BMW E38 - universele auto-klasse

BMW E38 - een auto van de Beierse betreffen, die debuteerde in 1994, ter vervanging van de tweede generatie van de zevende serie van E 32.

interessante feiten

Dit model kwam uit in het licht van de dag tot 2001, maar daarna werd het vervangen door een andere, nieuwe auto's, namelijk de E 65, dat wil zeggen, de tweede generatie van de zevende serie. In het algemeen, voor de hele tijd van de release van de fabrikant heeft ongeveer 327.000 voertuigen, dat is een vrij goede indicator verkocht.

Over het debuut van deze auto heeft een massa van tegenstrijdigheden. Er zijn verschillende opties met betrekking tot precies wanneer het voertuig begon met de productie. Als we de officiële informatie, de aankondiging en daarom de start van de verkoop te nemen, begonnen in 1994, in april. Echter, op dit moment, "Seven" in het lichaam van de E 38 voor ongeveer zes maanden al geproduceerd in de wereld. Dezelfde 730i - een levendig voorbeeld, kan worden gekocht in juli 1993.

In tegenstelling tot zijn voorganger

Spreken van auto's, hebben we besloten om het nieuwe model met de vorige te vergelijken. Dus BMW E38 heeft een aantal veranderingen ondergaan, maar niet zo significant. Het is verfijnd motorkap en uiterlijk. Als we praten over het ontwerp, het is vermeldenswaard dat in veel opzichten is het vergelijkbaar met de E 32 - zowel externe details en intern. Maar het interieur ziet eruit als iets op de E 39. Dit model is slechts iets groter dan de nieuwe.

In de technische uitrusting van hetzelfde model sterk veranderd. Dit is bijzonder duidelijk in elektronische systemen. Toen de ontwikkelaars dachten aan een project van deze auto was het de bedoeling om een luxeauto te maken. Eigenlijk, BMW E38, en als zodanig is aangekondigd, maar eigenlijk in werkelijkheid kon niet beseffen dat alles was bedoeld. De meeste van BMW-modellen staan bekend om hun sportiviteit, maar dit is de "Seven" is in dit geval inferieur aan haar concurrenten. Maar hier in het gebied van de technische kenmerken van de klachten vrijwel niet voorkomt - dan deze ingenieurs deden hun best.

autowijzigingen

BMW E38 bestaat in verschillende uitvoeringen, en moeten ze opsommen. Deze 728i, 730i, 735i (overigens, zoals machines in Canada en de Verenigde Staten waren niet beschikbaar), 740i, 740 il. Er zijn andere, meer geavanceerde modellen, bijvoorbeeld BMW 750 E38 en diesel versies - 725, 730 en 740. Elk voertuig is anders dan andere variant specificatie, het verschil is heel belangrijk. Bijvoorbeeld, een BMW 750 kan E38 worden verspreid tot 250 km / h, en de capaciteit is 326 pk

Het is de moeite waard het vergelijken van deze auto met een andere versie, zoals de BMW 725 tds. De maximale snelheid is kleiner dan bijna 50 km (206 km / h), en de capaciteit is slechts 143 pk

Andere uitvoeringsvormen van een medium in termen van de kenmerken ervan, de meest optimale modellen zijn de versies E38 BMW 740i en 735i - zij worden versneld tot honderden 7 en 7,6 seconden, respectievelijk, en het gemiddelde brandstofverbruik (11,8 en 10,2 l), de maximale snelheid - 250 en 244 km / h. Nou, de stroom is gelijk aan 286 en 235 pk Dus als je wilt een BMW 7 E38 te kopen, gaat over de keuze kan geen zorgen: hij is. Echter, vanwege het feit dat deze modellen niet meer beschikbaar zijn, is het noodzakelijk om te zoeken voor hen in de optie b / u.

technische kenmerken

Het is vermeldenswaard dat de BMW 7 E38 - een model dat veel belangrijke veranderingen in de eerste modificatie werden uitgevoerd. Neem bijvoorbeeld adaptieve automatische transmissie met AGS-systeem of een elektronische besturing ELM. En het is slechts een paar wijzigingen. Het was ook geïmplementeerd een systeem van dynamische stabilisatie van de beweging - deze innovatie heeft het beheer een stuk gemakkelijker gemaakt. De bestuurder op de weg voelt veel rustiger en meer vertrouwen als gevolg van haar.

Ook was er een systeem van regulering van de lichaamshouding en regelkleppen. Zoals u kunt zien, de producenten echt geprobeerd en een beter model voor alle technische specificaties hebben gemaakt. Natuurlijk, dit alles is beschikbaar in de basisversie. Maar als je tot 750 iL praten, is op zoek naar de kenmerken ervan, kunnen we zien dat hij een beetje meer. Bijvoorbeeld, een vijftraps automatische transmissie, een zelfregulerend suspensie, zetelverwarming (de achterste en voorste), een krachtig geluidssysteem luidsprekers 14 en mooie lichtmetalen velgen. Plus - climate control en ventilatiesysteem.

De details van het ontwerp

Foto BMW E38 auto is als een klassieke auto zonder excessen: alles is gemaakt in een eenvoudige stijl en het uiterlijk, in principe goed. Alle versies van ander uiterlijk. Bijzonder populair op dat moment was de BMW 750 iL, waarover veel is al eerder gezegd. Deze machine heeft grotere wielen en het langgerekte lichaam - kijkt gepresenteerd en respectabele. Het uiterlijk van de auto werd vervolgens gebruikt als basis voor het creëren van een luxe L7.

De foto toont een BMW E38 L7 auto die de standpunten van alle trekt - dit is de originele schijf, langwerpig lichaam, prima, maar duidelijk omschreven regels van de romp en volledig revolutionair. In principe hebben de Beieren altijd in staat de machines die goed zou uitzien, en de technische kenmerken van andere succesvolle concurrenten zijn niet minderwaardig. Geen wonder dat deze auto's zijn opgenomen in de lijst van de meest populair over de hele wereld.