Hoe zit het vistuig schuine?

Bevel gearbox - zodat het mechanisme dat is verbonden met de motor en machine. In het doosje aangebrachte tandwielen vast met de assen.

Kegeltandwiel dient om de overgavekoker van elkaar om het koppel te verhogen. Het is meestal een rechte hoek.

De details van zijn lichaam blootgesteld aan de krachten van de machine, die het werk uitvoert. Het wordt daarom gebruikt bij de vervaardiging van staal en gietijzer. Zelden gebruikt lichte legeringen. Gegevens in complexe vorm - wordt bepaald door de wijze waarop de onderdelen van het samenstel zijn ten opzichte van elkaar aangebracht. Beugels, flenzen en deksels zijn bevestigd aan de lichaamsdelen.

Kegeltandwiel heeft een totaal gewicht voordelen. Het bovenste deel van het deksel, bijvoorbeeld een vlak horizontaal aangebracht, zodat deze als werkwijze basen. Het basislichaam van het deel glad, hoge sterkte en paw geïsoleerd. Hun houdbaarheid is erg lang, omdat de hoeveelheid olie is groot genoeg. Vibro-akoestische eigenschappen van de componenten verbeterd - dit is te wijten aan het feit dat de sokkelbehuizing is zeer buigzaam, en de base - hard. Ze zijn minder Jarred op de vergrijzing, door wat en er is geen olielek. En nog een ding - kegeltandwiel heeft een lichtgewicht buitenste proces. Het is ook een belangrijke factor in het mechanisme functionaliteit.

Het moet ook ingaan op het onderwerp over hoe gaat gear schuine.

Voor de montage van de inwendige holte grondig gereinigd en bekleed met oliebestendig verf. Vervolgens wordt de aandrijfas geschoven mazeuderzhivayuschee ring en de as - lagers. En vervolgens op een glazen afstandhouder, waarna - de tweede lager. Toch is het noodzakelijk om Multiwing ring en moer vast te stellen. Vervolgens, in de aangedreven as moet de sleutel te leggen en vervolgens de afstandhouder en lagers. De verzamelde assen passen in de onderzijde van het tandwielhuis is het deksel op te zetten, die moeten worden voorbekleed met een alcohol vernis. In de volgende stap moet u in het lager kamer te zetten vet en zet de lagerkappen en metalen schijven aan te passen. Dan moet je het deksel te installeren, en voer vervolgens een controle rotatie-as en zorg ervoor dat de lagers niet vastgelopen. Alles wordt bevestigd met schroeven. Volgende geschroefd olieaftapschroef. Dan moet je de olie giet het in het lichaam en draai de controle stekker. En naar een conische eentraps versnellingsbak.

Dus, met het bouwproces vertrouwd gemaakt met een doel ook. Tot slot merken we op die positieve eigenschappen heeft kegeltandwiel. Deze rust, compactheid, duurzaamheid, betrouwbaarheid en een probleemloze werking - zelfs wanneer de snelheid te hoog is.

De versnellingsbak kan verticaal of horizontaal zijn - het hangt af van de behoefte. Kegelwiel (heeft betrekking op een ééntraps tandwielkast) wordt vrijwel altijd uitgevoerd met kromlijnig tandprofiel. Dit wordt gerechtvaardigd door het feit dat de eerste fase neemt grote lineaire en hoeksnelheden.