Verende voorvork: de voordelen en het gebruik van de inrichting

Verende vork - een zeer belangrijk onderdeel van een mountainbike, die nodig zijn om de voorwiel aan het frame en datatransport vergemakkelijken. Er zijn verschillende soorten apparaten: hard en zacht. Het tweede type product is meer populair en veel vaker vastgesteld.

Geveerde voorvork kunnen van verschillende vorm en vorm. Verder kan de inrichting worden gerepresenteerd door een andere waarde. Natuurlijk, de prijs is afhankelijk van de kwaliteit van het apparaat, de reputatie van de fabrikant, evenals de productie materiaal. De makkelijkste optie is niet in staat zich aan te passen, en ook op een gewone veren. Opgemerkt dient te worden dat dit soort apparatuur kapot gaat sneller.

Dit ontwerp is verplicht in de huidige mountainbikes. Het feit is, verende voorvork Bole maakt de reis comfortabel en veilig, want dankzij het aanzienlijk verminderde het niveau van de trilling van de fiets, wat resulteert in transport management wordt eenvoudiger, en het frame kan veel langer duren. Tijdens de rit, kunt u met hoge snelheid zelfs op slechte wegen te ontwikkelen

Echter, de onderhavige inrichting heeft een negatieve kwaliteit. Bijvoorbeeld een verende vork die op de veren, een voldoende groot gewicht. In dit geval, als de fiets rijdt op hobbelige terrein, het kan een aanzienlijk deel van de snelheid te verliezen. Opgemerkt dient te worden dat de apparaten, die worden geproduceerd in de afgelopen jaren, zijn van hogere kwaliteit, en sommige van de tekortkomingen in hen al gecorrigeerd.

De weergegeven inrichting constructie betrekkelijk eenvoudig. Het bestaat uit een demper (oscillatie dient vervaldag). De plug kan verend elastomeer, en lucht. De eerste optie is beter en heeft een kostprijs van 85 dollar. Echter, deze plug heeft een belangrijk nadeel - bevriest bij lage temperaturen. Uiteraard is de kwaliteit van het ontwerp verloren.

Fiets voorvork Demper van het type lucht is zeer hoge kwaliteit en heeft een zeer hoge kosten. Plaats veer dempt de schokken en trillingen van normale lucht. In zeer zeldzame gevallen moeten zij gebruikelijk om de pomp te pompen. Aangezien de getoonde soort inrichting een geringe massa, kan de fiets in een dergelijk geval worden in heel moeilijke omstandigheden.

Dergelijke structuren kunnen worden vastgezet door een schroef of zonder. Opgemerkt wordt dat de onderhavige inrichting kan worden ingesteld op een bepaalde positie. Bijvoorbeeld, de aanpassing van de afschrijving plug op de fiets kunt u de stijfheid aan te passen. Om dit te doen, verandert het voorjaar. In sommige gevallen, gewoon draai aan de knop.

U kunt ook de rebound van de vork en de mate van compressie aan te passen. Bovendien, dankzij een speciale regeling, en zacht ontwerp om taai te maken. Alle vork zorg omvat regelmatig verwijderen van stof van het oppervlak en Smeer alle bewegende delen.