Verander je eigen keerring krukas auto 2107

Dit artikel is van technische aard en zijn bedoeld om automobilisten op het gebied van reparatie van de auto te helpen (in dit geval 2107). Verdeel het artikel in twee delen, die sequentieel geanalyseerd vervangen van de voorste en achterste afdichting van de krukas respectievelijk.

Iedere autobezitter moet altijd zorgvuldig toezien op de werkzaamheden van zijn auto, dus je moet in staat zijn om het probleem snel op te lossen bij de eerste tekenen van problemen. Krukas oliekeerring voorzijde verandert met de manifestatie van olievlekken en veeg de krukas poelie.

De eerste stap is om de auto op een lift, zodat u de motor krukas kan aanzwengelen, en dan moeten een hogere versnelling en handrem te selecteren. Volgende verwijderd bescherming motor met behulp van 8mm key - dit losschroeven meerdere schroeven. Dan moet je om te gooien generator riem, met behulp van een sleutel tot 19 mm, met het oog op de stelmoer motorsteun los te maken. Met behulp van een 38 mm sleutel losgeschroefd krukaspoelie, waarna het kan worden verwijderd. Soms katrol veel een sterke voorkeur, in dit geval, moet u de speciale trekker te gebruiken.

Krukas oliekeerring door wrikken met een schroevendraaier nemen uit het deksel timing (gas verdelingsmechanisme).

Nu moeten we een nieuwe keerring gedrukt in de distributiekap. Voor deze fit oude zegel of schroot pijp van de juiste diameter. Pre krukas keerring moet worden gesmeerd met motorolie. Vergeet bij het kopen Let op de markering, waarbij de klier maat, in dit geval, de inwendige diameter 40 mm en de buitenste - 56 mm. Na het indrukken van alle monteren in omgekeerde volgorde.

Achterste krukas keerring verandering is veel complexer. Ook zetten we de auto op de lift, draai neutraal en haal de handrem.

Allereerst is het noodzakelijk om te verwijderen van de versnellingsbak, voor deze ontkoppel de negatieve pool van de accu. In autosalon verwijdert de wip en de versnellingsbak, waardoor stoffering, draai het deksel dat de opening in de vloer. Achtereenvolgens verwijderen starter uitschakelen omgekeerde draden, koppelt de schroefas, verwijder de snelheidsmeterkabel, los van het transmissiehuis slaafcilinder, losschroeven bouten van het koppelingshuis. Onder de tandwielkast een betrouwbaar rek en schroef het koppelingshuis van het motorblok. Inbrengen montazhku tussen de mantel en de omkasting trekt de geleidingsbussen. Zorgvuldig terug zetten versnellingsbak, neem een primaire as van de koppelingsplaat. tandwielkast verwijderd.

Verwijder nu het vliegwiel: het verwijdert de korf en dan de koppelingsplaat. Wij de bout in het gat op het cilinderblok. Montazhku nemen en te vertrouwen op de bout tussen het vliegwiel tanden ingevoegd om hem zwengels verhinderen. De sleutel 17 mm Mokhovikov losschroeven bevestigingsbouten. Verwijder het vliegwiel van de krukas, en - de koppelingsplaat (beter om het montage klier schade aan de krukas flens voorkomen verwijderen bij het installeren van nieuwe pakkingen). Zet de motorcarter twee bouten die hechten aan de houder van de klier. Sam houder houdt de zes bouten, neemt de sleutel aan de 10 mm door wrikken met een schroevendraaier met afdichting. Vasthoudbeugel in een bankschroef, door een speciale opening klop de pakkingbus krukas.

Smeert nieuwe pakking en motorolie werd gevormd met de oude klier of buisstuk, een geschikte diameter, verzamel dan in omgekeerde volgorde. Vergeet niet klier grootte: voor dit model heeft een inwendige diameter van 70 mm en de externe - 90 mm.

Bij het vervangen van de afdichtingen is noodzakelijk om de reden waarom ze in de juiste volgorde aan te wijzen! Het is mogelijk dat zelf beschadigd en de krukas keerring vervanging zal het probleem niet oplossen. Wees voorzichtig, veel geluk.