Hoe is het trekken van het voertuig met automatische transmissie?

Automatische transmissie met elk jaar wordt meer en meer populair onder de Russische automobilisten. In stedelijke gebieden (files en congestie) transmissie "automatisch" - een echte redder in nood voor de bestuurder. Maar op de weg kan allemaal gebeuren, en bij het verlaten van de stad auto met automatische transmissie kan de bestemming niet bereiken. Breakdown is zo ernstig dat het kan omgaan met alleen een professionele tankstation. En wat doe je als de dichtstbijzijnde sleeptouw ligt op 100 km afstand van de machine? Laten we eerlijk zijn.

Regels trekkende voertuig in geval van ernstige storingen

Als u de mogelijkheid van het slepen over de sleepwagen te sluiten en de auto weigerde te liquideren, zal de enige manier om uit deze situatie flexibel of dienen starre koppeling. In beide gevallen om een beweging te maken, moet u in te schakelen op uw motor. Alvorens in te gaan op de koppeling, plaatst u de controle punt hendel in stand «N», en dan pas beginnen te slepen. Vergeet niet dat een auto in dit geval kan worden onderworpen aan oververhitting, dus ter bescherming van de verbrandingsmotoren voeg een paar liter van transmissieolie.

Hoe is het trekken van het voertuig met automatische transmissie, als hij kreeg bij een ongeval?

Het gebeurt vaak dat wanneer een minderjarige frontale botsing de motor of de componenten gewoon mislukken. Met een kapotte radiator te maken onafhankelijke beweging is onwaarschijnlijk. En hier komt met behulp van een werkwijze loop der jaren bewezen - trekkend voertuig met automatische transmissie met behulp van een koppeling. Deze methode is vergelijkbaar met het eerste geval, maar een aantal nuances moet hier worden beschouwd. Slepen van het voertuig met automatische transmissie, kreeg in een ongeval geproduceerd met strikte naleving van de snelheidslimieten. Wanneer de flexibele en starre koppeling van de machinesnelheid niet mag overschrijden van 50 km per uur. Bovendien, om niet om de motor oververhit raken, maken kleine breaks elke 55-60 kilometer. Naar aanleiding van dit pad moet je de auto te stoppen en wacht tot de transmissie is afgekoeld. De uitzondering is de 4-speed "automatisch" (het is mogelijk om over te stappen naar 70 kilometer). Slepen van het voertuig met automatische transmissie en vierwielaandrijving wordt altijd met de geplaatste zekering slepen. Idealiter, natuurlijk worden vervoerd op special purpose vehicles, off-road, pakte de kabel aan de trekker of een bulldozer. Maar als dit niet mogelijk is, ga dan naar de eerste regel.

Wat als een auto waard robot PPC? Hoe is zo'n trekkend voertuig?

De prijs van een dergelijke transmissie orde van grootte hoger dan normaal, en hier het teveel betaalde is niet alleen voor comfort of betrouwbaarheid. Het feit dat het voertuig met een gerobotiseerde versnellingsbak kan worden gesleept is niet 55, niet 60, en niet 70, maar liefst 100 km zonder te stoppen. Als starre koppeling altijd rekening met de maximum snelheid op 50 kilometer per uur. Als flexibel moeten bovendien zorgen ook over de lengte van de kabel. Het moet een 3- of 6 meter zijn (mag een kleine fout in het gebied tussen deze waarden). Als de lengte van de kabel te groot is, zal het de auto nog gevaarlijker maken, omdat de auto in een dergelijk geval minder wendbaar. Een te korte kabel dreigt botsing. Wanneer derhalve de flexibele koppeling, altijd de lengte van de kabel en doet grote vervormingen niet toe.