"Nissan Maxima": reviews. Nissan Maxima: prijs, features

Nieuwe Nissan auto van de Japanse onderneming genaamd "Nissan Maxima" werd aan het publiek gepresenteerd in het najaar van 1984. Het model was uitgerust met 170 pk turbomotor, waardoor de auto om de snelheid van 205 km / h. In dit geval werd een verhoogd brandstofverbruik opgemerkt in een keer - 16 liter per 100 km, wat onaanvaardbaar voor de productie-auto klasse E. Enkele races in test drive mode was, bevestigde dat de gasdistributie functie van de motor te herzien. Kopers in hun beoordelingen merkte ook op de overbesteding van benzine, die een extra reden voor de uitgebreide analyse van de situatie was. De rest van de feedback van klanten is positief.

De eerste generatie

De eerste originele "Nissan Maxima" werd gelanceerd in het najaar van 1988. Het machineontwerp verschillende gemiddelde, maar vast lichaam afmetingen (lengte 4780 mm, breedte 1760 mm, hoogte 1405 mm) kon expanderen interieur. Indrukwekkende binnenruimte en een ruime bagageruimte van 450 liter stalen voornaamste argumenten om klanten te trekken. Kopers in hun beoordelingen vermeld dit voordeel.

rijprestaties

"Nissan Maxima", foto die worden gepresenteerd in een artikel geproduceerd in verschillende versies. Voor de VS, de auto werd uitgegeven met een zes-cilinder motor capaciteit van 195 liter. p., die snelheden mogelijk tot 220 km / h. Snelheid kenmerken van de Europese variant waren bescheiden. Transmission is verkrijgbaar in twee types voor alle machines - manuele 5-versnellingsbak en 4-traps automaat. Chassis voertuig is uitgevoerd op een voldoende hoog niveau van de technologie, multi-achterwielophanging constructietype Meerarmig Beam werkte in combinatie met effectieve stabilisatorstangen Scott-Russell structuur en het voorste ophanging "McPherson" werd aangevuld met nieuwe hydraulische schokdempers verbeterd ontwerp. Reviews houders ten opzichte van het chassis van de auto wijzen erop dat de beste en hoeven niet te wensen over. Kopers zeggen dat de goede voortgang op alle wegen, de auto is een goede wegligging en stabiliteit in bochten.

De volgende generatie van de auto's de naam "Nissan Maxima" de QX-serie (voor de Japanse markt, Cefiro) werd gepresenteerd aan de wereld publiek in 1994. De auto ging in de categorie van de modellen "Nissan" executive klasse en heeft een leidende positie in deze sector genomen. De automotive markt onmiddellijk gemarkeerd zijn concurrentie met die namen uit de auto-industrie als de Mercedes-Benz E-kl en BMW 5-er.

krachtinstallatie

Voor het model werd 1994 exclusieve engine gemaakt. "Nissan Maxima-" kreeg V-vormige zescilindermotor in drie varianten: 3,0 liter volume, 2,5 en 2,0 liter 193, 190 en 140 liter. a. respectievelijk. Om de drie-liter motor met automatische transmissie op andere machines geïnstalleerd handmatig te wijzigen versnellingsbak, dat was een technologische standaard transporteursamenstelling "Nissan Maxima", en als de klant deed speciale bestelling, dan is de "motor-transmissie" is opgelost in overeenstemming met de wensen van de klant.

tweede generatie

In het voorjaar van 2000 op de Autosalon van Genève is de nieuwe leider presenteerde de line-up Nissan, de tweede generatie car - QX "Nissan Maxima". Het model is ontworpen voor de Europese markt. Buiten de auto werd meer solide, het interieur was indrukwekkend hoog niveau van comfort en rijprestaties in overeenstemming is met normen van wereldklasse. En terwijl de auto prijs was aanzienlijk lager dan de kosten van vergelijkbare modellen van andere fabrikanten. Foutloos Nissan Corporation prijsbeleid mogen stijgen in tijden sales model genaamd "Nissan Maxima". Klant beoordelingen weerspiegelen de kwaliteit van het voertuig, in het bijzonder uitgesproken zorg voor de fabrikant van de esthetische component van het beeld van het nieuwe model.

Het lichaam van de nieuwe machine

Body voor het nieuwe model is ontwikkeld vanuit het niets, met het oog op de totale afmetingen te verhogen. Toegevoegde lengte 150 mm, breedte 10 en lengte 20 mm. De wielbasis wordt ook verlengd met 50 mm. De stijfheid van de onderkant verhoogd met 30 procent, wat mogelijk het chassis, namelijk een voorste en een achterwielophanging versterken, als gevolg van toegenomen kracht landing aansluitingen. Naast de modernisering van de draaiende onderdelen van ontwerpers gewerkt aan de geluidsisolatie van de lagere niveaus van de wagen en het geluidsniveau bij het rijden op secundaire wegen is aanzienlijk afgenomen.

Van de buitenkant van het nieuwe model is verdwenen hoekigheid lijnen heeft een meer gestroomlijnde vorm, en tegelijkertijd het verbeteren van de aërodynamische prestaties van de auto als geheel. Panorama van de passagiersruimte "Nissan Maxima" geëxpandeerd vanwege parameters voorruit en achterruit en zijruiten brede contouren. Impressie van nieuwigheid bij het zoeken naar "Nissan Maxima" wordt versterkt door de ultra-moderne 16-inch lichtmetalen wielen, de auto in het profiel ziet eruit als een snelle auto. Novelty Car contouren leidde tot een vlaag van enthousiaste recensies. Kopers hebben opgemerkt vooruitstrevende technische prestaties en sprak de hoop uit voor een verdere verbetering van de structuur. Customer reviews noodzakelijkerwijs rekening worden gehouden met het management van het bedrijf bij de ontwikkeling van nieuwe componenten en samenstellingen.

motor

De VQ-motoren, aluminium, gemonteerd op het model van de "Nissan Maxima", die jaar op rij onder de tien beste motoren van de wereld classificatie volgens het Amerikaanse tijdschrift Ward's Auto World. Natuurlijk, de hoogste waardering van de kerncentrale en zijn lichte gewicht dragen bij aan de populariteit van de auto, maar nog steeds het belangrijkste voordeel van het model "Maxim" is de organische combinatie van een aantal parameters elkaar aanvullen. Voor het model "Nissan" 1994 vijf-versnellingsbak met het gebruik van het apparaat lock mechanisme gidrotransformatsii het is ontwikkeld dat brandstofbesparende modus te bieden bij het rijden op een rechte overdracht. Deze factor werd een gelegenheid voor nieuwe positieve reacties kopers die erkentelijkheid de succesvolle implementatie van geavanceerde technologieën, zoals: soft verschuiven, glad wegrijden en remprestaties.

Op verzoek van een model genaamd "Nissan Maxima" stelt de automatische transmissie van de know-how van de serie. Dit 4-speed transmissie-eenheid van de nieuwste generatie werken in drie onafhankelijke modi: normaal, sport en de wijze van rijden in winterse omstandigheden. Automatische transmissie van dit type vereist bepaalde vaardigheden en een ervaren chauffeur kan het steunmechanisme waarderen in een moeilijke situatie op het spoor.

veiligheid

Een apart onderdeel in de lijst van technologische prestaties Nissan Japanse rechtspersoon moet actieve en passieve veiligheid van de auto, "Nissan Maxima". Veiligheidsvraagstukken in het bedrijf nam een aantal filosofische vorm, en al de productie van auto's in de een of andere verband met de veiligheid leerstellingen weg. Het is gebaseerd op "de filosofie van een drievoudige veiligheid." De eerste is informatiebeveiliging - de bestuurder moeten worden gewaarschuwd over de mogelijkheid van een noodsituatie. Ten tweede is de mogelijkheid gecreëerd om de hulpdiensten via standaard middelen, remmen, stuurinrichting, transmissie te voorkomen. In dit geval zijn alle van de fondsen niet hoefde te gaan dan de gebruikelijke actie, moet de rem een ongecontroleerde slippen veroorzaken, kan stuurinrichting een slip auto veroorzaken, is de versnellingsbak niet de beweging schokkerig te lokken. En tot slot, de derde positie van de veiligheid van de filosofie is om de mensen in de cabine te beschermen op het moment van het ongeval. Het airbags en actieve hoofdsteunen. Nogmaals, de positieve recensies van klanten is niet lang op zich wachten, en na hen, en verhoogde verkoopvolumes.

derde generatie

de derde generatie van de auto, de nieuwe sedan "Nissan Maxima", werd gepresenteerd op de Auto Show in Detroit in de winter van 2003. De auto is gemaakt op een platform van FF-L, al bewezen modellen Murano en Altima. Het design van het exterieur is bijgewerkt voor meer dan 80% van de auto heeft high-stijl buitenkant vorm. Contouren van de machine in de adelstand verheven, waren er exclusief, en zelfs enkele tekenen van uniciteit. De automotive wereld wordt beschouwd als het unieke uiterlijk van het model van het succes teken zijn.

reserveonderdelen

Zoals elke auto model "Maksim" van tijd tot tijd worden gerepareerd. Onderdelen voor "Nissan Maxima" kunnen worden gekocht bij elke erkende dealer voor onderdelen en accessoires. Originele onderdelen zijn duur, maar er is een scala van onderdelen geproduceerd in Russische ondernemingen in overeenstemming met alle technologieën. Dit gamma van reserveonderdelen meer direct beschikbaar, ondanks het feit dat hun kwaliteit van de dienstverlening en de periode van niet veel onder voor het origineel.

prijzen

In de showrooms van bijna elke Russische stad verkochte auto's avtopromyshlennikom Japanse Nissan, op een keuze, smaak en budget. Model genaamd "Nissan Maxima", waarvan de prijs varieert 130-550 duizend roebel, afhankelijk van het jaar en conditie, gemakkelijk beschikbaar zijn voor de Russische liefhebbers van Japanse auto's. Het beste is om re-export auto's, verdreven uit westerse landen te krijgen, omdat in dit geval kunt u er zeker van zijn dat de auto niet gebruikt wordt op de gebroken wegen en gevoed substandard brandstof.

"Nissan Maxima": beoordelingen

Over de gehele periode van de productie van auto's van het merk "Maxima" auto populariteit is vele malen verbouwd. Natuurlijk, zijn rol in deze werd gespeeld door de reputatie van de Japanse auto-technologie als zodanig in het algemeen. Toch, hoge bouwkwaliteit van een specifiek model, met de naam "Nissan Maxima" Ook moet worden erkend. Kopers wijzen op de uitstekende rijeigenschappen van de machine, injecteerbaarheid en wendbaarheid, stille werking soepel schakelen. Beoordelingen van de eigenaren zijn zeer positief, en de koper van mening - dit is het beste bewijs van de hoge status van het voertuig.