Veiligheid op de wegen. Veiligheidsvoorschriften voor kinderen en volwassenen

Laten we praten voor een zeer ernstig onderwerp: "Veiligheid op de wegen" Het geldt voor absoluut alle mensen. Ouders zijn verplicht om vanaf jonge leeftijd om kinderen te leren hoe zich te gedragen op de weg. Het is niet aan te raden om te draaien met het kind bij een rood licht, zelfs als er geen auto's in de verte. Immers, kan de jongen gewoon "geven" de gewoonte.

Bekijk de volgende voorbeelden, regels, advies over de verschillende soorten wegen.

Op de snelweg, weg, straat in de stad (gecontroleerde beweging)

In de grote steden, in de regel, zijn er verkeerslichten aanpassing beweging. Natuurlijk, er zijn ook niet-gereglementeerde gebieden met de "Zebra". Het is het beste en veiliger om te bewegen waar sprake is van voetgangers.

veiligheidsvoorschriften op de weg (gecontroleerde beweging) in de stad zijn als volgt:

• zorg ervoor om te wachten op het stoplicht schakelt over op "groene";
• niet uitgevoerd in de "rode", ook al is het niet zichtbaar is in de verte auto's;
• is het niet nodig om zich te verspreiden, toen het "groene" de overgang is afgerond knippert;
• wanneer de lichten "groene" voor voetgangers, niet meteen haast om gaat, zorg ervoor dat alle auto's, bussen, vrachtwagens gestopt.

Het laatste punt is altijd beter om te observeren. Helaas, soms een botsing met een voetganger, zelfs in dergelijke gevallen. Het is duidelijk dat, het meest waarschijnlijk, schuld van de bestuurder, maar zijn leven is duurder dan enig bewijs. Het grootste gevaar is winter in ijzige omstandigheden, evenals op elk moment van het jaar tijdens en na zware regenval. Remweg, gewoonlijk toe. En het is niet altijd fysiek mogelijk is om tijdig te remmen.

Op kruisingen en kijk goed in alle richtingen voordat u naar de "groene".

Indien er geen verkeerslichten, maar er is een "zebra" (eenrichtingsverkeer)

Beschouw nu het geval dat er geen verkeerslichten, maar er is een zebrapad met "zebra". Natuurlijk, veel gevaarlijker op dit gebied. Maar, waar de eenrichtingsverkeer, het is veel makkelijker. Aanbevolen zien er nog in beide richtingen, dan iemand achteruit gaat (opbrengsten terug te gaan).

Het is niet nodig op de telefoon om te praten, naar muziek luisteren wanneer op weg naar een dergelijke overgang. We moeten om te horen waar de auto gaat. Zelfs als ze niet horen, dan moet je om te zien hoe ver het is.

Wees ervan bewust dat het voertuig moet een bus, trolleybus, fura zijn op een veilige afstand (bij voorkeur ten minste 300 meter) van de "zebra" niet een te hoge snelheid. In geen geval niet lopen over de weg, vooral in de winter en tijdens / na regen, toen de vorst. Verkeersveiligheid - dit is een zeer belangrijke factor. Dit moet altijd worden herinnerd. Om een paar voorbeelden te noemen, waar voetgangers op de persoonlijke nalatigheid van het slachtoffer worden van verkeersongevallen. Waarom herhalen het tragische scenario? Ouders moeten in staat zijn om uit te leggen aan kinderen en dat soort dingen.

Probeer niet om de weg waar er een voetgangersgebied te steken. Het is beter om de extra 100 ga - 200 meter, maar om stil te zijn. Vermeldenswaard is een ander belangrijk punt: als je ziet dat de auto vertraagt om te stoppen voordat "zebra", hoef je niet te snel te verplaatsen of zelfs te lopen aan de overkant. Laat stop vervoer.

Tweerichtingsverkeer en de "zebra" zonder verkeer

Wanneer er een tweerichtingsverkeer, in het bijzonder multi-band, er is veel moeilijker en gevaarlijker. Hoe om de veiligheid op de wegen van dit type uit te voeren? Stel je voor je staat op het zebrapad. Als laatste rij (van uw kant) om de auto te gaan stoppen, maar niet erg snel. Vooraf zien of voertuigen gestopt in de tweede rij, dan de derde. In geen geval niet proberen te stoppen met de auto, duidelijk te maken dat je gaat in de voorkant van haar. Kijk, als alle auto's gestopt op de "tegemoetkomende". Als vastgelopen al veilig passeren.

Natuurlijk, veiliger om mee te gaan met iemand. Vaak kan men een foto te nemen wanneer voetgangers, niet een woord te zeggen, te wachten voor elkaar en samen bewegen. Als plotseling, lopen op de stoep, je kunt zien in de voorkant van een groep voetgangers die verhuizen van de ene kant naar de andere, niet haasten. Immers, machines al beginnen. Wachten op de volgende juiste moment om te bewegen.

Op de snelweg, de federale snelwegen

Zeer interessant, maar als mensen zich bevinden aan de andere kant van de grote snelweg zonder voetgangersgebieden en verkeerslichten? Een voorbeeld kan zijn:

• Ring (Moscow ringweg);
• snelweg in de stad, en daarbuiten;
• lanen in de stad;
• federale snelwegen.

verkeersveiligheid op de wegen, vooral bij zulke hoge eisen aan de alertheid van de bestuurders. Immers, er is een grote stroom van auto's, zijn er zeer hoge snelheden, het aantal banden meer dan vijf. Veel automobilisten graag weer op te bouwen, om in te halen. Wat voor soort voetgangersgebieden kunnen worden betrokken?

Dat is de reden waarom er zijn beide oversteekplaatsen voor voetgangers, en overdekte bruggen over de snelweg. Laat moeilijk voor velen om de trap (ongeveer 4-5 verdiepingen woongebouw) beklimmen, maar het leven is niet in gevaar.

Zeker, er zijn oversteekplaatsen voor voetgangers in sommige plaatsen, maar er moet een verkeerslicht zijn. Of wanneer er geen verkeer, het aantal rijstroken moet zo klein mogelijk zijn.

In geen geval kan niet worden uitgevoerd op de weg, zelfs als er geen auto's, noch het een noch het ander.

Helaas, kunt u vaak federale snelweg, waar sprake is van een kruispunt, is er een auto, maar er is geen voetgangersverkeer. Wees zeer voorzichtig. Het is raadzaam om te gaan met de andere voetgangers, en niet alleen.

Op het platteland en in de dorpen

Nauwelijks bovengenoemde we routes met kruispunten en verkeerslichten. Dit is wat er gebeurt wanneer er een schikking. Vertel wat zou moeten zijn op de verkeersveiligheid van kinderen in een dergelijk geval:

• niet-begeleide minderjarigen is ten strengste verboden om de weg op hun eigen kruisen;
• Als een kind een fiets, het kind machine, een scooter rijdt, geschoeid rollen, zeg hem klaar om te gaan te voet, op hetzelfde moment te krijgen, houden dicht bij elkaar (rol) het onderwerp.

Laten we nu praten over de wegen in de nederzettingen. Heel vaak kunt u de weg in de provincie zonder trottoirs zien, voetgangers zijn verplicht om te lopen op de rijbaan. Als er geen alternatieve route, ga dan voor de veiliger kant, is het wenselijk in de tegenovergestelde richting. In ons land we rijden aan de rechterkant. Daarom is het noodzakelijk om naar de linkerkant van het tegemoetkomend verkeer en de tijd te zien om zo ver mogelijk weg te gaan. Een uitzondering kan een scherpe bocht, die de machine gezien. Dan zullen we terug naar waar het zichtbaar is voor u en de chauffeur zal gaan.

Als je niet kunt lopen aan de andere kant van de stoeprand, alleen de rijrichting, dan kijken terug op een regelmatige basis. Bedek de oren koptelefoon, praten over de telefoon. Je moet alles wat er gebeurt achter te horen.

Op het spoor

Het is tijd om het onderwerp aan te pakken "Veiligheid op het spoor." Modern vervoer per spoor is snel. Wat betekent het? Hier is een voorbeeld van dergelijke treinen en treinen als "slik", "satelliet", "Peregrine" en alle rollen, waarbij de snelheid boven 200 km / h.

Passeer de spoorbaan hoeft alleen maar waar sprake is van een stoplicht en voorbijgaande "track". Zo niet, kijk dan of de treinen ten minste 500 meter afstand van je te zien. Paths moet in dit geval niet meer dan twee. Het is verboden om er naartoe te gaan, waar sprake is van een automatische wissels. Natuurlijk, niet iedereen begrijpt het gebied van het vervoer per spoor, maar beter laat het een regel voor iedereen: doe de spoorlijn niet door op de verkeerde plaats. Alleen waar toegestaan. Het is beter om te gaan de extra 1,5 km van veilige, een trein krijg je.

wielersport

In de grote steden zijn er speciale rijstroken voor fietsers, maar niet overal. Als u niet aan de regels, bang voor auto's weten, reizen voor de eerste keer, dan in ieder geval niet de weg niet verlaten. Gebruik de stoep waar er weinig mensen.

Wat zijn de fundamentele veiligheidsvoorschriften van de weg voor de fans van tweewielige vervoer? Voorbereiden op de weg over te steken, stapt uit de fiets en te voet gaan. Het is onmogelijk om verder te gaan "zebra".

In de tuin bij het huis

De voordelige hier voor de veiligheid van kinderen op de wegen. Waarom? Want dat is wat de kinderen liefde te spelen in de tuin. Helaas is er geen strikte scheiding die de auto kan rijden, en waar te lopen, rennen, spelen kinderen. Daarom is vanaf jonge leeftijd is nodig om uit te leggen aan de kinderen dat ze niet opraken naar de plaats waar de auto kan reizen.

Ouders herhaaldelijk aan de orde stellen van de "Verkeersveiligheid" voor kinderen, gewend aan voorzichtigheid, waakzaamheid.

Wat gebeurt er als je niet aan de regels?

Heel vaak hoor je op de radio, lezen in kranten of met mijn eigen ogen zien wat er gebeurt met degenen die niet voldoen aan de regels en biedt geen beveiliging op de wegen:

• multiple trauma;
• dood;
• Blight transport en voetgangers dingen;
• onaangename onderzoek procedures door de autoriteiten.

Veel beter als mensen de tijd nemen om persoonlijke veiligheid, wacht, zelfs als de lichtschakelaar is slechts 3 minuten, wordt het een partij is bij het incident.

Algemene regels wanneer u op de weg of per spoor

Dus hebben we gekeken naar hoe de veiligheid op de wegen wordt uitgevoerd. Laten we kort nogmaals de basisregels opsommen:

• kijken;
• niet praten over de telefoon;
• niet naar muziek luisteren;
• niet oversteken op de verkeerde plaats en met een beperkte (rood) verkeerslicht.

Ouders moeten kleine kinderen te houden alleen bij de hand, vrouwen met kinderwagens moeten niet vergeten dat het kind dichter bij de weg, dus zorg ervoor om vooruit te kijken.