Mytishchi machine-gebouw plant: geschiedenis, producten

JSC "Mytishchi machine-gebouw plant" - een van de oudste Russische machine-bouwnijverheid. In eerste instantie, het profiel van de onderneming was de vervaardiging van treinwagons. Hier in de Grote Patriottische vastgesteld dat zij assemblage van ACS en na de voltooiing ervan - een uniek crawler chassis apparatuur en anti-aircraft installaties. Parallelle geproduceerd dump trucks, sleepwagens, containerchassis, materieel voor de metro.

creatie van een onderneming

Officiële opening van Carriage Company onder de auspiciën van de bekende industrieel Sava Morozov vond plaats in 1897. Oprichting van de productie is gecertificeerd door de koning persoonlijk, Nicholas II. De fabriek werd uitgerust met de nieuwste apparatuur op het moment, en gespecialiseerd in de productie van rollend materieel voor diverse doeleinden. ook geproduceerde auto voor stedelijke paardenkoetsen - de trams en metro.

roemrijke geschiedenis

Voor de 120-jarige geschiedenis van de Mytishchi machine-gebouw planten nooit gestopt met werken. Zijn producten zijn altijd gewild. In de 20-er jaren begon de eerste MMP vrijlating treinen in Rusland. Tegelijkertijd heeft het bedrijf 12 soorten trailer en motorische trams geproduceerd. In het begin van de 30-er jaren van de fabriek opdracht om de eerste auto's te ontwerpen voor de bouw van de metro in Moskou.

Sinds het begin van de oorlog Mytishchi machine-gebouw planten overgeschakeld op militaire productie. Er werden gemaakt anti-tank, de voering voor granaten, mortel platen. Later begonnen ze te pantsertrein te produceren. In 1942 werd het bedrijf omgedoopt in de plant nummer 40.

Van trams naar de zelfrijdende unit

Als gevolg van de snelle offensieve operaties van 1942-1943, de Sovjet-troepen gevangen veel gevangen tanks. In Mytishchi, werd besloten te organiseren op basis van het chassis van de Duitse editie van de kunst van zelfrijdende kanonnen en antitank-eenheden SU-76i, de SG-122.

In 1943 werd gecreëerd door OKB-40, die werd geleid door een getalenteerde ontwerper van de strijd rupsvoertuigen Astrov Nikolay Aleksandrovich. Eerste Mytishchi Machine Works verzamelde licht T-80 tanks, maar ze besloten dat het werd vervangen door de populaire zelfrijdende artillerie. winkel verliet al snel de eerste productie "zelfrijdende" SU-76, goed bewezen in de Tweede Wereldoorlog fronten.

naoorlogse productie

Na de oorlog van de productie is gericht op de productie chassis voor tractors, speciale apparatuur, diverse artillerie (ACS-57, K-73 BSU-11, AMS-85) en anti-aircraft systemen (SoL "Shilka" SAM "Cube", "Beech "" Thor "" Tungus "). Tegelijkertijd aan naburige onderdelen produceren civiele producten: vrachtwagens, metro's, vrachtwagens, trailers, etc ...

Om de wederopbouw van het land behoefte aan een motorvoertuig. MMZ beheerst 9 modificaties van vrachtauto's op basis van ZIS en ZIL werken op het platteland en in de bouw. Hun ontwerp is voortdurend gemoderniseerd en verschillende waardige kwaliteit. In de topjaren van de maximale output van de dump trucks bereikt 65.000 eenheden.

In de jaren 70 Mytishchi machine-gebouw planten op de internationale markt. In 1972, het bedrijf leverde de Tsjechische Republiek partij auto's voor de metro van Praag. Na het rollend materieel uitgevoerd naar Hongarije (Budapest), Polen (Warschau), Bulgarije (Sofia).

reorganisatie

De combinatie van gesloten militaire en civiele industrie heeft de organisatorische en logistieke problemen ontstaan. In het bijzonder acute vraag waaraan twee parallelle sectoren in de jaren '90. Het bedrijf actief gezocht (en gevonden!) Buitenlandse investeerders het vervoer gebied te moderniseren, maar de aanwezigheid van militaire uitrusting productielijnen voorkomen samenwerking.

In 2009, een strategische beslissing om de organisatie van de productie van verschillende fabrieken op te lossen. Voor de vervulling van de militaire orders en de productie van de voertuigen is nu verantwoordelijk Mytishchi machine-gebouw plant. "Metrovagonmash" volledig gefocust op de vergadering van het rollend materieel voor de metro.

De praktijk heeft uitgewezen dat het goedkoper is om afzonderlijke entiteiten te integreren in bedrijven - het stelt u in staat om het werkkapitaal te accumuleren, om grote overheid orders te ontvangen, om de concurrentie binnen de sector te voorkomen. Gezien de trend van de afgelopen jaren, in 2016 werd het een deel van de MMZ zorg "Kalashnikov".

producten

Vandaag MMP blijft de grootste gespecialiseerde bedrijven, het ontwerp en de productie van chassis bijgehouden met unieke eigenschappen. Het model aantal wijzigingen 11 voertuigen GM familie. Het basismodel GM-569.

Onder civiele producten, die de Mytishchi machine-gebouw plant onder de knie:

• aanhangwagens, opleggers;
• dump bouw en de landbouw;
• Concrete tankers;
• trekkers;
• voertuigen;
• sleeptouw.

Na ontvangst van een grote defensie-contracten, sinds 2011 de belangrijkste stroom omgeleid naar de assemblage van rupsvoertuigen. Op de MMZ heeft zijn eigen stortplaats, waar de inbraak en uitgevoerd proefdraaien van gespecialiseerde apparatuur.

Zonder GM chassis is het moeilijk om moderne Russische mobiele raketsystemen voorstellen. Ze hebben zich bewezen als uiterst betrouwbaar machines, in staat om grote afstanden over ruw terrein te zijn.