Viaduct - een brug of niet?

Bruggen, viaducten, viaducten, viaducten - alle woorden zijn synoniemen. Bovendien, zij vertegenwoordigen een zeer vergelijkbare bouwprojecten, wordt veel gebruikt door de mens in zijn bedrijf. Om onderscheid te maken tussen deze begrippen, en biedt de kleine dingen.

bridge

Deze bouwtechniek, bedacht een lange tijd geleden. Een van de oudste dateert uit de dertiende eeuw voor Christus. Sinds de oudheid, hebben de mensen begonnen met bruggen naar water obstakels zoals rivieren, meren, moerassen, enz overwinnen bouwen Daarom is niet alleen is het woord meest gebruikte onder de voorgestelde, maar ook de oudste. In brede zin, alle genoemde andere faciliteiten zijn de bruggen, dus de vraag die in de titel vraag moet worden beantwoord "ja." Er is echter een "maar". Over hem een beetje later.

viaduct

Deze faciliteit, die is gebouwd over de andere kant op, maar het is niet een brug genoemd omdat technisch gezien zijn er grote verschillen van hem. Allereerst worden ze veroorzaakt door het feit dat het ontwerp van het viaduct is er geen noodzaak om de gevolgen van de verschillende natuurlijke fenomenen in verband met de waterloop, beschikbaar onder de brug te overwegen. Daarom steunt de oprichting van het principe van deze procedure wezenlijk verschilt. We zullen niet ingaan op de technische details, herinneren we ons slechts drie factoren, die een hoofdpijn op bruggen ontwerpers. Het breken van het ijs, eroderen en bulkschepen daaronder passeren. Viaduct - is in feite, de brug over de gebruikelijke manier. Daarom hebben wij een andere term voor deze faciliteit. Daarin ligt een kleine "maar" de legitimiteit van het gebruik van het woord "bridge" in de bepaling van het viaduct.

viaduct

Indien voor de bouw van het viaduct vereist gewoonlijk 2-4 overspanningen van 10-30 meter lengte elk die voor het leggen van de bok is gewoonlijk noodzakelijk om meer daarvan. In feite is dit het gehele verschil tussen de constructies. Echter, het belangrijkste punt hier is dat de laadvloer meerdere soorten barrières kunnen oversteken, bijvoorbeeld, kan het een rivier, snelweg en spoor op hetzelfde moment, waardoor het combineren in zichzelf en de brug en viaduct.

viaduct

Beschouw de volgende soort brug. Er is een ander type van obstakels is fundamenteel verschillend van de reeds eerder besproken. Dit moet onder meer ravijnen, kloven, ravijnen. Daarom is er niet meer mogelijk om het woord "viaduct" te gebruiken. Het is een ander soort brugconstructie - het viaduct. Denk aan de mogelijkheden ervan.

De bouw van viaducten in plaats van conventionele wegen gerechtvaardigd is in gevallen waarin de economisch ondoelmatig om een heuvel te creëren. Dat is allemaal bepaald door de diepte van de kloof en zijn lengte profiel beschikbare transportroute. Dus het verschil van het viaduct bok niet min of meer vlakke ondergrond onder de brug. Als gevolg van deze factor, hetzelfde type dragers en overspanningen in dit geval niet meer geschikt. Viaducten zijn meestal - zeer mooi en majestueuze gebouwen. Bijvoorbeeld, de hoogte van een van de pijlers van 's werelds hoogste viaduct van Millau is ongeveer 340 meter.

Voortzetting van het thema, kunnen we een ander interessant gebouw te noemen, hoewel het slechts ver is gerelateerd aan concepten zoals viaducten en wegen. Dit is de zogenaamde aquaducten. Dit is analoog aan het viaduct, alleen voor de overbrenging van water in plaats van voertuigen over de put, een rivier of ander obstakel, gewoonlijk een deel van het irrigatiesysteem.

conclusie

Terugkomend op de vraag in de titel, het definitieve antwoord op deze vraag. Ja, viaduct - een brug op het principe van de bouw, en niet, zoals is niet gemaakt over water gevaren, en op een vergelijkbare weg. Dat is de dialectiek.