"Geely Emgrand ES7": eigenaars reviews, foto's

De verschijning van een voorheen onbekende automerk Emgrand met zijn D-klasse sedan bewijst dat de Chinese auto-industrie is op de weg, die al lange tijd vertrapt Koreaanse en Japanse fabrikanten voor hen. Volledige model naam klinkt als Geely Emgrand EC7. Maar om niet om de auto op een lijn met goedkopere tegenhangers gezegd, de Chinese besloten om het eerste deel van de naam weglaten. En er was een zelfstandig merk onder de naam "Emgrand". Hetzelfde eenmaal gebeurd met Lexus-Toyota bedrijven en de Nissan-Infinity. Vandaag zullen we de technische kenmerken van de "Geely Emgrand ES7 'beoordelingen van de eigenaren, design kenmerken, prijzen en andere voertuig parameters te bespreken.

verschijning

In vergelijking met andere modellen van Geely Group, «Emgrant ES7" Hierin wordt we er een beetje lager, het ziet er veel indrukwekkender. De ontwerpers wilden het de meest ruime in de klas te maken, dus niet stint op de grote omvang.

De voorkant van de auto lijkt op een moderne Aziatische machines, maar heeft geen bijzondere volgen. Op het grote grille in de buurt van het nieuwe merk embleem in de vorm van een heraldische schild. Hoofd optica en vyshtampovki liggen op de kap, zodat het wigvormige voorkant lijkt een beetje agressief. In het algemeen ziet het model er conservatiever dan sport.

Aan deze kant van de originele kenmerken "Geely Emgrand ES7." Reviews eigenaars bevestigen dat de zij- en achterkant van de machine back-up met de Mercedes S-klasse vorige generaties. Onder de overeenkomsten "Emgranda" een bekende Beierse kan worden onderscheiden: de vorm van het profiel, bezaaid met bagagedrager, korte hellende romp, de vorm van de achterste optica. Echter, het feit dat de Chinese nam als basis van het ontwerp van een van de beste auto's in de wereld, dat is goed. En nog belangrijker - ze waren in staat om een klassieke sedan exterieur met regelmatige geometrie, recht gaten, lak van hoge kwaliteit en een minimale hoeveelheid chroom inserts te maken. Overigens, na de sedan ging goed "Geely Emgrand ES7" hatchback. Beoordelingen van de eigenaren zeggen dat de held van ons verhaal een goede salon. Laten we eens kijken!

binnenland

Sterker nog, het interieur "Emgranda" gedaan om de elegante, Europese-discreet uiterlijk aan te passen. Plastic two-tone afwerking is niet zo zacht als we zouden willen, maar het is heel prettig om aan te raken. De gewrichten van de panelen worden zorgvuldig gemaakt, en stoffering kan worden vervangen door leer, indien gewenst. Inrichtingen in de cabine nogal bondig aangebracht. En nog belangrijker, wat "Emgrand" onderscheidt zich van Chinese concurrenten - de afwezigheid in de cabine van onaangename chemische geur.

gemak

Driver landing op "Chinese" is vrij hoog. En gezien het grote glasoppervlak, kan worden gesteld zonder wroeging uitstekend zicht. In de eerste versie was er een probleem die comfortabel voorkomt zitten - geen stuurbewegingen. Een interessante benadering van de Chinese auto-industrie - buitenkant past de "Mercedes", en in het interieur stuurkolom is niet verstelbaar. Tijdens restyling het probleem opgelost. Een andere fout in ergonomie - de grijze cijfers van het dashboard die je normaal kunt zien, gewoon weer op de backlight. Ze zijn zeer moeilijk te zien in de dag, als de zon schijnt goed interieur "Geely Emgrand ES7."

Reviews eigenaren beweren dat de zijdelingse steun van de zetels op de voorste rij te zwak. Maar op de achtergrond, en als zodanig niet. Bevinden zich achter de drie passagiers normale huid is een beetje druk, maar de benen voldoende ruimte. Maar voor passagiers beschikbare armsteun bekerhouder.

De machine heeft een zeer solide apparatuur, en de meeste van de beschikbare basisuitvoeringen opties. Met de "Geely Emgrand ES7 'beoordelingen van de eigenaren, evenals de prijzen zullen iets later worden besproken.

romp

Rugleuningen zoals past bij de meeste moderne auto's, worden toegevoegd in een hoeveelheid van 60-40, opening toegang tot de bagageruimte maar liefst 680 liter. Onder strikte kofferruimtebodem verbergt een full-size "reservewiel" op een cast schijf grootte 15, die hetzelfde ontwerp als de rest van de boot 4. Bovendien heeft de auto niet op de omvang van de uitstaande plaatsen om dingen op te slaan. Nissen en het dashboardkastje zijn vrij klein.

productspecificatie

Het is tijd om te kijken naar het hart van de Chinese auto. Voor een machine bood twee opties voor de kerncentrale:

1. 1.8-liter motor die 126 pk en 172 Nm koppel levert.
2. 1,5 liter motor met 98 l. a. en 126 Nm.

Beide motoren hebben vier cilinders die in een rij. Als de transmissie dan in eerste instantie zeer mechanische en aangezien 2013 werd toegevoegd als een variator.

Alle motor combinaties en PPC werken heel goed en soepel. Het is een motor van 1,8, die perfect trekt op bodems verschaffen. Echter, een speciale speelsheid van "Emgranda" Het wachten niet waard.

Vering van de auto een standaard layout - McPherson voorzijde en semi-onafhankelijke achterbalk. De suspensie wordt afgestemd op een soepele rit. Als gevolg daarvan - en valkost heldere rollen op scherpe bochten. De besturing is ook niet bevorderlijk voor de sprint rit. Als gevolg van een ernstig instellingen stuurwiel lijkt een beetje leeg. Dit is goed op de parkeerplaats, maar de bewakers op de weg. ABS en EBD zijn klaar om te zorgen voor de veiligheid van de bestuurder en de passagiers. By the way, zijn deze systemen vervaardigd in de Bosch fabriek. En het is niet alleen ingesteld, vrijgegeven buiten China. Bijvoorbeeld, de optiek op "Jili" waarde van de onderneming Valeo.

complete set

Buiten basisuitvoering: voor en mistachterlichten, verwarming en ontwaseming van de achteruitkijkspiegels, verwarmde achterruit, velgen, chroom deurkrukken en drempels. Binnen deze versie zijn: ramen (voor en achter), airconditioning, audiosysteem (CD, MP3, USB), lederen bekleding, verstelbaar stuur in hoogte, on-board computer, voor en achter armsteunen. In termen van veiligheid, deze apparatuur is: ABS, EBD, frontale airbags, centrale vergrendeling en antitravmaticheskuyu stuurkolom. "Rich" versie verschillen alleen in de lederen stuurwiel, elektrisch verstelbare zitplaats van de bestuurder, zon dak, parkeerhulp, evenals side airbags.

prijsbeleid

Basisuitrusting sedan, genaamd Standard, staat, afhankelijk van de gekozen motor, 449 of 479 000 roebel. Deze versie is gemonteerd slechts een handgeschakelde versnellingsbak. Modificatie Comfort met handgeschakelde versnellingsbak kost 459 of 489 000 roebel (nogmaals, het hangt allemaal af van de motor), en met de CVT en de 1.8-liter motor - 529.000. En tot slot, de topversie heet Luxury kost 539 of 579.000 roebel. In het eerste geval de toekomstige eigenaar te wachten voor auto's met handgeschakelde 5-versnellingsbak, terwijl de tweede - "Geely Emgrand ES7" -variator. Beoordelingen van de eigenaren bevestigd dat de controlepost goed en zeker gebeurt verdient de aandacht van degenen die niet graag de snelheid handmatig te schakelen.

"Geely Emgrand ES7": de voor- en nadelen

Door het samenbrengen van de beoordelingen van de eigenaren, kan worden geconcludeerd dat het voertuig niet alleen voldoet aan hun prijs, maar ook superieur aan vele "klasgenoten". Overigens, de auto kost ongeveer als "Lada Priora". Echter, velen vinden het en nadelen. Dus, laten we vertrekken emoties en een samenvatting van de beoordeling. Met de auto voordelen zijn onder meer:

1. Schakel de controlepost.
2. De tractiemotor.
3. Normaal geluidsisolatie.

Maar nadelen zijn:

1. Boring design.
2. Frequente storingen op de kleine dingen (ernstige, in de regel niet aan de orde).

Hier ontmoetten we met de "Geely Emgrand ES7." Beoordelingen van de eigenaren, een foto en een evaluatie is gebleken dat de auto is de aandacht waard. Wie weet, misschien is dit model zal de succesvolle ontwikkeling van de jonge Chinese motor bedrijven te lanceren.