Battleships van de Sovjet-Unie tijdens de Tweede Wereldoorlog (foto)

Lineaire schepen zijn artillerie gepantserde militaire voertuigen, die grote verplaatsing en goede wapens. Battleships van de Sovjet-Unie zijn op grote schaal gebruikt in een verscheidenheid van gevechten, omdat ze gemakkelijk met de vernietiging van de vijand kunnen omgaan in een zeeslag door het toepassen van artillerie aanvallen op doelen gelegen aan de oever.

kenmerken

Battleships zijn krachtige artillerie gepantserde voertuigen. Aan het begin van de Grote Patriottische Oorlog in dienst van hun land was zeer hoog. Battleships van de Sovjet-Unie had een service van hoge kwaliteit in een verscheidenheid van instrumenten die voortdurend worden bijgewerkt. Meestal bewapening bestond uit een groot kaliber machinegeweren, torpedo buizen. Deze schepen bieden de verdediging van Leningrad, Sevastopol en andere kuststeden.

Class "Sevastopol"

Oorlogsschepen deze klasse hebben bewaaklichaam vorm, waarbij het gebied van de vrije bovenruimte en steel icebreaking vorm geminimaliseerd. Wanneer een kleine lengte van de romp van het schip tonnage was 23.000 ton, maar in feite neer op ongeveer 26.000 ton. De gebruikte brandstof steenkool, en indien nodig de gedwongen werking, de olie. Deze SovjetMarine slagschepen waren uitgerust met centrale van 42 000 liter. a. bij een snelheid van 23 knopen en zwemmen afstand van 4000 mijl.

Als wapens ambachtelijke uitgerust met lineaire rifled wapens zijn lineair opgestelde en verschillende technische vuursnelheid van 1,8 per minuut. Zoals bewapenen mijnen 16 pistolen 120 mm, waarvan bedroeg 7 ronden per minuut, met alle instrumenten die op het middendek. Deze plaatsing artillerie geleid tot lage efficiëntie van de opnamen, die in combinatie met lage zeewaardigheid van het oorlogsschip hen moeilijker te controleren.

Deze slagschepen USSR werden onderworpen aan modernisering zelfs vóór de Tweede Wereldoorlog, wat resulteerde in de verbetering van de schepen silhouet: ze hadden een tank-add-in die stevig hecht aan het lichaam, en de top was bedekt duurzame vloeren. De veranderingen van invloed op de boeg, energiecentrales en de levensomstandigheden van het team te verbeteren.

"Commune van Parijs"

Dit slagschip wordt upgrade naar de nieuwste. Tijdens verbeteren van de verplaatsing is toegenomen motorvermogen hoger en bedroeg 61 000 pk heeft het schip een topsnelheid van 23,5 knopen. Veel aandacht in de modernisering is besteed aan de versterking van de luchtverdediging wapens: de boeg en achtersteven waren 6 afweergeschut van 76 mm, 16 kanonnen en 14 mitrailleurs. Deze slagschepen van de Tweede Wereldoorlog de Sovjet-Unie werden gebruikt in de verdediging van Sevastopol. Voor al de gevechten tijdens de Tweede Wereldoorlog slagschip deelgenomen in 15 militaire campagnes, uitgevoerd 10 artillerie afvuren, weerspiegeld meer dan 20 aanvallen door vijandelijke vliegtuigen en neergeschoten drie vijandelijke vliegtuigen.

Tijdens de Tweede Wereldoorlog, werd het schip verdedigd Sevastopol en de Straat van Kertsj. De eerste gevechten plaatsgevonden op 8 november 1941, en alleen voor het eerst vechten voor een groot aantal tanks, kanonnen, militaire voertuigen voor bepaalde goederen vernietigd.

"Marat"

Deze slagschepen USSR verdedigde de aanpak van Leningrad, waardoor de verdediging van de stad 8 dagen. Tijdens een van de aanvallen van de vijand in het schip kwam slechts twee bommen die de boeg van het schip vernietigd en leidde tot de ontploffing van shell kelders. Als gevolg van deze tragische gebeurtenis doodde 326 mensen - bemanningsleden. Zes maanden later werd het schip gedeeltelijke drijfvermogen achterschip terug, dat zonk, opgedoken. Duitsers voor een lange tijd geprobeerd om de beschadigde slagschip, die werd gebruikt door onze militaire als een fort te vernietigen.

Echter, na verloop van tijd het slagschip werd gerenoveerd en deels gerestaureerd, maar zelfs dit heeft toegestaan hem om de artillerie vuur van de vijand te weerstaan: na het herstel van de schepen werden vernietigd door vliegtuigen, batterijen, en het personeel van de vijand. In 1943, het slagschip van de Sovjet-Unie werd omgedoopt tot de "Petropavlovsk", en zelfs na 7 jaar helemaal uit dienst werd genomen en overgebracht naar het opleidingscentrum.

"Oktoberrevolutie"

Dit slagschip was oorspronkelijk gevestigd in Tallinn, maar met het begin van de Tweede Wereldoorlog is verplaatst naar Kronstadt, zodra de stad begon te podstupat Duitsers. "Oktoberrevolutie" is uitgegroeid tot een betrouwbare artillerie verdediging van de stad, omdat alle pogingen tot zinken van een slagschip van het Duitse leger waren niet succesvol. Tijdens de oorlog, is de grootste slagschip van de Sovjet-Unie toont zich als een betrouwbare vijand op het water.

Van "Gangut" tot "Revolution"

De oorspronkelijke naam was het slagschip "Hanko". Het was onder deze naam, het schip nam deel aan de Eerste Wereldoorlog: onder de cover werden mijnenvelden, die vervolgens blies niet een Duitse kruiser. Na het toewijzen van de nieuwe naam van het schip hij diende in de Tweede Wereldoorlog, de Duitsers waren alle pogingen om te gaan met het een mislukking. Sovjet slagschepen van de Tweede Wereldoorlog in het algemeen betrouwbaar is: bijvoorbeeld "Oktoberrevolutie" werd onderworpen aan tal van de luchtvaart en artillerie-aanvallen, en nog steeds verzet. Diezelfde slagschip tijdens de oorlog produceerde ongeveer 1.500 schelpen afspiegeling van de vele luchtaanvallen, neergeschoten 13 vliegtuigen en heeft een groot aantal gewonden.

Main hiking "Gangut" ( "Oktoberrevolutie")

Een interessant feit is dat de onheilspellende schepen van ons leger niet een keer tijdens de twee wereldoorlogen - eerste en tweede - niet wordt voldaan in strijd is met de vijand slagschepen. De enige strijd werd gehouden "Sevastopol" is nog steeds in de Burgeroorlog, wanneer het schip is verscholen in de vernietiger "Azard" en af te weren de aanval zo veel als zeven Britse destroyers.

In het algemeen, "Hanko" bezocht drie militaire campagnes om de Oostzee, waar hij voorzien mijnen worden gelegd, gevolgd door het Rode Leger, een nieuwe naam kreeg hij, en werd opgenomen in de Oostzee zeestrijdkrachten. Battleship deelgenomen aan de Sovjet-Finse Oorlog als een vuur ondersteuning van grondtroepen. De meest uitdagende taak was het slagschip Leningrad verdediging.

In 1941, 27 september, op het schip raakte een bom met een gewicht van 500 kg, dat brak door het dek, scheurde de toren.

"Archangelsk"

Niet alle van de slagschepen van de Sovjet-Unie tijdens de Tweede Wereldoorlog waren oorspronkelijk dienst van ons land. Zo is de slagschip "Archangelsk" was oorspronkelijk een deel van het marine-vloot van Groot-Brittannië, en vervolgens werd overgebracht naar de Sovjet-Unie. Het is opmerkelijk, maar het schip werd omgezet in de VS, is uitgerust met moderne radarsystemen voor alle soorten wapens. Dat is de reden waarom de "Archangelsk" ook wel bekend als de HMS Royal Sovereign.

In het interbellum, werd het slagschip meerdere malen gemoderniseerd, en serieus. En de veranderingen werden voornamelijk achteraf geweren. Tot de Tweede Wereldoorlog slagschip die al verouderd was, maar ondanks dit, nog steeds het was inbegrepen in de vloot van het land. Maar zijn rol was niet zo dapper als de andere slagschepen: "Archangelsk", die meestal stond voor de kust van de Baai van Kola, die brand offensief van de Sovjet-troepen en de evacuatie van de Duitsers scheurde verstrekt. In januari 1949 werd het schip overgedragen aan het Verenigd Koninkrijk.

Projecten slagschepen USSR

Battleships van de Sovjet-Unie, de projecten die een verscheidenheid aan ingenieurs hebben ontwikkeld, zijn altijd beschouwd als een van de meest betrouwbare ter wereld. Bijvoorbeeld, een ingenieur Boebnow sverhdrednouta voorgestelde project, dat de aandacht van de uitwerking van de details, artillerie macht, reizen met hoge snelheid en een voldoende niveau van de reservering heeft aangetrokken. Ontwerp begon in 1914, met de belangrijkste taak van de ingenieurs was om drie chetyrehorudiynye toren te plaatsen op een kleine zaak, die niet genoeg voor dergelijke wapens was. Het bleek dat het schip bleef in deze situatie zonder een betrouwbare anti-torpedo verdediging. De belangrijkste instrumenten van wapens op dit schip waren:

• belangrijkste armor band, die zich tot 2/3 lengte van het vaartuig;
• horizontale voorbehoud op vier niveaus;
• ronde torens boek;
• 12 geweren in de torens en 24 van mijn kaliber, die waren gelegen in bunkers.

Experts zeggen dat het slagschip - een krachtige gevechtseenheid, die in vergelijking met buitenlandse analogen in staat om een snelheid van 25 knopen te ontwikkelen is geweest. Echter, reserveringen waren niet genoeg reeds ten tijde van de Eerste Wereldoorlog, en de modernisering van de schepen was niet gepland ...

Project engineer Kostenko

Perfect slagschepen van Rusland en de Sovjet-Unie herhaaldelijk gered door Sovjettroepen. Een van de ontwikkelingen was het schip Kostenko, die wordt beschouwd als de meest recente. Het programma beschikt over een goed uitgebalanceerde eigenschappen van wapens, grote snelheid en hoge kwaliteit boek. Het project is gebaseerd op het Anglo-Duitse ervaring Slag bij Jutland, zodat de ingenieur weigerde te beperken bij voorbaat van de artillerie de uitrusting van schepen. Maar de focus lag op het balanceren van kogelvrije vesten en mobiliteit.

Dit schip is ontworpen zo veel in vier versies, die bleek te zijn de snelste is het de eerste optie. Vanaf versie Bubnov, het slagschip had een grote combat zone, die wordt aangevuld door een schot van de twee platen. Horizontale boek raakte meerdere dekken, die zich fungeerde als armor Malen. Reservering uitgevoerd in de toren, snijden, cirkelvormig vat bovendien horloge ingenieur verdediging torpedo, dat eerder oorlogsschepen verscheen in de vorm van een eenvoudige longitudinaal schot.

Zoals voorgesteld het gebruik van wapens engineer implementeert belangrijkste kaliber 406 mm en 130 mm. De eerste in de toren, die een goede spreiding van het vuur biedt. Projecten van het vaartuig, zoals gezegd, waren verschillend, dat het aantal pistolen beïnvloed.

Project Engineer Gavrilova

Gavrilov aangeboden aan de meest krachtige, de zogenaamde marginale slagschepen USSR te bouwen. Foto laat zien dat dergelijke modellen waren klein in omvang, maar aan de technische en operationele kenmerken effectiever waren. Volgens het algemene concept, Battleship vertegenwoordigd beperken schip waarvan de specificaties op het punt stonden haalbare niveau. Het project werd rekening gehouden met alleen de meest krachtige wapens opties:

• 16 kaliber belangrijkste 406 mm in vier torens;
• 24 stukken van 152 mm kaliber mijn caseïnaten.

Dergelijke wapens is vrij consistent met het concept van de Russische scheepsbouw indien aangegeven een verrassende combinatie van maximaal mogelijke artillerie verzadiging bij een hoge snelheid bij het boeken van schade. Het is, door de manier, was niet de beste in de meeste van de Sovjet-slagschepen. Maar de scheepsaandrijving was een van de meest krachtige, omdat haar optreden was gebaseerd op de turbines, transformatoren.

apparatuur Features

Battleships van de Sovjet-Unie tijdens de Tweede Wereldoorlog (foto bevestigt hun macht), volgens Gavrilova projecten uitgerust met de meest geavanceerde op dat moment systemen. Net als de vorige ingenieurs, betaalde hij aandacht aan de reservering, de reservering was iets grotere dikte. Maar deskundigen erop gewezen dat zelfs met krachtige artillerie, hoge rijsnelheden en de enorme omvang van deze slagschip heel kwetsbaar zou zijn bij een ontmoeting met de vijand.

uitslagen

Volgens deskundigen, de Tweede Wereldoorlog was een duidelijke stap om de status van de Sovjet-slagschepen controleren van beschikbaarheid. Zoals later bleek, slagvloot was niet klaar voor de vernietigende kracht en de macht van de atoombommen en precisie-geleide wapens. Het is dan ook dichter bij het einde van de oorlog schepen van de lijn niet langer een krachtige strijdmacht, en de ontwikkeling van carrier-based vliegtuigen zijn niet veel aandacht besteed. Stalin beval de slagschepen uitgesloten van de plannen voor de bouw van marineschepen, omdat ze niet voldeden aan de eisen van de tijd.

Als gevolg daarvan, de bestaande vloot van dergelijke schepen zijn ingetrokken, als de "Oktoberrevolutie" en "Commune van Parijs", sommige modellen zijn in de reserve te zetten. Vervolgens Chroesjtsjov nog in dienst van het land slechts een paar zware artillerie schepen, gezien hun effectiviteit in de strijd. En 29 oktober 1955 in North Bay van Sevastopol zonk het vlaggenschip van de Zwarte Zee vloot - de laatste Sovjet-slagschip "Novorossiysk". Na deze gebeurtenis, ons land afscheid te nemen van het idee van een deel van zijn vloot van slagschepen.