De schepen van Columbus: de titel, beschrijving. Schip van Columbus 'Santa Maria'. "Niña" schip Hristofora Kolumba

"Columbus Amerika ontdekte, de grote zeeman" - zoals ze zeggen in één nummer ... Echter, voordat u varen, de beroemde ontdekkingsreiziger voor vele jaren was op zoek naar financiering van hun onderneming. Hoewel veel edelen van de tijd Hristofora Kolumba project was naar zijn zin, om geld toe te wijzen voor de uitvoering ervan, ze waren in geen haast. Echter, de toekomstige ontdekker was een man energieke, en nog steeds het verzamelen van de benodigde middelen, en ingericht drie schepen, die elk heeft zijn eigen verbazingwekkende verhaal.

Hristofor Kolumb

Voordat het leren over de schepen, die zijn legendarische reis maakte Columbus, is het goed te beseffen de grote navigator.

Hristofor Kolumb werd geboren in 1451 in de Republiek van Genua. Zijn nationaliteit wetenschappers bijzonder verhit debat. Christopher zelf wordt beschouwd als een Spaanse zeevaarder, zoals de Spanjaarden zijn expeditie uitgerust. Echter, verschillende bronnen verwijzen naar het als een Italiaans, Catalaans en zelfs een jood die zich tot het christendom bekeerd.

In ieder geval, een man Columbus was uitstekend, die hem in de gelegenheid om een fatsoenlijke opleiding te volgen aan de universiteit van de Italiaanse stad Pavia gaf. Na zijn studie werd Christopher vaak zwemmen. Meestal had hij deelgenomen aan de handel expedities maritieme. Misschien is dit te wijten aan het meenemen van mariene reizen negentien Columbus trouwde met de dochter van een beroemde ontdekkingsreiziger Dona Felipe De Palestrello.

Wanneer de toekomstige ontdekker van Amerika drieëntwintig, begon hij om een actieve correspondentie met de beroemde Florentijnse geleerde Paolo Toscanelli, die hem op het idee van een reis naar India over de Atlantische Oceaan te horen leiden.

Na een verblijf van hun eigen berekeningen, werd Hristofor Kolumb overtuigd van de juistheid van zijn pen pal. Daarom is in de komende jaren heeft hij een reis-project de meest rijke mensen van Genua ingediend. Maar zij hebben hem niet op prijs stellen, en weigerde te financieren.

Teleurgesteld met de Nationals, Columbus biedt aan een expeditie te organiseren om de koning van Portugal, en na de adel en de geestelijkheid van Spanje. Maar de jaren gingen voorbij, en niemand heeft om geld uit te trekken voor het Columbus project. In wanhoop, de navigator draaide zelfs aan de Britse koning, maar alles tevergeefs. En net toen hij op het punt om te verhuizen naar Frankrijk en daar hun geluk te beproeven was, de Spaanse koningin Isabella zich ertoe verbonden om de expeditie te financieren.

reizen Columbus

Al de grote ontdekkingsreiziger maakten vier reis van Europa naar Amerika. Ieder van hen in de periode uitgevoerd 1492-1504.

Tijdens de eerste expeditie van Columbus met hem gegaan ongeveer honderd mensen op drie schepen. Totaal round trip duurde ongeveer zeven en een halve maand. Tijdens deze expeditie, ontdekkingsreizigers ontdekten het eiland Cuba, Haïti en de Bahama's in het Caribisch gebied. Columbus ontdekte het land voor vele jaren, genaamd de West-Indië. Met name sommige onderzoekers beweren dat het doel van de expeditie van Columbus was niet India en Japan.

Na verloop van tijd, als gevolg van diverse geschillen open land niet langer aan de eigenschap alleen van de Spaanse Kroon en werden verdeeld tussen Europese maritieme mogendheden.

Terwijl Christopher was de derde expeditie van Vasco da Gama ontdekte de echte manier om India, hetgeen betekende dat een stigma op de reputatie van Columbus fraude. Daarna werd het zeer ontdekkingsreiziger in ketenen naar huis gestuurd, en wilde om te oordelen, maar de Spaanse rijken al goed geld te verdienen op het open land, Columbus verdedigd en beveiligd zijn vrijlating.

Proberen om hun zaak te bewijzen, de navigator nam een vierde expeditie, waarin eindelijk naar het vasteland van Amerika.

In de afgelopen jaren, het leven van Hristofor Kolumb geprobeerd om de adellijke titel terug te winnen, verleende hem gekroond het paar, de Spaanse vorsten, evenals de privileges van de openbare gronden. Hij heeft echter niet in geslaagd om het te doen. Na de dood van de overblijfselen van de ontdekker perezahoronyali meerdere keren, zodat nu zijn er verschillende mogelijke graf Hristofora Kolumba.

Drie schip van Columbus (Karakka en karvelen)

Toen Hristofor Kolumb eindelijk zijn eerste expeditie gemaakte financiering, was hij bezig met de voorbereiding van de schepen.

In de eerste plaats was het noodzakelijk om het nummer te bepalen. Sinds zijn bedrijf was heel riskant, om uit te rusten van een grote vloot was duur. Op hetzelfde moment een of twee schepen - te weinig. Daarom werd besloten om drie eenheden uit te rusten. Wat waren de schepen van Columbus? Chief onder hen - Karakka "Santa Maria", en twee karvelen, "Niña" en "Pinta".

Karakka en caravel - wat is het?

Het schip Hristofora Kolumba 'Santa Maria' van het type was Karakka. Dus belden we vaak in de 15-16 e eeuw, zeilschepen voor 3-4 masten. Het is opmerkelijk dat in Europa waren zij de grote op het moment. In de regel, kon deze schepen vrij geplaatst vijfhonderd tot duizend. Als we bedenken dat de gehele bemanning van drie schepen Columbus was honderd mensen, waarschijnlijk, "Santa Maria" was een kleine Karakka.

Andere schepen van Columbus (de naam van hun "Niña" en "Pinta") waren karvelen. Deze 2-3-mast vessel zelfstandig in diezelfde jaren. In tegenstelling tot Karakka, waren ze minder geschikt voor lange expedities. Echter, ze waren meer wendbaar en zijn gemakkelijk en goedkoop, zo snel ze ten onrechte verdreven omvangrijk karakki.

"Santa Maria" schip van Columbus

Als een portret van de grote navigator, en de verschijning van zijn eerste drie schepen zijn niet bewaard gebleven. Beschrijving van de Columbus schepen, evenals hun patronen, vrij ruw en getrokken uit de woorden van de ooggetuigen overleefde vele jaren later of aannames van wetenschappers.

Zoals vaak wordt gedacht, "Santa Maria" was een kleine single-deck Karakka met drie masten. Aangenomen wordt dat de lengte van het schip was 25 meter en de breedte -. 8 m Diepgang het was ongeveer 1200 scheepsruim was 3 m diep, en op het dek was stapelbed afhankelijkheid, gehuisvest hutten en voorraadkamers .. In de tank een driehoekig platform.

"Santa Maria" (het schip van Columbus) was uitgerust met meerdere pistolen van verschillende kalibers, ontworpen om stenen ballen te vuren. Het is opmerkelijk dat in zijn administratie navigator periodiek zijn vlaggeschip de Karakka, de Caravel genoemd. Vlaggenschip van Columbus schip behoorde tot Juan de la Kos, die ook zijn kapitein was.

Het lot van de "Santa Maria"

Helaas, "Santa Maria" was niet voorbestemd om naar huis terug te keren naar Spanje al in december 1492 de eerste, tijdens de eerste reis, het vlaggenschip van Columbus zat op de riffen in de buurt van Haïti. Hij realiseerde zich dat redden "Santa Maria" is onmogelijk, Christopher bevolen weg te nemen van het, dat alles kan van waarde zijn, en overgebracht naar het caravel. het schip zelf werd besloten om bouwmaterialen te demonteren, waaruit later op hetzelfde eiland fort "Christmas" ( "La Navidad") werd gebouwd.

"Niña"

Volgens de ontdekker van tijdgenoten, "Niña" (het schip van Columbus) was de favoriete schip van de ontdekker van nieuwe landen. In al zijn reizen bedekte hij haar over vijf en veertig duizend kilometer. Na de dood van "Santa Maria" is het veranderd in het vlaggenschip van Columbus.

Echte naam van het schip was "Santa Clara", maar de leden van de expeditie liefkozend noemde haar "kindje", die in het Spaans klinkt als "Niña". De eigenaar van het schip was Juan Niño. Maar in de eerste reis van Columbus captain "Nini" was Vicente Yáñez Pinzón.

Volgens wetenschappers, de grootte van de "Santa Clara", was ongeveer 17 m lang en 5,5 m breed. Het is ook van mening dat er drie masten op de "Nine". Volgens informatie van het logboek, oorspronkelijk afkomstig uit deze caravel werd schuine zeilen, en na een verblijf in de Canarische Eilanden, zij werden vervangen door rechte lijnen.

Aanvankelijk was het schip iets meer dan twintig leden van de bemanning, maar na de "Santa Maria" dood van meer van hen. Het is interessant dat op het de eerste keer matrozen sliepen in hangmatten, het overnemen van de traditie van de indianen.

Het lot van "Nini"

Veilig terug in Spanje na de eerste expeditie van Columbus, "Niña" ook deelgenomen aan de tweede reis van Christopher aan de kusten van Amerika. Tijdens de beruchte 1495 orkaan "Santa Clara" was de enige overlevende schip.

Tussen de 1496 en 1498 favoriete schip ontdekker van Amerika werd gevangen genomen door piraten, maar dankzij de moed van haar kapitaal vrijgemaakt en ging naar derde op een reis van Columbus.

Na 1501 is er geen informatie over, waarschijnlijk de karveel zonk tijdens een van de campagnes.

"Pinta"

Precieze gegevens over het uiterlijk en de technische kenmerken van het schip in de geschiedenis bewaard is gebleven.

We weten alleen dat het schip van Columbus 'Pinta' was de grootste karveel in de eerste expeditie van de grote reiziger. Echter, om onbekende redenen na de dood van "Santa Maria" head zwemmen heeft ervoor gekozen om het als het vlaggenschip. Het meest waarschijnlijk, het was de gastheer, en de kapitein van het schip - Martín Alonso Pinzón. Sterker nog, tijdens de reis, hij herhaaldelijk tegen het besluit van Columbus. Waarschijnlijk is de grote navigator vreesden een oproer en koos daarom voor het schip waar de kapitein was Brother Martin - flexibeler Vicente.

Het is opmerkelijk dat de Nieuwe Wereld was de eerste die de matroos met de "Pinta" te zien.

Het is bekend dat de schepen terug naar huis afzonderlijk. Bovendien, de kapitein van de "Pinta" alle wilde zijn schip krachten kwam voor het eerst naar Spanje, in de hoop dat hij je vertellen goed nieuws. Maar te laat voor een paar uur als gevolg van de storm.

"Pinta" Fate

Voor informatie over hoe evolueerde het lot van het schip "Pinta" na Columbus' reis, is onbekend. Er zijn aanwijzingen dat na de terugkeer van de kapitein van het schip was vrij koud aangenomen vaderland. En als gevolg van de gezondheidsproblemen die tijdens de expeditie, stierf hij een paar maanden later. Waarschijnlijk is het schip of werd verkocht en veranderde haar naam, of gedood tijdens de volgende reis.

Andere schepen van Columbus

Indien tijdens de eerste expeditie van Columbus' vloot bestond uit slechts drie kleine vaartuigen, in de tweede waren er zeventien in de derde - zes, en in de vierde - alle vier. Dit was te wijten aan een verlies van vertrouwen in de Hristoforu Kolumbu. Ironisch genoeg, op slechts een paar decennia van Columbus zal een van de grootste helden van Spanje zijn.

De namen van de meeste van deze schepen zijn niet bewaard gebleven. We weten alleen dat het vlaggenschip van de tweede expeditie was een schip genaamd "Marie-Galante", en in de vierde - "La Capital".

Na zoveel jaar nadat het werd gevonden op sommige schepen Columbus zeilde op zijn eerste reis, en opende een nieuwe wereld voor de hele mensheid, het is verbazingwekkend hoe ze in staat waren om überhaupt te zwemmen. Na de verkoop van de Spaanse Kroon waren krachtiger en volumineuze rechter, maar hun eigenaren niet willen hen riskeren. Het goede nieuws is dat de eigenaren van "Santa Maria", "Santa Clara" ( "Nini"), en "Pinta" waren niet zo en waagde in de Columbus expeditie. Juist vanwege deze ze voor altijd de geschiedenis van de wereld ingevoerd als ze twee nieuwe eilanden en het vasteland te openen.