Herziening van "Mitsubishi Dingo" auto

"Mitsubishi Dingo" - een mini-MPV in Japan. De machine seriematig 1998-2003. De auto werd vooral gebruikt in de binnenlandse markt. Maar sommige items zijn te vinden in Rusland, met name in het Verre Oosten. De naam "Dingo" is afgeleid van "Bingo", wat vertaald in het Russisch betekent "geluk". Maar of dit succesvol was, is dit model? Herziening van "Mitsubishi Dingo" - later in dit artikel.

verschijning

Het voorste gedeelte van de auto lijkt sterk op kenmerken van de "Pajero" 2000s: grote ovale koplampen, brede grille en platte kap. Car "Mitsubishi Dingo" verwijst naar de klasse van de compacte. Maar hier, de Japanse visueel verlengd wielkasten. En aan de voorzijde, en achter hen een beetje in het voordeel van het lichaam lijn. Bumper in carrosseriekleur, maar de spiegel - geen. Na een paar jaar de auto is gerestyled. En als de producenten meestal beperkt tot een nieuwe grille, was er een volledig herontworpen het gehele voorste gedeelte. Zo is de "Mitsubishi Mirage Dingo" gekregen gnarly "front" met een hoge verlichting en een vlakke grille in de vorm van een raster. De zijkant van de wagen is bijna niet veranderd - zelfs een lijn van bogen bleef op dezelfde plaats. Maar de spiegel kreeg chroom kleur. Achter de auto kan worden gevonden op een enorme brede lantaarns. Niet minder groot hier en beglazing lijn. Vanuit de fabriek kofferdeksel enigszins afgezwakt. Bovendien is er een gloeidraad en wisser. achterklep handgreep is verborgen onder het merk logo, en de larve van het kasteel bevindt zich aan de rechterzijde.

afmeting

De machine heeft een zeer compacte afmetingen. Aldus is de lengte van de machine 3,9 m, breedte - 1,69 m, hoogte - 1,62 meter.

salon

Alle auto's "Mitsubishi Dingo" waren rechtse besturing. Ondanks die behoren tot de compacte klasse, deze machine is net zo veelzijdig als een volwaardige minivan. Zo is het interieur is ruim genoeg, en de stoelen met armleuningen hebben een transformatie functie. Voor een paar minuten in de salon wordt een volledige bed voor twee personen. Ook vanwege de gladde vloer kan vrij binnen de machine te verplaatsen. Versnellingshefboom wordt verplaatst onder het wiel en de linker van de kolom. De cabine heeft alle noodzakelijke niche, handschoen compartimenten. Zijruiten en spiegels zijn uitgerust met elektrische aandrijving (zelfs in een minimale configuratie). Eigenaren lof van de kwaliteit van afwerking materialen. Velours interieur vrijwel Mara, en plastic niet rammelt op de hobbels.

technische kenmerken

Auto bemand met drie benzine- viercilindermotoren. Basis voor "Mitsubishi Dingo" motor een volume van 1298 kubieke centimeter. Het odnoraspredvalny unit 4G13 met de injector brandstofinjectie. Het maximale vermogen is 73 pk.

De meest populaire auto "Mitsubishi Dingo" engine - 4G15. Op basis van de notatie, wordt duidelijk dat dit een 4-cilinder cilinderinhoud van 1,5 liter. Het apparaat is lateraal ten opzichte van het lichaam werd in-line cilinders. Gekenmerkt multivpryskom benzine en de aanwezigheid van twee-assige timingsysteem. De maximale capaciteit van deze centrale is 110 pk. Voor deze motor zo geliefd bij het volk? 4G15 series motor is een van de sterkste. In 1998, op een van de sedans 'Mirage' werd opgenomen kilometerstand van 1,6 miljoen kilometer. Twee jaar na de start van de productie in de lijn is er een andere krachtbron van de 4G-serie. Deze motor had een werkvolume van 1834 kubieke centimeter. De maximale capaciteit is 135 pk. Deze motor heeft verschillende functies:

• De gemodificeerde toevoerlucht in de cilinder. Zuurstof wordt niet lateraal en verticaal toegevoerd van boven. De ervaring leert dat het bijdraagt tot een betere cilindervulling en gelijkmatiger verbranding.
• Brandstofinspuiting wordt niet uitgevoerd in het inlaatspruitstuk. Op 4G93 brandstof wordt direct in de verbrandingskamer (zoals in de diesel "common-rail").
• motorzuigers een bodem met een bolvormige uitsparing. Dit leidt dramatisch lucht in de tegengestelde richting. Zo uitgevoerd beter vullen van de verbrandingskamer van het brandstofmengsel.

De gehele lijn van motoren heeft een laag brandstofverbruik. Honderd machine geeft ongeveer 7-8 liter benzine in de gecombineerde cyclus.

transmissie

Meestal in Mini MPV "Mitsubishi Dingo" in 1999 opgericht automatische transmissie 4 haltes met koppelomvormer. Echter, in 2000 transmissielijn aangevuld met een traploze variator INVECS. Beide transmissies worden gekenmerkt door een hoge betrouwbaarheid en een goede toevoer van de bron.

conclusie

Dus, kwamen we erachter wat de Japanse auto "Mitsubishi Dingo". Degenen die deze auto gebruikt in Rusland, spreken over het alleen maar positief. Geen grote problemen, dit niet de eigenaar van Mini MPV te brengen. Zelfs nu, bijna 20 jaar later, is deze machine blijft dankzij het comfortabele interieur en zuinige motor verrukken.