Hoe maak je een rechte lijn met je eigen handen? Aanbevelingen en basisregels

Om stroom te geven en uw auto een laag geluid te geven, raden we u aan om een rechtstreekse stroom te maken. Dit proces is niet moeilijk, omdat het gelijksoortige ontwerp van de geluiddemper eenvoudig is.

Zijn doel in het werk van het voertuig is als volgt. De wikkeling is de eerste die het hete gas neemt dat uit de motor komt. Het is hij die de stroming van frisse lucht bevordert. Maar zo'n systeem zal vroeger of later modernisering en verbetering van de fabrieksuitvoering van het uitlaatsysteem nodig hebben, wat het lukt om:

• Verhoog de kracht van de motor voor een paar paardenkrachten (de professional kan de motor meer dan vijftien toevoegen);

• Zijn werk geeft een meer nobel en serieus geluid (als je dat wilt, kun je zelfs de timbre kiezen die je meer wilt).

De eigenaar van de auto blijft dus niets, zodra hij met zijn eigen handen een rechte deurdemper maakt.

Maar het moet in gedachten worden gehouden dat alle gassen (kooldioxide, koolwaterstoffen, stikstofoxide, zwaveldioxide, enz.) Een hoge temperatuur en hoge snelheid hebben. Daarom, als je het zelf doet, dan moet je lichaam en buizen zo hittebestendig als mogelijk worden gekozen. Laten we naar de productie gaan.

Om dit te doen, wordt het aanbevolen om een gewone oude geluidsmeter op te halen, evenals twee pijpen met verschillende diameters. Daarnaast heeft u een vulmiddel nodig (geluiddempers).

We beginnen vanaf de geluiddemper om de muren netjes te snijden en uit te trekken wat erin zit. Neem de pijp, die een kleinere diameter heeft, maar tegelijkertijd komt de pijp van de muffer helemaal samen. Maak gaten in de plaats waar de pijp binnenkomt. We las het, dan las het met de tweede. Zijn lengte moet niet minder dan een meter zijn en een diameter van twintig centimeter. Nu kunt u het in de oude kast plaatsen en brouwen van twee kanten.

Verder moet het oppervlak van de geluiddemper worden verpakt met vuurvast isolatiemateriaal en de bovenkant om de pijp te bedekken met een plaat roestvrij staal. De stompen en de hele lengte daarvan om een schoot van vijf centimeter te maken. Het is aan te raden om het te wikkelen en om alle zijwanden te draaien.

De laatste aanraking, als u rechtstreeks met uw eigen handen doet, zal de oren voor de houder lassen en vervolgens op zijn plaats installeren.

Naast het upgraden van het uitlaatsysteem van de auto, probeer je met je eigen handen een rechte lijn op de scooter te maken. Om dit te doen, verwijder de geluiddemper en beschermende kunststof. Met behulp van een hacksaag moet je het snijden van het einde en in een cirkel. Zagen wordt voorzichtig aanbevolen, om de binnenkant niet te beschadigen. Wij selecteren punten om te lassen en te boren. Gebruik een hamer om de achterwand uit te kloppen, geef een geperforeerd gaas. Vervolgens moet u een centrale buis maken en evenwassen. De diameter van de buis en de lengte van de demper zal het geluid van de uitlaat beïnvloeden.

Maak nu een grendel voor het gaas. Om dit te doen, las de houder en het gaas binnen in de roestvrijstalen pijp van de juiste maat. Aan de andere kant, maak het vast met een buis, die een vrije dag zal zijn. De bestaande ruimte tussen de behuizing en het raster is dicht verpakt met glasvezel of kaolienwol. Oppervlak van de buis is verpakt met elk vuurvast materiaal.

We verzamelen helemaal de geluiddemper en controleer de efficiëntie ervan. Wij reinigen en ontvetten, en verzegel de gewrichten met het afdichtmiddel en verf met hittebestendige verf. Nu kunt u het aan de scooter bevestigen.

Het is noodzakelijk om met je eigen handen een rechtstreekse stroom te maken, aangezien het uitlaatsysteem in de auto op een fabrieksdemper werkt. Wanneer dit werk correct wordt, wordt de eigenaar de eigenaar, niet alleen van een hogesnelheidsauto, maar ook uniek. Daarom is dergelijke modernisering populair bij automobilisten.