Hoe maak je een scooter met een schokdemper voor een volwassen kiezen?

Wanneer u een volwassen scooter met schokdemper te kiezen, te weerstaan 120 kg, of een model, staat de ondersteuning van meer indrukwekkende lading, zijn veel consumenten die enkele problemen. De meest prangende vraag hoe om te kiezen voor de perfecte ontwerp specificaties die volledig voldoen aan de eisen van de gebruiker en voldoen aan de voorwaarden van de toekomstige operatie?

Otherness

Het moet duidelijk zijn dat de schokdemper scooter voor volwassenen is significant verschillend van modellen van de lichtgewicht en eerlijk gezegd dun kinderen. Dergelijke voertuigen worden gekenmerkt door een sterk frame grote wielen. Daarnaast is de scooter voor volwassenen met schokdemper is in staat om 120 kg te weerstaan, wat betekent dat hij niet bang is voor het gewicht van bijna elke gebruiker, omdat zwaarlijvige mensen zijn als transport zelden.

Modellen voor de oudere generatie is duidelijk verdeeld in verschillende categorieën op basis van de rijstijl: extreem, stedelijk, off-road, sport. Zoals tweewielers een versterkte dek, verbeterde frame van een betrouwbare materiaal. structuurknooppunten nog versterkt lasnaden.

types

Traditioneel zijn er de volgende modellen van scooters voor volwassenen:

1. Stad - is ontworpen om te bewegen in de stad. Modellen van deze groep hebben de laagste gewicht, opvouwbaar design.
2. Off-road - het kan worden gebruikt voor het rijden op ruw terrein. In de meeste gevallen is een scooter met grote wielen met schokdemper. Even effectief in het rijden op asfalt, grond, zand, grind.
3. Sport - de oorspronkelijke oplossing voor liefhebbers van extreme sporten fans van agressief rijgedrag op de twee wielen transport. Scooters van deze klasse hebben een versterkt frame en wielen met een kleine diameter, die u toelaten om complexe trucs uit te voeren.
4. Elektrosamokat - een voldoende krachtige elektrische motor die in staat is om het voertuig te versnellen tot 30 km / uur of meer. Het nadeel staat kleine levensduur van de batterij. Daarom is het soms nodig om de traditionele scooters manier bewegen.

constructiematerialen

Volwassen scooter met een schokdemper kan zijn vervaardigd uit aluminium of staal. Exclusieve modellen worden vaak vervaardigd van glasvezel en magnesium. Er zijn ook goedkoop plastic constructie. Echter, voor de hand liggende redenen, de laatste optie niet verdient bijzondere aandacht.

Kiezen aluminium scooter met schokdemper, is het mogelijk om een licht, gemakkelijk te vervoeren en manoeuvreerbaar voertuig te verkrijgen. Staal op de procedure veiliger, maar ook veel zwaarder.

Aangaande de raderen, zijn ze meestal gemaakt van polyurethaan, rubber, PVC of plastic. Traditioneel rubber - zacht en stil materiaal. Dergelijke wielen slijten snel. Daarom beter om de voorkeur te geven aan een robuust en duurzaam polyurethaan, die op grote schaal wordt gebruikt bij de vervaardiging van wielen rolschaats. Producten gemaakt van PVC luidruchtig en hard. Maar op hetzelfde moment ronduit goedkoop.

wielmaat

De beste keuze is in staat om een scooter met grote wielen met schokdemper geworden. In stedelijke modeltype algemeen wielstel, waarvan de diameter is 120-130 mm, wat voldoende is voor snelle acceleratie.

Sporten scooters aangevuld met rollen, waarvan tenminste de limiet is 100 mm. Op modellen die verschillende marginale stabiliteit en demping kwaliteiten annuleren bij het rijden op de weg, zet de wielen met een diameter van ongeveer een halve meter. In de meeste gevallen, proportioneel met de dikte van de band diameter.

stuurhoogte

Bij het kiezen van een scooter met twee schokdempers, moet de aandacht zo'n belangrijke parameter worden gegeven als de hoogte van het stuurwiel. Het is wenselijk dat de hoogte van het stuurhuis heeft een maximum, dat het gemak van tweewielige transport management voor volwassen gebruikers zal toenemen. Bijvoorbeeld, voor de groei van de berijder dan 170 cm voldoende lift ongeveer 100 cm.

Het is beter als de scooter met shock de mogelijkheid om de positie van het rek te passen zal hebben. In dit geval zal tweewielers gemakkelijker zijn om te vouwen, waardoor het gemak van transport en opslag zal beïnvloeden.

platform

Geselecteerd afhankelijk van de grootte van de schoen van de fietser. Verwerven aanbevolen scooter met 2 schokdempers zodanig dat de voet volledig op het platform met enige marge wordt geplaatst. Alleen in dit geval kunt u heerlijk genieten van de werking van een tweewielig voertuig. Het kopen van een scooter met een breed platform maakt het mogelijk om op het vliegtuig te plaatsen, terwijl tegelijkertijd het rijden beide voeten.

schokbreker

Sommige modellen van scooters voor volwassenen niet het systeem demping schokken bevatten. Meestal worden schokdempers uitgerust met off-road modellen, alsmede producten voor de beweging in de stad. De aanwezigheid van deze functie kunt u door de vele stoepranden en obstakels.

Sporten scooters extreme aandrijven ander maximum stijve constructie, omdat de enige manier om het vertrouwen tweewieler controle bij de uitvoering van complexe trucs.

remmen

Als de stop traditioneel wordt een speciale vleugel gemonteerd op het achterwiel. Vergrendelen de scooter beweging voldoende zijn vrije voet op het bouwelement.

Sommige moderne modellen zijn voorzien van handremmen. Het merendeel van de renners die bekend zijn met de eigenaardigheden van de beweging op een scooter, kunt u overwegen een dergelijke toevoeging is absoluut zinloos. Echter, om te beslissen hoe handig de handrem aan elke individuele gebruiker.

Als gevolg hiervan,

Typisch, volwassenen geven de voorkeur scooter met grote wielen. Deze modellen worden gekenmerkt door een hoge doorlaatbaarheid, glad kustvaarders en fatsoenlijke snelheid. Voor de kinderen dergelijke constructies zijn niet al te comfortabel vanwege de grote omvang en de complexiteit van het management. Daarom is het vermeldenswaard dat bijna alle van scooters, die grote wielen, geschikt voor volwassenen. Het belangrijkste is dat de toelaatbare belasting parameters van het platform en de stuurkolom overeenkomen met de afmetingen van de berijder.