Intermodaal vervoer: geschiedenis en functies

Intermodaal vervoer - is het vervoer van goederen in speciale containers of wegvoertuigen. Als er behoefte is om media types bij het verplaatsen van de lading te veranderen, is het niet verwerkt. Dit maakt het mogelijk om de veiligheid te verbeteren en vermindering van de verliezen en schade, evenals een aanzienlijke vermindering van de tijd besteed aan het transport.

Intermodaal vervoer kunnen de kosten van het verplaatsen van goederen op de binnenlandse luchtvaartmaatschappijen te verminderen. Bovendien is hun voordeel is het gebruik van het vervoer over korte afstanden.

Intermodaal en multimodaal transport - het verschil in wat?

Multimodaal lasten worden bewogen door verschillende vervoersmiddelen en door verschillende dragers. Het is noodzakelijk om voor te bereiden en een paar sets van de bijbehorende documentatie. Bijna alle hedendaagse vervoer tussen de continenten zijn multimodale.

Intermodaal transport betreft het verkeer van goederen met het gebruik van verschillende soorten voertuigen, maar de verantwoordelijkheid voor de lading ligt bij de bedrijven en gaf een contract transactie.

historische informatie

Voor het eerst op intermodaal vervoer werd bekend in de 18e eeuw, nog voor de eerste spoorwegen werden gebouwd. In 1780 gedocumenteerd feit kolen transport containers naar het Verenigd Koninkrijk. In de 20e eeuw werd uitgevonden eerste containers gesloten. In de regel, werden ze gebruikt voor het transport van meubilair en gebruikt voor het vervoer per auto en per spoor.

In de jaren 1920 de eerste normen voor de productie van containers zijn aangenomen. Ze hadden een afmeting van 1,5 of 3 meter. Dat wil zeggen door moderne normen, waren heel klein. Voor hun vervaardiging gebruikt voornamelijk structuur en hebben een gebogen dak. Tijdens de Tweede Wereldoorlog in de Verenigde Staten begon voor het eerst op grote schaal gebruikte pallets zijn, dat wil zeggen de mogelijkheid om snel goederen bewegen tussen magazijnen, auto's, schepen en ga zo maar door. Het is mogelijk om een aanzienlijke vermindering van de loonkosten voor de tussenliggende goederenbehandeling, en dus het aantal personeelsleden te verminderen.

goederenbehandeling

Intermodale vereist de constructie van speciale hefapparatuur om containers te verplaatsen tussen vervoermiddel. Indien de goederen worden vervoerd met behulp van de rederijen, duurt de hele constructie van de infrastructuur voor de service: de behandeling van mechanismen, diepwaterhavens.

Intermodale vervoer binnen het continent hoofdzakelijk plaats via de weg of per spoor. In sommige landen worden de containers op vrachtwagens geladen op twee niveaus, waardoor transportkosten verminderen.

In het intermodale vervoer in een term als "Land Bridge", als een groot deel van de route ligt op het grondgebied binnen het continent en ligt tussen de maritieme gebieden. In een dergelijk gebied wordt voornamelijk rail.