polen is uitstekend, en om verschillende redenen, slip optreedt. Deze indicatoren worden gebruikt om de motoras snelheidsregeling.

Alle drie de fasen hebben een waarde van 220 V. Toch zal het verschil tussen twee van hen, op elk moment anders dan 220. dus krijgen 380 volt. Dat wil zeggen, de motor maakt gebruik van de 220 om te werken, terwijl er een faseverschuiving, is honderdtwintig graden.

Want hoe de motor aan te sluiten 380-220 volt rechtstreeks onmogelijk is, moeten we trucjes gebruiken. De condensator wordt beschouwd als de makkelijkste manier. Wanneer de container passeert fase, wordt deze gewijzigd negentig graden. Ten minste honderdtwintig, ze niet komen, het is genoeg om te starten en uitvoeren van een drie-fase motor.

Hoe de motor 380 aan te sluiten op 220

Om de taken die u nodig hebt om te begrijpen hoe de wikkelingen te bouwen uit te voeren. Gewoonlijk wordt het lichaam beschermd door de behuizing en bedrading zich eronder. Na het verwijderen van het, moet u de inhoud te onderzoeken. Vaak kunt u het schema te vinden. Om sluit de motor op het netwerk vond plaats 380-220, wordt schakelen gebruikt in de vorm van sterren. De einden van de wikkeling zijn op een gemeenschappelijk punt, die neutraal genoemd. Fase toegevoerd aan de andere kant.

"Star" zal moeten veranderen. Hiertoe dient de motorwikkelingen aangesloten in een andere vorm - in de vorm van een driehoek, het combineren daarvan aan de uiteinden aan elkaar.

Hoe de motor aan te sluiten 380-220: schema

De regeling kan als volgt zijn:

• netspanning wordt toegevoerd aan de derde wikkeling;
• dan een eerste spoelspanning gaat door een koeler met een faseverschuiving van negentig graden;
• de tweede spoel beïnvloedt het spanningsverschil.

Het is duidelijk dat de faseverschuiving zal draaien negentig en vijfenveertig graden. Door deze gelijkmatige draaiing zal niet werken. Bovendien zal de vorm van de tweede fase wikkeling niet sinusvormig. Dus na de draaistroommotor aangesloten op 220 volt slagen, kan niet worden uitgevoerd zonder vermogensverlies. Soms zelfs de schacht stokken en stopt met draaien.

werkcapaciteit

Na de start-up speed dialing capaciteit niet nodig zal zijn, aangezien de verzetsbeweging onbeduidend zal zijn. Om zijn vermogen om de weerstand, waardoor de stroom niet passeert verkort ontladen. Voor de juiste keuze van de operationele en start-up capaciteit in de eerste plaats moet rekening mee houden dat de bedrijfsspanning van de condensator aanzienlijk worden overlapt 220 volt. Tenminste moet het 400 zijn V. Het is ook noodzakelijk om aandacht te besteden aan de draden die de stromingen zijn ontworpen voor eenfase netwerk.

Bij een te kleine boom werkschip is kleverig, zodat de eerste versnelling wordt gebruikt voor het.

Werkcapaciteit wordt ook beïnvloed door de volgende factoren:

• Hoe krachtiger de motor, hoe groter de nominale capaciteit vereist. Als de waarde van 250 W, zal volstaan en enkele tientallen microfarad. Echter, als de stroom hoger zal zijn, en de nominale waarde kan door de honderden worden beschouwd. Condensatoren beter om de film te kopen, omdat het een extra vermogen om te voltooien (ze zijn ontworpen voor continu, in plaats van AC, en geen veranderingen kunnen ontploffen) zal hebben.
• Hoe groter het motortoerental, alsmede de denominatie moet boven. Als u de motor te nemen op 3000 rpm en 2,2 kW, zou de batterij moeten 200 tot 250 microfarad. En dit is van groot belang.

Toch is deze capaciteit is afhankelijk van de belasting.

De laatste fase

Het is bekend dat de elektromotor 380-220 volt beter werken indien de spanningswaarden worden verkregen gelijke. Voor deze spoel is aangesloten op een netwerk, moet je niet aanraken, maar het potentieel wordt gemeten bij de twee anderen.

In de asynchrone motor heeft een reactantie. Het is noodzakelijk om het minimum waarop het zal beginnen te draaien definiëren. Daarna is de benaming geleidelijk verhoogd zolang alle wikkelingen gelijk.

Maar toen de motor spin up, kan het gebeuren dat gelijkheid wordt geschonden. Het proiskhodtit voor vermindering van de weerstand. Daarom, alvorens de elektromotor 380-220 volt en op te lossen, is het noodzakelijk om de waarden van het apparaat gelijk tijdens bedrijf.

De spanning kan boven 220 V. Zie, dat stabiele koppelcontacten verzekert, en er was geen verlies van energie of oververhitting. Beste van schakelen wordt uitgevoerd op speciale terminals met bouten vastgezet. Eenmaal verbonden met de motor 380-220 volt gebeurd met de noodzakelijke parameters van het toestel weer die op de mantel en de draden worden door de zijkanten van de rubberen afdichting.

Wat kan gebeuren en hoe problemen op te lossen

Vaak, na de vergadering bleek dat de as draait in de verkeerde richting waarin u wilt. je nodig hebt om van richting te veranderen.

Voor deze derde spoel is via een condensator aan de aansluitklemmen van de tweede statorwikkeling.

Het gebeurt dat vanwege de lange-termijn werk met de motor ruis in de tijd. Echter, het geluid van een ander soort in vergelijking met het gebrul van een verkeerde aansluiting. Het gebeurt in de tijd en trillingen van de motor. Soms moet zelfs de macht om de rotor te roteren. Meestal wordt dit veroorzaakt door slijtage van lagers, waardoor er te veel ruimte en lawaai. Na verloop van tijd kan dit leiden tot het blokkeren, en later - tot motoronderdelen beschadigd.

Het is beter om dit te voorkomen, anders wordt het mechanisme zal waardeloos worden. Vervang de lagers door nieuwe. Dan zal de motor duren voor de komende jaren.