Die voorziet in boetes voor verkeersovertredingen

In 2012, in Rusland de straffen voor overtreding van de verkeersregels zijn veranderd. Velen geloven dat het juist is, en sommige chauffeurs niet mee eens. Hier hebben we een dwingende regel pristogivaniya veiligheidsgordel ingevoerd, dan moet worden geplakt. In de eerste plaats zoveel mogelijk elimineert de kans op letsel aan de borst en het gezicht, en ten tweede, om te voldoen aan de wet, u uw geld te besparen. Zo iemand van deze wet is erger? Ik denk dat het de juiste beslissing was. Immers, in het Westen, voor de verhuizing, de bestuurder en passagiers, zowel voor als achter, het dragen van een veiligheidsgordel. Zelfs de politie niet beginnen te bewegen tot bevestigd.

In aanvulling op de oude straffen, nieuwe straffen voor overtreding van de verkeersregels: voor het negeren van verkeersleider signalen of het runnen van een rood licht. Nu is de straf is gelijk aan duizend roebel. Onlangs was hij zevenhonderd roebel.

Het doorbreken van de regels van de reis van wegmarkeringen, in het bijzonder de stopstreep, die wordt omlijst door verkeersborden, de bestuurder zal worden onderworpen aan een boete van achthonderd roebel. Wie kent niet, eerder voor een overtreding van een boete is niet betaald.

Het veroorzaken van verkeersongevallen, betaalt u administratieve boetes voor verkeersovertredingen, die niet vergelijkbaar met de mogelijke gevolgen van een botsing zijn. Wat moet een extra minuten staan bij het stoplicht, in plaats van het vliegen in een razend tempo op het gele licht brandt. Het resultaat is een botsing met een auto, de laatste manoeuvre op de finishing licht geel licht. Dat is zo'n haast, gebrek aan respect voor andere weggebruikers en genereert kwaadaardige pummels, in strijd met de rechten van cultureel gedrag op de weg, waarvoor negeren van verkeersregels - de norm.

Als de bestuurder ziet dat hij het kruispunt niet kunnen passeren op een groen licht, maar het blijft bewegen, waardoor een file op de weg vormen, zijn boetes voor verkeersovertredingen van deze aard in de hoeveelheid van duizend roebel. Voorafgaand aan deze bestuurlijke boete was honderd roebel. Omdat het verschil wordt gevoeld?

Hopelijk na de aanscherping van maatregelen ter bestrijding van congestie ontvouwen in ernst. Immers, de belangrijkste knelpunten optreden als gevolg van de weg parvenu's die niet willen verhuizen naar elkaar, houden hun afstand. Geen wonder dat er een gezegde: "langzame en gestage wint - niemand niet." Inhalen alle en reed de geladen kruispunt wordt een persoon gedwongen om te stoppen, waardoor het waarborgen van een lange eenvoudig en nu al boos chauffeurs.

Om de straf voor het creëren van obstakels en nontransmission auto's, die het voordeel van het oversteken van de kruising hebben te verhogen. Deze sancties voor overtreding van de verkeersregels zal groeien tot duizend in vergelijking met de oude boete van 100-200 roebel. Op weg naar het aantal camera's dat de vangst niet alleen de verkeersovertreding, maar verhogen parkeren op gazons, trottoirs.

Maar naast deze innovaties hebben een boete en opluchting voor de chauffeurs, ook al is het te verwaarlozen is, maar toch. Nu, bestuurders zullen niet verantwoordelijk worden gesteld voor het gebrek aan tehtalona gehouden. Hoewel totdat de wijzigingen zijn aangebracht aan de regels van de weg, nog enige tijd zal moeten blijven de kaart is nog steeds op de voorruit, en op verzoek aan de verkeerspolitie dienst te laten zien. Als je niet met hem tehtalona, geen boete zal u niet worden toegepast, omdat deze bepaling is uitgesloten van de Code.

De betekenis van al deze veranderingen en wijzigingen, het bracht de wetgeving is dat de bestuurder moet in het bezit zijn van alleen de meest noodzakelijke documenten. Het vergemakkelijkt en door de keuring. Straffen voor overtreding van de verkeersregels, die het gebrek aan technische inspectie zal worden opgelegd aan buschauffeurs, taxi's en voertuigen die gevaarlijke goederen of personen.