De vooras "Niva". Opzet en werking van de vooras "Niva"

De moderne mens is niet nodig om uit te leggen waarvoor ontwierp de machine, maar in het ontwerp van de auto, zelfs de bestuurder niet kan begrijpen met jarenlange ervaring. Openbaarmaking onderwerpen kort de twee delen, namelijk zoals transmissie en vooras zou moeten beschrijven. "Niva" car-achtige SUV dankt zijn doorlaatbaarheid voor hen.

Overzicht

• Transmission - een verzameling van mechanismen voor het aansluiten van de motor naar de wielen.
• Vooras - een deel van de overbrenging, die de voorwielen van de wagen verbindt met het frame of de carrosserie.

Dit laatste zal in het artikel worden besproken. De vooras van de auto kan variëren in ontwerp, maar de personenauto als "Chevrolet Niva-" front De brug is ongesneden en star verbonden met het geval, aangezien de auto is uitgerust met permanente vierwielaandrijving. Het belangrijkste voordeel van een continue brug is dat vanwege de starre fixatie banden slijten minder, maar trilling wordt overgebracht op de wielen van de auto.

Stand kan zelfs het element te helpen, zoals de vooras, heeft "Niva" al haar middelen gebruikt - in tegenstelling tot de achteras voorzijde is niet alleen leidt, maar ook beheersbaar. Doorgankelijkheid van beide beschouwd als voertuigen, Chevrole Niva Niva en 2121, veroorzaakt afgunst vele prestigieuze "SUV", zoals veel moderne auto's al zijn SUV's genoemd, maar het hoeft niet een permanente all-wheel drive.

Inrichting vooras

In de auto "Chevrolet-Niva" vooras is een fundamenteel element als een differentiële versnellingsbak, omdat de overgrote meerderheid van de overige onderdelen zijn oneindig tandwielen, noten, caps en lagers, die geen specifieke opleiding zullen de mensen niet begrijpen hebben. Er zij opgemerkt dat een van de elementen van de vooras het carter.

Maar het meest interessante deel is de vooras versnellingsbak, "Niva" heeft hardnekkige problemen mee. Repair nu bijna niemand doet, de fix wordt beperkt door de installatie van de bruikbare post. Bij het vervangen van een kapotte versnellingsbak op gebrekkige moet eraan worden herinnerd dat de nieuwe broer of zus moet overeenkomen met de rug, omdat anders de auto kan breken lang voordat de term of zelfs weigeren om te gaan.

Wat is het verschil?

De eerder genoemde differentieel is een apparaat dat de stroom distribueert de wielen. Het werkt als volgt - als een wiel glijdt, wordt de differentieelblokkering kracht wordt overgebracht op het andere paar wielen, terwijl de auto rijdt uit diepe modder, hoge snowbanks, enz krachtige machines kunnen verlaten deep off-road wanneer zij zelfs als slechts een wiel, dat is. "Field-Chevrolet", vooras die begraven in de sneeuw en glijdt, kan gemakkelijk de val verlaten met de achterwielen.

Echter, is het handiger om te reizen door middel van het voorwiel, omdat je kunt zien waar uw doelen vooras, "Veld 2121," bijvoorbeeld, zal niet toestaan om comfortabel terug te gaan - u kunt uitrekken, in enigen boom, of zelfs een gasleiding.

Schakel de brug

Sommige mensen hebben een passie voor innovatie in auto's, waaronder de master kan de vooras veranderen, "Niva 2121" is de meest voorkomende slachtoffer van dit experiment. Uitschakelen van de vooras wordt gemaakt voor veel van de indicatoren zoals bandenslijtage verminderen, maar wonderbaarlijk van deze methode is twijfelachtig. Eigenlijk producten uit te schakelen om het brandstofverbruik van een SUV te verminderen, de auto verliest zijn toegenomen doorgankelijkheid. Om deze reden, shutdown alleen gebruikt op vlakke en droge wegen, anders kan de hoge auto kan gemakkelijk omvallen tijdens het slippen.

Modernisering van de belangrijkste elementen is altijd erg duur geweest. Een belangrijk element is de vooras - "Field" kan worden uitgerust met de mogelijkheid om het voor het bedrag van iets minder dan zevenduizend uit te schakelen. Het is opmerkelijk dat de betaalde voor de aankoop en installatie van af mag nooit af te betalen bedrag - het brandstofverbruik aanzienlijk, en zelden verlaagd op "Cornfield" rijden op een droge, vlakke weg.

hefboomwerking

Alle SUV's zijn actief gebruik van al haar middelen, met inbegrip van de vooras. "Field" tegelijkertijd erin slaagt om hulpbronnen zoals mensen zenuwen gebruiken. Naast de bekende versnellingspook en handrem Niva heeft een hendel dient voor transmissiebesturing - het opnemen van een terugschakelen, een terugkeer naar een hogere versnelling, differentiële vergrendelen en ontgrendelen. Tegelijkertijd degenen die voor het eerst achter het stuur van deze auto, kunnen grote problemen ontstaan - na het terugschakelen hendel niet wil terugkeren naar een hoger!

Het geheim is dat het rendement is alleen mogelijk als de koppeling en bij lage snelheid. Sommige chauffeurs negeren de instructies en in onwetendheid van de conventionele methode blijven. Zij berekenen dat schakeling kan met de methode van vallen en opstaan, achteruitrijden een cirkel op een zeer lage snelheid. Hoewel deze methode werkt, maar het gemak van het is twijfelachtig.

afgebroken

Vaak is de vervanging van de vooras ( "Field") vereist, waarvan de prijs soms het niveau van 20.000 roebel bereikt, die mensen die voortdurend proberen om uw auto te verbeteren, of om het verbruik te verminderen. Acties liefhebbers leiden tot verhoogde slijtage van een brug, en soms - beide tegelijk. Echter, niet altijd de brug niet te wijten aan menselijk ingrijpen, omdat niemand eenvoudige storingen heeft geannuleerd en slijtage.

Het is oké als je nooit de vooras, "Field" je zult het vergeven heb gezien. Over de schade die u meteen weet dat het geluid - toegenomen lawaai, piepen en knarsen zal moeilijk te missen. Een ander veel voorkomend probleem is de lekkende olie, maar het probleem gemakkelijk gedetecteerd tijdens een inspectie. Het is gemakkelijk te begrijpen dat de ruis optreedt in lage gearing, versleten lagers en tandwielen, evenals fysieke schade aan de brug, wat hoogst onwaarschijnlijk is, maar nog steeds mogelijk. olielekkage optreedt als gevolg van slechte montage en vanwege slijtage klieren. In deze wonderbaarlijke storing in de overbrenging is uiterst zeldzaam, want Chevrole Niva Niva 2121 en is uiterst betrouwbaar en gemakkelijk.