Het vliegtuig "Tu-204": interior regeling

lucht vervoer van passagiers worden steeds populairder. Air reizigers genieten van een veelheid van diensten van luchtvaartmaatschappijen, die op hun beurt bedienen zowel binnenlandse als buitenlandse vat. Sommigen van hen zijn de meest populaire, bewezen tijdens de operatie en comfortabel. Op een van deze schepen in dit artikel zal worden besproken, met name de locatie van plaatsen binnen het. Vliegtuig "TU-204", interior diagram van hieronder is getoond, heeft in dit geval een identificatie-index 300. Het artikel toont twee varianten van de inrichting.

"Tu-204" - een populaire binnenlandse lijnvliegtuig

"Tu-204" - een middellange afstand vliegtuig. Produceren de OKB A.N. Tupoleva. Het toestel is ontworpen om op te staan om de vervanging van "Tu-154".

Vliegtuigen afmetingen: lengte - 46,2 m, spanwijdte - 42 meter, hoogte - 13,8 meter. lege liner weegt 59 ton, maximaal beladen - 94,6 ton. De kruissnelheid komt 830 km / h. Ontworpen om te werken voor de luchtvaart met een lengte tot 3.500 km. Het maximum aantal passagiers die is geschikt voor de basisversie van de bekleding was 210 mensen. Crew - 3 personen.

Kwaliteit en betrouwbaarheid

Het genereren van machine sinds 1990 in Oeljanovsk, en later begon te produceren in Kazan. Family vliegtuigen "Tu-204" voldoen aan de moderne veiligheidseisen, vervuilende emissies en geluidsoverlast. Daarnaast is de machine maakt deel uit van een klein aantal van die vliegtuigen die de mogelijkheid om de missie voor alle uitgevallen motor veilig te voltooien.

Volgens deskundigen, "Tu-204" heeft een hoge prestaties. Als we rekening houden met de belangrijkste indicatoren, dit vliegtuig is niet inferieur aan een dergelijke erkende liners als "Boeing" en "Airbus". In aanvulling op de binnenlandse operators gebruiken hun beurt winstgevend. De voering wordt nu gebruikt door verschillende luchtvaartmaatschappijen.

Wijzigingen en de passagierscapaciteit

Na verloop van tijd, "Tu-204", een groot aantal verschillende modificaties. Ze zijn verschillend vliegeigenschappen, energiecentrales, afmetingen en elektronica aan boord. Bijvoorbeeld, de modificatie "Tu-204-100", ten opzichte van het basismodel een grotere capaciteit. Vliegbereik vermeld als 4600 km, het startgewicht - 103 ton, het aantal zetels - 176-194 zitplaatsen.

Merk ook op andere wijziging, die ook "dvuhsotki" ( "Tu-214") wordt genoemd. Het heeft extra brandstoftanks.

Hier is een lijst van enkele wijzigingen, "Tu-204":

• 100 biedt plaats aan 210 passagiers in een single-klasse lay-out, anders aangeduid als een toeristische optie;
• 100E - tot 176-194 passagiers;
• 100B en 120 en 200 - het maximaal mogelijke aantal passagiers - 210;
• 300 - cabine capaciteit van 142-156 passagiers.
• 300A - het maximum aantal passagiers - 26. verwijst naar het vliegtuig vip-klasse;
• modificatie van de SM - 166-215 passagiers.

Beschouw een opstelling in een vliegtuig in de gepresenteerde wijzigingen voorbeelden. Typisch voor "Tu-204" interieur regeling. "Transaero" maakt gebruik van dit model voor personenvervoer.

"Tu-204" is een versie van de 100E. Deze uitvoeringsvorm wordt gekenmerkt doordat deze een Engels cockpit. Kruishoogte is iets meer dan 11 kilometer. Vliegbereik - 4600 meter.

Opgewaardeerd "Tu-204-100" waarvan het interieur regeling werd getoond in de foto is 172 zetels in de aanwezigheid van twee klassen.

salon

Comfort in de cabine krijgt veel aandacht, toen het schip werd oorspronkelijk gemaakt voor de vluchten op binnenlandse en internationale routes. Er is een hoog niveau van ergonomische stoelen, in het gehele interieur is zeer ruim van opzet en heeft een geweldig design.

Tijdens langeafstandsvluchten voor de passagiers aan alle noodzakelijke voorwaarden om ze te laten voelen zo comfortabel mogelijk te maken. Het verlichtingssysteem biedt onopvallend, maar op hetzelfde moment, de spectaculaire verlichting. In de achterkant van de voorstoelen is geïntegreerd vermaak vertoning Video Center, die beschikbaar is voor de passagiers is.

Het vliegtuig "Tu-204": interior regeling

De business-class ruimte wordt meer gevoeld, maar dit betekent niet dat de economy class weinig ruimte in beslag. Als de passagiers, het biedt ook een acceptabel niveau van comfort dat is van wereldklasse luchtvaartmaatschappij. Zetels in business-class zijn aangebracht op een "2-2" (de passage breedte van ten minste 81 cm), de rest van de cabine - toeristenklasse, economie of op andere wijze ( "3-3" -regeling).

Mixed versie, die aanwezig is in zowel de business class en economy is, biedt plaats aan 172 mensen. Van deze, de eerste zone is goed voor 12 passagiers, en de rest bevinden zich in de economie. Single-klasse optie heeft een maximaal gehalte in de samenstelling van 190 mensen. Er is een verbeterde versie van "Tu-204-214" waarvan het inwendige schematische voorstelling blijkt dat de stoelen zijn in deze modificatie liner.

Het verschilt van de basisversie van het uitgebreide assortiment en de toegenomen startgewicht.

Het vliegtuig "Tu-214" ( "Tu-204-200") heeft een twee-klasse lay-out. Het grootste deel van de zetels in de cabine behoort tot economy class (174), en in de ruimte business class is geschikt voor maximaal 8 personen. Aangenomen wordt dat de beste sites die betrekking hebben op de eerste uitvoeringsvorm stage, zijn die welke 10 en 16, een aantal (ruimte A, B, C, F). Het kan ook worden toegeschreven aan de comfortabele stoelen A en F, die betrekking hebben op de 32-serie. Maar deze informatie hoeft niet per se te worden gezien als een leidraad bij het selecteren van tickets. Dit is slechts een advies op basis van bepaalde parameters, die een hoge mate van comfort te bieden.

Dus in een aantal 10 passagiers meer ruimte door de aanwezigheid van het scherm. Daarnaast zal je niet Kantel de voorkant van de stoel, en de distributie van voedsel begint met deze serie. Plaatsen 16 en 32 serie staan niet naast de voorstoelen, wat betekent dat er meer ruimte. Degenen die samen vliegen zal comfortabel in de 15-serie, want er zijn niet drie plaatsen, zoals in de rest van de cabine, maar slechts twee.

De meest ongunstige plaats, wederom uitgaande van het aantal parameters zijn plaatsen in de 14, 29 en 41 series. Deze conclusie is gebaseerd op het feit dat de zitplaatsen zijn in de buurt van toiletten. Ook zijn de rugleuningen beperkt is in beweging, dat wil zeggen dat ze niet kunnen worden verstoten, net als u wilt. Vrije kamers in de economy class bevinden zich op het middenvak (twee van hen), evenals in het achterste deel (één).

Voornamelijk op basis van de beoordelingen van de passagiers, de beste plaatsen zijn degenen die in het raam en in de eerste rijen van de economy class. Business Class alleen niet te overwegen, omdat in dit gebied alle plaatsen waar de meest comfortabele. Maar ook hier zijn er een aantal aanbevelingen: beter om tickets voor de voorstoelen, evenals lawaai te nemen van een naburige hut is minder hoorbaar. Vanuit een oogpunt van beveiliging, is het beter om plaats te vinden aan de achterzijde van het vliegtuig.

conclusie

Het artikel beschrijft het vliegtuig "TU-204", waarvan het interieur schema is voorgesteld in verschillende uitvoeringsvormen. Als voor het vliegtuig, is het vermeldenswaard dat zelfs in de huidige tijd voor een aantal redenen voor zijn potentieel is nog steeds niet volledig bekend. Liner fabrikant PSC "Tupolev" is zeker een kijkje waard.

Het vliegtuig van het merk met succes, bijvoorbeeld, zoals luchtvaartmaatschappijen als "Aeroflot", "Trans-Europese luchtvaartmaatschappijen", "Siberië". Beoordelingen van de passagiers op de liner comfort, meestal positief, en eventuele klachten in de meeste gevallen niet beschikbaar.