Yamaha WR450F: specificaties, reviews en foto's

Bij Yamaha introduceerde een aangepaste motorfiets WR250F 2015, velen hebben afgevraagd waarom zijn oudere broer WR450F dezelfde fundamentele vernieuwing niet heeft ontvangen. Een jaar later, toen de Model 2016 leek het erop dat de WR450F weer gaan onopgemerkt. Dat was voor de Australische Moto GP medio oktober 2015 waarin het bedrijf bleek volledig opgewaardeerd model.

Yamaha WR450F: overzicht van de veranderingen

Het ontwerp van de laatste WR is gemaakt met de actieve deelname van vele ruiters, in het bijzonder de voormalige partij MXGP Josh Coppins. De nieuwe machine is grotendeels gebaseerd op de motor, chassis, ophanging, transmissie en remsysteem, de World Cup winnaar YZ450F, die direct van invloed zijn op het verminderen van het gewicht van de motorfiets, verhoging van de capaciteit en de stabiliteit te verbeteren.

Na de eerste revolutionaire model lijn WR, dat verscheen onder de titel In 1998 WR400F, zijn er vijf grote reeks van updates. In 2001 begon hij te worden uitgegeven WR426F en Yamaha WR450F - in 2003. In 2007 was er een aluminium frame, en brandstof injectie - in 2012, maar voordat dit seizoen de motor een beetje veranderd. Dit heeft geen invloed op de verkoop, maar na een 2016 model jaar zal naar verwachting een echte boom rework. Een vluchtig onderzoek van enkele van de belangrijkste veranderingen is gebleken een 6-pond gewichtsverlies, vervangt het onderstel, verander de motor, versnellingsbak en verbeterde remsysteem.

chassis

In 2016 introduceerde Yamaha een dubbelzijdige aluminium frame van YZF, dat direct zichtbaar wordt bij de landing.

WR van begin tot eind heeft een evenwichtig ontwerp, comfortabele stoel in combinatie met verminderde 5 mm en verschaft voetsteun gecentreerd landing. Het verschil tussen de frames YZ en WR is ontworpen om de laatste aan te passen aan over ruw terrein te verplaatsen en het verhogen van het niveau van feedback aan de bestuurder. Ook 2mm maat voor motorophanging is verminderd.

De Yamaha WR450F heeft een nieuw systeem van vier-bar positionering, die een perfecte aanvulling op het pakket updates een SUV, want het kan de bestuurder de landing aan te passen zonder de kosten van extra hardware. Het is mogelijk om de positie op 26,5, 16,5 en 10 mm op de standaard, die aanzienlijk verandert de grootte van de cockpit te passen. Volgens de feedback van gebruikers, het beoefenen van de traditionele stijl van het rijden standaardpositie past perfect, zowel op de snelweg en op ruw terrein.

Bovendien, de motor het Yamaha is WR450F uitgerust met standaard off-road wielen meten 18 en 21 inch, die zijn voorzien van een rand Excel zwarte, niet zilver als voorheen. Dit zijn goede banden Metzeler 6 Day Extreme, omdat ze voldoen aan de specificaties FIM en zeer taai.

Terrein modificaties omvatten het op de framezijde-stappen, de koelventilator, de voor- en achterlichten. Geforceerde koeling van pas op warme dagen en zware profielen van cross-country bij de natuurlijke stroming van lucht is niet genoeg.

ophanging

Zoals het chassis is suspensie WR450F 2016 op basis van de YZ450F. In beide motorfiets voorvork wordt gebruikt met een lucht-olie scheiding KYB met 22-mm verplaatsing van 114 mm spoor en 26,2 ° zwenkwiel hoek, maar wordt gebruikt in de WR zachtere binnenste omgeving die beter geschikt is voor off-road rijden.

Eenzelfde lot trof de achterkant van de motor, die zijn aangebracht op de veren KYB specificatie YZF zachtere instelling enduro. Deze kleine verbeteringen zijn aangebracht voor WRF kon omgaan met alle aspecten van de off-road rijden, de technische delen van de route naar hogesnelheidslijnen.

Over het algemeen, in vergelijking met vorige modellen, de nieuwe motor Yamaha WR450F rijgedrag en amortisatie serieus verbeterd.

Volgens een motor-fans, tijdens zijn eerste reis naar de WRF stoppen in de voorkant van de zachte klappen werden gevoeld, maar ze niet meer worden gevoeld na kleine aanpassingen clicker. Degenen die liever een zeer korte en soft top, gevolgd door diepe samentrekking van de achtervork aanpassingen clicker bieden deze gevoelens en zal sneller af te wikkelen met een motorfiets.

Tijdens het remmen WR zwaait bijna onmerkbaar zit stevig bij het accelereren uit de bochten vlak, wat belangrijk is voor racen op ruw terrein. Motorfiets zeer evenwichtig in zijwaartse bewegingen, die de noodzaak van een sterke helling elimineert bochten zowel bij lage en bij hoge snelheden.

Suspension dat "Yamaha" heeft ontwikkeld voor WR450F 2016 met succes is voltooid een bijgewerkte chassis en zorgt voor een voorspelbare en evenwichtige rit. In het algemeen zijn de eigenaren zijn blij met de fiets veranderingen en de wetenschap dat de installatie stekkers en veren gemakkelijk kan worden aangepast aan de motorfiets voor ruiters van alle niveaus aan te passen.

motor

In 2016 introduceerde GODU Yamaha een nieuwe motor, gebaseerd op YZF, waarbij omgekeerde schuine chetyrehklapannyh nieuwe cilinderkop combinatie met voor luchtinlaat en achteruitlaat uitgang gassen. Achteruit en achterste kantelcilinder wordt verhoogd en opname efficiëntie van de productie, geoptimaliseerde lineaire koppel en leveren massacentralisatie. 44 mm gasklephuis, die was 2 mm groter dan het voorgaande jaar. Spuit hoek veranderd, verbeterde eigenschappen van de gasklep, is verplaatst starter geluiddemper werd veel korter en stiller. Mogelijk om zowel elektronische als kick-start.

De generator levert een elektrische startmotor, licht en kracht het brandstofinjectiesysteem spanning van 14 V en een vermogen van 160 Watt. De aanwezigheid van twee soorten van de lancering Yamaha WR450F gebruikersbeoordelingen zijn zeer praktisch, omdat sommige fabrikanten alleen vertrouwen op elektronica, en de eigenaren van deze motoren voor het plegen van een ernstig reis te vaak met de ontladen accu.

De kracht van de winnaar

Yamaha WR450F demonstreert verbeterde compressieverhouding gelijk aan 12,5: 1, wat uiterst soepel veranderingen gedurende de vermogenscurve. Bestuurders die willen motorfietsen, onmiddellijk de afgifte van een groot koppel, aangenaam verrast door de onmiddellijke overdracht van de macht in de WRF. Meestal eerst verwachte langzame acceleratie, en vervolgens een snelle sprong in het bovenste einde, maar deze auto gaat bijna net zoveel als haar YZ450F prototype. U kunt gaan voor een tweede van de tweede naar de derde versnelling in vrijwel elk deel van het groene hellingen of complex serpentine.

kookstandweergaven

Leden opgemerkt dat de koppeling bij het rijden in een hoge versnelling, dankzij de soepel stroomtoevoer te controleren bijna niet vereist. Bij het gebruik van instellingen Yamaha Vermogen Tuner om een zacht ingesteld, zijn ontworpen voor een hoge duurzaamheid van de brandstof kaarten en ontsteking is genoeg om twee of drie ronden om te bepalen wat deze opties niet passen. Fans van de verdeling van de lager koppel onmiddellijk beseffen dat het niet voor hen, zelfs in een uitdagende en technisch circuit. Snel terug te keren naar de oorspronkelijke instelling is eenvoudig.

Eigenaren wordt aangeraden de overdracht van de macht niet om te testen in de WRF op vochtig rotsachtige gebieden ... Degenen die besluit dat het een goed idee is, kan binnenkort medische zorg nodig. In ieder geval, handmatige Yamaha WR450F, in het bijzonder dat een deel ervan, die zich bezighoudt met de veiligheidsvoorschriften, moet worden gelezen.

Vermogen Tuner kunt u om uit te proberen varianten van de standaardinstellingen. Ongeacht wat voeding als een langzame, glad, met een vertraging, stoer of shock, wat resulteert in dislocatie van de schouder of niet, dankzij de optionele apparaat op de motorfiets energie-instellingen kunnen worden aangepast op basis van hun eigen rijstijl.

De nieuwste technologie EFI zorgt voor een efficiënte brandstofverbruik, en een bescheiden 7,5-liter brandstoftank maakt het mogelijk om meer dan 100 km passeren. Fans van verre reizen te verhogen zijn capaciteit zal moeten oplossingen van derden aan te schaffen.

transmissie

Een andere grote update in 2016 was de vijfversnellingsbak. Nieuw design exemplaar YZ450F systeem, maar bevat ook een nieuwe, meer duurzame materialen in gemakkelijk te grip, enduro, in staat om extreme werkomstandigheden te weerstaan. In vergelijking met YZF, tweede, derde en vierde versnelling zijn verhoogd en de eerste en vijfde bleef ongewijzigd.

In het algemeen is de transmissie werkt soepel, schakelen moeiteloos geproduceerd die echt past de geadverteerde "light" koppeling. Naast haar en samenhangende leden van de conclusies niet aan de orde, zoals de overbrengingsverhouding 13:50 was een groot succes voor alle ruiters.

rem

Het remsysteem Yamaha WR450F 2016 ontving ook leningen van de YZF. Dientengevolge, de fiets heeft nu een grote, 270 mm diameter voorste schijfremnaaf vooraan teek iets minder geworden.

de WRF remprestaties, zoals verwacht, is uitstekend, de gebruikers nodig is slechts een kleine aanpassing van de hoogte van de voorste en achterste remhendels, thuis te voelen. Eigenaren zeggen dat het gemak van een snelle remmen tijdens het rijden op elk type terrein, waardoor ze meer vertrouwen te remmen toegestaan en te versnellen, wanneer het nodig was.

Yamaha WR450F: technische specificaties

• De motor vloeistofgekoelde, eencilinder, viertakt, volume van 449 ^_cm3.
• Compressieverhouding 12,5: 1.
• Slag: 60,8 mm.
• Cilinderdiameter 97.0 mm.
• Wet sump.
• De natte lamellenkoppeling.
• Inductie: brandstofinjectie, een 44-mm gasklephuis.
• Transistor ontsteking TCI.
• Elektronische en kick-starter.
• 5-versnellingsbak met koppeling.
• Frame half duplex.
• Het voorste telescoopvork, slag van 310 mm.
• Verwijdering mm: 114.
• De helling van 26º 20 chassis.
• Achterbrug achtervering slag van 318 mm.
• Hydraulische 1-disc voor / achter rem 270/245 mm diameter.
• Banden: 90 / 90-21 54M (voor), 130 / 90-18 69S + M (terug).
• Afmetingen: 2165 x 825 x 1.280.
• Zithoogte, mm: 965.
• Clearance, mm: 325.
• De afstand tussen de wielen, 1465 mm.
• De brandstof / olietank, l: 7,5 / 0,95.
• De stoeprand gewicht, kg: 123.

grafiek

De 2016 WR450F is verkrijgbaar in de traditionele blauwe kleur voor Yamaha, en klanten in Australië en Nieuw-Zeeland zullen worden aangeboden en gele kleuren. Deze exclusieve aanbieding is de erkenning van de rol van de kopers van deze landen in de motorfiets modificatie. Zoals reeds vermeld, zal het model zijn verschillende zwarte velgen Black Excel, bescherming tegen Bark Busters armen en licht zwart loopvlak hieronder. Kunststof kozijnen bescherming Motorboot Yamaha WR450F vervaardigd door derde partijen, zoals Light Speed of Hyde Racing. Maar op feedback van gebruikers, zijn ze niet goed geschikt voor dit model. Lijst Protection Motorboot Yamaha WR450F Hyde Racing zichzelf schade toebrengt aan het oppervlak van de motorfiets, en Light Speed geen rekening gehouden met de aanwezigheid van het luchtfilterhuis.