Metro station "Red Guard" in het zuiden van Moskou

Metro station "Rode Garde" Zamoskvoretskaja-lijn van de metro van Moskou is niet zo veel van een verhaal. Het kwam in gebruik genomen in 1985. Meer dan een kwart eeuw, speelde ze de rol van het eindstation in deze richting Zamoskvoretskaja-lijn - en alleen in 2012 de ondergrondse stapte verder naar het zuiden.

Metro station "Red Guard"

Nauwelijks het station kan worden gerekend tot de meesterwerken van ondergrondse architectuur van het centrum van Moskou, maar ook een complete gebrek aan expressie ze niet lijden. In haar verschijning waargenomen enkele middenweg tussen alyapistoy luxe architectuur stalinistische imperium en het volledig ontbreken van architectonische excessen later Chroesjtsjov decennium. Hier is alles in balans. Structureel, het metro station "Rode Garde" is een ruime gewelfde constructie van ondiepe emplacement. Basis materiaal - gewapend beton. Een set van stations is ontworpen als een lange reeks van caissons, die de hele ruimte. Het onderste deel van de kamer is bekleed met rode en grijze marmer rassen. End onderdelen zijn ingericht met glas-in-lood ramen op het thema van de Oktoberrevolutie. Een typisch kenmerk van het metro station "Red Guard" is de locatie van de stands met zijn naam in het midden van de zaal, en niet op de zijwanden, zoals vaak het geval is. Verkrijgbaar vier wandelingen in de stad op verschillende straat kruising en twee ondergrondse lobby aan weerszijden. Bovengrondse structuren afwezig zijn. Maar het station is organisch passen in het leven van de zuidelijke rand van de grote stad - en vandaag de dag te leggen zonder het openbaar vervoer zou erg moeilijk zijn. Zelfs voor makelaars zijn aanwezigheid verhoogt de kapitalisatie van onroerend goed gelegen in de nabijheid van de metro.

"Rode Garde" in de stedelijke infrastructuur

Het station ligt op een zeer stevige Moskou kruispunt. Vier van de release op het oppervlak kunnen nemen om de straten van Musa Jalil en Ash-tree en Walnut Boulevard. Voor veel Moskovieten is het gewoon een plek om van de ene vervoerswijze naar de andere. Op dit punt, het duurt een lange land vervoer en communicatie zijn veel commerciële voorzieningen - hotels, restaurants, grote winkelcentra en het onderhoud van voertuigen stations. Ook gebouwde, moderne wooncomplexen. Werk underground "Rode Garde" fundamenteel veranderd in december 2011, toen het station de status van de interchange hub in het heeft verworven ten zuiden van Moskou. In het midden van de kamer geopend overgang naar het station "Zyablikovo" Lublin-Dmitrov lijn. Dit aanzienlijk verhoogd de waarde van het transport stations en zorgen voor bewoners van het gebied de kortst mogelijke weg naar het centrale deel van de stad te komen. Aan de negatieve dient de constructieve oplossing van de overgang knooppunt. Het is ontworpen op een zodanige wijze, dat bij het passeren van het moeten gaan dan de betaalde zone en een tweede naar de tourniquet te overwinnen. Dit is een reden tot klachten van passagiers.