Car "Toyota Crown": foto's, specificaties en reviews

"Toyota Crown" - een nogal bekende model, die wordt geleverd in het licht van de populaire Japanse groep. Interessant is dat de eerste keer dat het verscheen in de jaren '50 van de vorige eeuw. Echter, in onze tijd, in 2015, is er een auto "Toyota Crown". Alleen is dit een nieuwe versie. Net dezelfde naam. Het moet een korte beschrijving van hoe de oude versie, en het nieuwe model.

Een beetje geschiedenis

Interessant is dat de originele "Toyota- Crown" is ontworpen als een taxi. In de VS, bijvoorbeeld, een auto en gebruikt. Echter, na verloop van tijd, ontwikkelaars in staat waren om deze machine een vertegenwoordiger van luxe sedans maken. Hoewel werd aangenomen dat de auto populair zal zijn alleen in Japan en andere Aziatische landen. Toch kwam roem. Dit model is in de eerste jaren niet alleen concurreren met zulke machines als de Celsior en Centur (versie bracht ook betrekking hebben op gegevensbescherming).

Sinds 1964 werd de auto geëxporteerd naar Europa. Veel van de staten van het continent waren de belangrijkste markten voor deze auto. Een model was erg duur, en zelfs bekende in sommige landen. Maar niet iedereen was in staat om de benodigde bedrag te verzamelen voor de aankoop van dit model, zodat het werd al snel vervangen door de Toyota Cressida.

toyota S110

Dit model was uit te gaan in de vroege jaren '80. Met het, misschien, moet worden gestart. Dus dit is een sedan die bestaat in twee versies. Ze verschilden motoren - onder de motorkap van sommige versies van staande 2-liter MT, terwijl anderen konden bogen AT motoren van dezelfde grootte.

AT motor levert 146 pk, verschillende carburateur systeemvermogen en gasdistributie, SOHC motor. Vering machine, onafhankelijk, remmen - schijf en versnellingsbak - automatisch.

MT versie - vergelijkbaar, het verschil zit in de transmissie. In dit model, op "mechanics". In het algemeen is de machine was heel goed - veel keuzes gemaakt in haar voordeel.

S140

Een van de meest populaire modellen - een "Toyota Crown S140". Ze verscheen voor het eerst in 1991. Een vrij grote 4,8-meter sedan werd al snel populair. Hij bleek heel ruim, en ook aangenaam blij zijn volume - 480 liter.

Er waren een paar wijzigingen. First - S140 2.0. De maximale snelheid van deze versie bereikt 185 km / h, tot "honderden" auto accelereert in 11,6 seconden. Motorvermogen was 135 liter. a. Verbruik voor dit model is niet klein - 9,4 liter per 100 km. Maar toen was er een diesel versie met een 2,4-liter 73-pk motor, waardoor de auto tot 100 km in 12 seconden accelereert, maar verbruikt maar 2,2 liter minder brandstof. Het is logisch om te veronderstellen dat deze versie meer populair is geworden.

De meest krachtige motor, "Toyota Crown" had in die jaren - 3-liter 190-pk. Maximumsnelheid dergelijke S140 was 220 km / h en de versnelling "weefsel" nam 8,5 seconden. Maar de consumptie was de grootste - 12,6 liter brandstof per honderd kilometer. Ten slotte is de nieuwste versie, de vierde - 180-pk 2,5-huidige verordening unit, een maximum snelheid van 195 km / h. Tot 100 km / h auto wordt verspreid in minder dan 10 seconden en verbruikt 11,2 liter. In het algemeen, en in onze tijd is het mogelijk om een model S140 vinden ,, maar niet helemaal in goede staat.

"Toyota Crown S200"

Een andere bekende model, maar het was veel later dan de vorige geproduceerd - 2008-2012-ste. Er zijn tal van buit. Eerst - een machine met een 2,5-liter krachtbron, met een capaciteit van 203 liter. a. Wordt aangedreven door de motor automatische transmissie. En het is all-wheel drive. Maar er is een vergelijkbaar model met achterwielaandrijving - met dezelfde technische kenmerken.

De volgende versie is uitgerust met een 2,5-liter 215 pk motor. Er is ook een complete en achterwielaandrijving, automatische transmissie. Een andere versie - met een 315-pk 3,5-liter motor, die ook in beweging een automatische transmissie (!). En tot slot, het nieuwste model. Ze is onder de motorkap is geïnstalleerd 3,5-liter motor die 360 pk produceert! Wiel aandrijving model is uitgegroeid tot een van de best-selling, en geen wonder, omdat de kenmerken zijn zeer indrukwekkend.

over de instelling

"Toyota Crown" kan bogen op een aantal goede voor de Japanse auto-opties. Dus wat kan je ons vertellen over de nieuwe modellen? Het eerste wat ik zou willen opmerken de nadruk luchtvering, waarvan de hoogte instelbaar is. Plus, dan kunt u tractiecontrole en aan het licht. Er is ook een functie van de lichtregeling en diagnostische statusbalk (overigens, in de elektronische snelheidsmeter). Er is zelfs een projectie van de snelheid op de voorruit!

Andere stimuleren zulke aardige aanvullingen afzonderlijke klimaatregeling voor de achterpassagiers. Er is ook een koeler voor een drankje, en geïntegreerde airconditioning ionisator. Merk ook op aandacht moet CD-wisselaar en recorder. Overigens afzonderlijk ontworpen voor de achterpassagiers. Er is een GPS-navigator, hoogwaardige kleuren display (LCD), een controle console uitgerust met een touchscreen. Trouwens, deze functie gedupliceerde en achterpassagiers - het is ingebouwd in de armleuning. Er vibroochistka zijspiegels, en nog veel meer - verwarming. De ontwikkelaars hebben ook een complete set van elektrische stuurwiel, veiligheidsgordels en alle stoelen zijn voorzien geheugen. Niet verwonderlijk dat beoordelingen "Toyota Crown" krijgt zeer goed.

dynamica

Het moet gezegd worden dat de vier-liter 1UZ-FE, en een drie-liter 2JZ perfect trek de gehele energie steunmateriaal bovenstaande. Aldus verkregen uitstekende dynamische model te waarborgen. En met absoluut geen belasting.

"Toyota Crown", een foto waaruit blijkt een zeer aantrekkelijke auto heeft aerodynamische uiterlijk. Fabrikanten hebben geprobeerd om het model te geven een goed ontwerp. Maar als je goed kijkt, kun je een heleboel details die zijn overgenomen door "Lexus" hebben genomen te zien. Interessant is dat het platform vergelijkbaar met de Lexus LS gemaakt. Hoewel formeel specialisten van het bedrijf te hebben gepresenteerd als een volledig nieuw.

luxe sedan project

Gewoon een paar jaar geleden, een joint venture, die bekend staat als FAW-Toyota, heeft aangekondigd dat de productie van luxe sedan al is begonnen, dat werd besloten om de naam van de Crown Majesta. Het licht begon te modellen te produceren met zowel rechts als links rijden.

Het lichaam werd besloten te verlengen iets naar binnen was meer ruimte. Dit speelde in de handen van de passagiers die heel comfortabel in de auto zal voelen.

Het is interessant dat voor de Chinese markt die minder technisch machines. Salon "Toyota Crown" is goed, geen twijfel over mogelijk. Comfortabel, goed ingericht en gemak apparaten. Maar technisch versie voor China verslechterd. De producenten hebben besloten om de V8-motor, evenals hybride versies verlaten. De ontwikkelaars besloten dat het nodig is om ze te vervangen door eenvoudiger benzine V6-eenheden. Hun dikte is ook goed - 193 l. a. Ook in de serie bleek twee-liter turbomotor met 180 pk. a. Dit toestel werd bekend als D-4ST. "Toyota Crown" heeft goede eigenschappen, maar niet de snelheid - ideaal voor liefhebbers van rustige rit, ook al is de machine zuinig. Het moet worden bijgevuld niet duur 95e benzine, dat is liefde "is" supercars van de "Mercedes-Benz" of BMW en 92 ste.

Experts hebben zich gericht op de motoren, omdat ze wilden om de efficiëntie te verhogen en de kosten model te verminderen. Crown - de auto is niet goedkoop, en het heeft een briljante concurrenten. Deze Mercedes E500L, en de Audi A6L en BMW 5. Vier miljoen roebel - dat is de geschatte prijs van deze machine in de Aziatische landen. En voor dat geld kun je een model te kopen van boven. Omdat deskundigen de juiste beslissing genomen. Misschien zal het de vraag naar het model te verhogen.

de kosten

Nu een paar woorden over de kosten. "Toyota Crown", een foto show met echte Japanse auto-ontwerp, kunt u kopen zowel nieuwe als handen. Echter, vanuit het salon eigenlijk alleen kopen het nieuwste model - logisch, aangezien de meeste al gestopt met het produceren. Dus, bijvoorbeeld, "Toyota", 2005. Iets meer dan een half miljoen roebel deze machine in een normale toestand met een kilometerstand van ongeveer 140.000 km waard. C. 3-liter motor, het genereren van 256 liter. a. met automatische transmissie, achterwielaandrijving, twee spoilers, lederen interieur, elektronische stuurwiel en de zitting, de VSC systeem, AFS, TRC, ABS, goede sprekers en een achteruitrijdcamera. In het algemeen goede apparatuur. En een half miljoen - de prijs is niet opgeblazen. Dus als er een verlangen en liefde voor auto's "Toyota", kunt u een keuze in hun voordeel te maken.