Krymsky brug in Moskou

Een van de vele bezienswaardigheden van de hoofdstad, is natuurlijk de Krim-brug die de twee bogen van de Garden Ring in één transport communicatie. Het is interessant en het architectonisch ontwerp en een verscheidenheid aan historische omstandigheden die ermee verbonden zijn. Kijk goed voor deze belangrijke doelstelling van de vervoersinfrastructuur van de hoofdstad.

uit de geschiedenis

Moskou-rivier op die locatie had weinig diepgang, het biedt de mogelijkheid van een waden. Crimean ford naam geroepen hier gevestigd vertegenwoordiger van de Krim Khanate in Moskou. Deze plaats is het uitgangspunt van handelsroutes die de hoofdstad van de Russische staat met de zuidelijke gebieden. Nu de bestaande Krim brug - is de vierde in een rij. De eerste brug over de rivier de Moskou kwam hier in de late achttiende eeuw. Het was een houten, en daarmee de korte duur. In 1870 werd het vervangen door een metalen brug constructie, die bestemd was om hier te staan voor meer dan een halve eeuw. De brug werd herbouwd meerdere malen, maar door de vroege jaren dertig, werd duidelijk dat de upgrade het in overeenstemming met de eisen van de transportbeweging van de twintigste eeuw, is het simpelweg onmogelijk.

Een belangrijk element van Moskou plan voor de wederopbouw

Natuurlijk, in de eerste helft van de twintigste eeuw, een radicale herziening eiste niet alleen één Krim brug. Moskou kon niet verder te leven en te groeien met de vervoersinfrastructuur, die bijna in de middeleeuwen werd gevormd. Het brengt kapitaal in lijn met de moderne eisen en was gewijd aan de zogenaamde "Stalin in Moskou plan voor de wederopbouw." Nieuwe Krim brug, gelegen bijna in het centrum van de stad, was een van de belangrijkste doelstellingen van het waarborgen van de organisatie van een nieuwe rationele verkeerspatronen. Het omvatte de oprichting van een netwerk van de belangrijkste snelwegen naar een vlotte communicatie met het centrale deel van het kapitaal van haar perifere regio's te waarborgen. Om dit project uit te voeren, was het noodzakelijk om te slopen en opnieuw plannen vele wijken van het historische centrum van Moskou.

Architectonische kenmerken van de nieuwe Crimean Bridge

De belangrijkste eis aan de brug faciliteit op de Garden Ring is om aanzienlijke bandbreedte verkeersstromen in beide richtingen te bieden. Daarnaast is de brug in het centrum van de Sovjet-hoofdstad moest de status van de plaats in termen van architectonische expressie te passen. Nieuwe Krim brug, die in werking 1 mei 1938 kwam, om volledig te voldoen aan alle gestelde eisen. In zijn technische oplossingen was dat overbruggingskrediet voor zijn tijd in vele opzichten uniek. Over de bouwwijze is opgehangen trohprolotny een totale lengte van 688 meter overbruggen. Het geeft de passage van schepen onder hoofdspanwijdte en transportbeweging onder zijoverspanningen van de gebieden aan beide zijden van de dijk. De basis ondersteuningsstructuren twee afzonderlijke ondersteuning pyloon hoogte van 28 meter. Speciale visuele zeggingskracht geeft de brug een complex ophangsysteem bestaat uit een keten en kabels van staalconstructies. In stijl maakt deel uit van de Krim-brug naar de meest briljante werk van het constructivisme. Deze architectonische trend is een van de dominante niet alleen in de Sovjet-Unie voor de oorlog, maar ook in veel Europese landen.

reconstructie van de brug

Veel voorkomende problemen die specifiek zijn voor het verkeer in Moskou aan het begin van het derde millennium, is niet goedgekeurd door de Krim Bridge. Op een zwaar verkeer werd overbruggingskrediet niet ontworpen. Al zijn ontwerpen voor tientallen jaren gebruikt in de modus van de uiteindelijke belasting. Deze omstandigheden waren te wijten aan een algemene reconstructie van de Krim-brug, die werd uitgevoerd gedurende enkele maanden in 2001. Gedurende deze periode werd de bekleding vervangen door de rijbaan en bestrating wordt vervangen waterdicht, corrosie gestript en vervangen door een aantal dragers en hulpstoffen metaalstructuren. Ook bevorderde de hoeveelheid werk over de vervanging en het herstel van de granieten bekleding van trappen en architecturale elementen op de aanpak van de brug. De reconstructie werken werden uitgevoerd in een korte tijd worden uitgevoerd.

Krim brug. Boot Quay in het centrum van de stad

De toeristische infrastructuur van het kapitaal deze plek staat bekend als het startpunt van water routes langs de rivier de Moskou. Vanaf hier pleziervaartuigen in beide richtingen. Onlangs is dit type vakantie wordt steeds populairder. In aanvulling op de wandelingen en excursies op het open dek van het schip worden vaak gehouden zakelijke entertainment evenementen, bruiloften en jubilea. Het uitgangspunt voor dergelijke reizen is ideaal voor de ligging in het centrum van de stad, gemakkelijke toegang en parkeren. Vind het gewoon - dock "Krim brug" Adres: Frunze Embankment.