Karakata hands - ATV's voor echte mannen

Vandaag op het internet kunt u een groot aantal interessante projecten zelfgemaakte machines, in de volksmond aangeduid als Karakata of pneumatiek vinden. Deze unieke cross-country voertuigen met volumineuze camera's, onder de kracht van een sterke pas op de weg. Vanuit een objectief standpunt, zoals zelfgemaakte zonder ingewikkelde technische basis en zijn makkelijk genoeg te maken. Dit feit heeft hen aan populariteit te winnen onder vele binnenlandse ambachtslieden die Karakata eigen handen te produceren.

Wat voor auto?

We keken naar het mechanisme voor de eerste keer, onwillekeurig gedacht over de vraag of deze zelfgemaakte behoorlijke kwaliteit rijden. Een onwetende persoon kan in eerste instantie lijkt dat Karakata - het apparaat is zeer omvangrijk en onhandig. In werkelijkheid, alles is precies hetzelfde andersom. Stevige ophanging van metalen buizen supersterke belasting te weerstaan. Opgemerkt dient te worden dat de besturing is absoluut eenvoudig, want het is de basis van de standaard wormwiel.

Onbeperkte ruimte voor experimenten

de uitvinding geheim van het succes ligt in het volgende. In eerste instantie was het de bedoeling om het aantal betaalbare all-terrain voertuig te vervaardigen op de pneumatiek, zou de basis van die dienen als een kant-en-klare units. Karakata eigen handen kan worden gemaakt uit delen van bromfietsen, motorfietsen en auto's en vrachtwagens. Dit alles biedt onbeperkte ruimte voor experimenten met de bouw van het model.

Karakata van wandelen trekker met zijn handen en is populair bij kunstenaars. In het proces van het vervaardigen van de ambachtslieden nooit moeilijkheden ondervinden. Opgemerkt dient te worden dat voor de productie van een dergelijke machine zal een candy bar of een medium zware klasse nodig.

pneumatische inrichting

Karakat vertegenwoordigt zelfgemaakte terreinvoertuig, die is uitgerust met drie en soms vier wielen met lage druk banden. Hij beweegt zich door de verbrandingsmotor. De kracht van de vervaardigde Karakata afhankelijk van het type centrale. Betrokken kan een verscheidenheid aan motoren ( "Iz", "Oeral" en anderen) zijn.

Karakata suspensie meestal onafhankelijk gemaakt. Dit bestaat uit twee onafhankelijk van elkaar belichaamde door de verlengde gewricht.

Het meest indrukwekkende deel van de auto - het wiel. Opgemerkt dient te worden dat het de duurste onderdeel van het ontwerp. Om deze reden, veel ambachtslieden maken van de wielen op Karakata hun eigen handen, door toevlucht te nemen tot de productie van lage druk banden.

fabricagefase

Hoe Karakata hun eigen handen en pretentieloze, betrouwbare helper bewonderen op de boerderij, en een onmisbaar instrument, zonder welke het enige echte, volwaardige mannen vrijetijdsbesteding niet zal doen - jagen en vissen? Om dit te doen, selecteert u de vier belangrijkste fasen van de bouw van een prachtige cross-country voertuig:

• De keuze van de basis voor uw toekomstige pneumatiek. In dit stadium kunt u het kader van een beschikbare-motorfiets "Ural" of "IL" te gebruiken. Het is zowel afhankelijk van wat de meester heeft, en een scala aan financiële mogelijkheden. Moeten aandacht besteden aan het feit dat alle terreinwagen, gemaakt van "IgE", heeft een grotere mobiliteit en wendbaarheid. Als gevolg van dit feit, wordt het heel populair in het bos, toendra, evenals op een oneffen weg onder ravijnen, hellingen en grote hoogteverschillen.
• Productie van de achteras en vering. In dit stadium gebruikte langsliggers elkaar gekoppeld door de steun, de huls en de bijzondere stuurhuis. Het resultaat is een kant en klaar voor- en onafhankelijke achterophanging. Voor elke vorm van doe-Karata uiterst belangrijk om het te maken boven zulke gegevens, omdat zij de rover zachtheid en flexibiliteit, in het bijzonder wanneer het overwinnen van ruw terrein.
• Bevestiging van de wielen. niet Sary op te merken dat absoluut alle soorten van all-terrain voertuigen met deze camera's op vrachtwagens. Dus Karakata eigen handen in dit stadium worden als volgt gemaakt. De camera wordt via een stalen naaf, die een sterke band weven over het wiel aan het harnas bevestigd. Een dergelijke constructie zorgt voor het gemak van de besturing en de rijveiligheid op Karakata.
• Engine installatie. De volgende stap na de montage op het kozijn boven Karakata vering - met de motor en alle andere derdensystemen: koppeling, remmen en uitlaatemissies. De laatste stap bij de bereiding van terreinauto is de test, waarvan de resultaten de machine kan volledig.

de mogelijkheid om

Bij mensen Karakat meestal aangeduid pneumatiek, als gevolg van de aanwezigheid van lage druk wielen, waardoor kruip uitstekende doorgankelijkheid. Op moerassen in de modder en in de bedden van de rivieren Karakata, gemaakt met hun eigen handen, zijn onmisbaar, want ze hebben een uitstekende drijfvermogen en de mogelijkheid om een oversteek te dwingen. Dergelijke machines worden vaak gebruikt voor uitstapjes naar de jacht en visserij, en een zeer indrukwekkende afstand. In de meeste gevallen, zelfgemaakte Karakata (met hun handen uit ingezameld en aan) is ontworpen voor snelheden tot 70 km / h. Dit is meer dan genoeg, vooral gezien de slechte wegen of gedeeltelijk van hun afwezigheid.