Rechten en plichten van het openbaar vervoer van passagiers

Elke dag met het openbaar vervoer, op een paar mensen denken over kwesties zoals de rechten en plichten van de passagiers. Als gevolg hiervan, die zich in een conflict of een noodsituatie, een persoon die gewoon niet weten hoe ze zich moeten gedragen. Zo juridische geletterdheid - is een objectieve noodzaak, ook in het dagelijks leven.

passagiersrechten

De rechten en plichten van de passagiers moet iedereen die het openbaar vervoer gebruik maakt van weten. Helaas, de eerste categorie omvat niet zo veel punten. Passagiers hebben de volgende rechten:

• tijdige, kwalitatief hoogwaardige en veilige doorgang naar de bestemming;
• om volledige en nauwkeurige informatie over de voorwaarden en de route van de beweging, alsmede een vergoeding voor schade in geval van calamiteiten te ontvangen;
• voor kinderen onder de 7 jaar gratis te vervoeren;
• gratis met zich meedragen de volgende:
  • handbagage;
  • kinderwagen, slee, een paar ski's of een fiets;
  • vogels en kleine dieren in de kooi;
  • hond op een korte riem en gemuilkorfd;
  • cat;
  • middelgrote tuingereedschap, scherpe onderdelen die zijn verpakt;
• aan de geschillen en eisen in de rechtbank op te lossen.

Verplichtingen van reizigers

Een vervoersdienst, mensen herinneren zich vaak alleen maar over hun rechten. Ondertussen passagiers zijn veel uitgebreider taken. Daarom moet de gebruiker van het openbaar vervoer:

• in het bezit van documenten waaruit blijkt dat het recht om te reizen (tickets, reizen, identiteit, ter bevestiging van de bevoorrechte categorieën);
• betalen het tarief en kocht een eenmalige kaart punch;
• houden de ticket tot het einde van de reis;
• op de handel in grote bagage te betalen voor elke eenheid;
• free shop na aankomst op het eindpunt;
• reisdocumenten voor de bestuurder demand controller of ambtenaren te voorzien;
• zorgen voor de uitrusting van het interieur;
• observeren netheid en de openbare orde;
• niet verblijven in de deur niet belemmert de doorgang van bagage en andere voorwerpen;
• niet te bemoeien met het openen en sluiten van deuren, alsook de in- en uitstappen van de passagiers;
• zorg voor persoonlijke veiligheid, die de leuning;
• wijken voor ouderen, gehandicapten, zwangere vrouwen en personen met kinderen te geven;
• op voorhand voor te bereiden op de uitgang zonder uitstel van de bestuurder stopt;
• wanneer de vergeten dingen geven hun bestuurder, dirigent of verzender (als je naar de laatste halte).

Verboden is door de passagier?

Taken van voetgangers en passagiers is nauw verbonden met een lijst van verboden. Bijvoorbeeld, in het openbaar vervoer kan de volgende niet doen:

• afleiden de bestuurder tijdens het rijden vreemde gesprekken en kaartjes kopen;
• voert de bestuurderscabine;
• dragen explosieve, brandbare en giftige stoffen, alsmede puntige voorwerpen deksel en zonder wapens;
• vervuilen het interieur van het voertuig;
• Voer het transport in dronken toestand;
• luid onder andere muziek;
• zet de bagage op de zitplaats;
• geen duidelijke noodzaak om het noodsysteem te gebruiken;
• gooien afval en andere vreemde voorwerpen uit de auto ramen.

Kenmerken van reisdocumenten

De rechten en verplichtingen van reizigers in het openbaar vervoer zijn onlosmakelijk verbonden met de betaling van de geleverde dienst. Het reisdocument heeft de volgende kenmerken:

• tickets voor reizen zijn alleen geldig in de plaats waar ze zijn verworven;
• ticket, abonnement of preferentiële certificaat impliceert niet gratis bagage;
• geprijsde tickets zijn enkel geldig in het geval van documenten van een passagier bevestiging van de privilege.

Comptroller en vooral zijn werk

De rechten en verplichtingen van de reiziger - dit is zeker een heel belangrijk punt, en mensen nodig hebben om dergelijke informatie te beschikken. Maar leden van een dergelijke contractuele relatie, zoals het vervoer van passagiers, zijn niet alleen de burgers die gebruik maken van de diensten van de vervoerder, maar ook de bemanning. Volgende aanraking op een aantal van de nuances van de controller en de interactie met de mensen in de cabine. Deze officier, die de volledige en tijdige betaling van de burgers controleert op voorwaarde dat zij vervoer. Hij heeft het recht om:

• de wachtrij naar het inwendige van het voertuig door de voordeur;
• om de naleving van de vastgestelde regels van de passagiers te controleren;
• confisqueren reisdocumenten ongeldig.

Controller moet:

• dragen een identificatiebadge en een persoonlijk nummer (bij voorkeur dat het wordt bevestigd aan het bovenvlak van het kledingstuk);
• hebben de tools die nodig zijn om het gewicht en de grootte van de bagage te meten;
• aan de bestuurder van het begin van de regeling in kennis stellen;
• op verzoek van de passagier om zijn ID, kenteken produceren, en zorgen voor contactgegevens van een transportbedrijf (naam, adres en telefoonnummer);
• passende merktekens op de in de documentatie rapportage uitgevoerde controles.

Veel mensen zijn verdacht van toezichthouders in trainingspakken, jeans, jassen en andere civiele kleding. Velen hebben zelfs weigeren om hun reisdocumenten te tonen. Toch betekent de functieomschrijving niet van plan het bestaan van vorm, maar omdat de identificatie is een badge en een certificaat. Om tegemoet te komen aan de vraag van de Comptroller die deze documenten aanwezig - zijn direct verplichtingen van reizigers in het openbaar vervoer.

Hoe zich te gedragen als je geen kaartje had?

Het belangrijkste probleem is de rechten en plichten van de passagier. OBZH leert ons om veiligheidsvoorschriften, maar leert niet wettelijk bevoegd te zijn. Natuurlijk, betalen het tarief - het is uw directe verantwoordelijkheid. Maar je moet weten hoe zich te gedragen, als om wat voor reden dan ook niet een ticket hebben (of had geen tijd om een stempel te kopen voor de komst controller, als gevolg van levensomstandigheden hebben nog niet verschenen met contant geld):

• vraagt de officier om identificatie en badge te bieden en hun gegevens (of foto) te kopiëren;
• kalm en beleefd toon, uitleg over de reden waarom je geen kaartje had (of is niet gevalideerd);
• Als de controller zal erop aandringen dat je een boete betalen, maar je hebt niet genoeg geld te hebben met hem, om een rapport over de schending voor doorgifte aan de bevoegde autoriteiten (de inspecteur heeft het recht om je af te zetten bij de volgende halte) samen te stellen;
• als je boetes ter plaatse te betalen, wordt de controller verplicht om schrijf je een ticket;
• als je niet meer dan één stop te vervoeren, en er zijn getuigen, zodat de reis wordt niet beschouwd als reizen zonder (volgens de wetten en regels van het gebruik van het openbaar vervoer), en dus de controller moet je drop-out van het voertuig zonder het gebruik van eventuele sancties;
• en als hij je kracht zal laten uit het voertuig, je hebt alle recht om te gaan wetshandhavingsinstanties met de juiste toepassing.

Vergeet niet dat de reviewer heeft niet het recht om tegen je schreeuwen, te vernederen, met fysiek geweld, om u in de transportsector te houden, en nog meer - om te controleren of u over de beschikbaarheid van geld. Tegelijkertijd ook u kunt niet zijn stem verheffen aan de controller of om zijn handen te ontslaan, want naast de geldboete te betalen, kunt u ook zijn om bestuurlijke verantwoordelijkheid gebracht.

conclusie

Rechten en plichten van voetgangers en passagiers zijn nauw verweven met die bestuurders, inspecteurs en andere ambtenaren. Om geen aanstoot te geven aan jezelf, of je niet per ongeluk delinquent geworden, elke gebruiker van het openbaar vervoer wettelijk moeten worden geaard.