Instellen van de schijfremmen op een fiets: kenmerken van de werkwijze

De fiets is zeer nuttige en interessante wijze van vervoer. Er moet echter wel goed, anders is de schade niet kan worden vermeden. Remmen - dit is een van de belangrijkste onderdelen van de fiets. Ze kan verschillend zijn, maar alles moet vlot. Op dit hangt af van uw gezondheid en soms is het leven. Instellen van de schijfremmen op de fiets is niet een moeilijk proces. Maar alles wat je nodig hebt om zo nauwkeurig mogelijk te doen.

Opgemerkt wordt dat het schijfsysteem mechanisch en hydraulisch. Het principe van het opzetten van deze twee soorten is vergelijkbaar met de remmen, maar er zijn kleine nuances. Aldus wordt de configuratie uitgevoerd met de toetsen. De werkwijze omvat de delen van het systeem kussentjes die een vastzetter, caliper bieden, en de schijf zelf.

Instelling schijfremmen op de fiets goed gepresteerd. Eerst moet je om het systeem te onderzoeken en uit te vinden waarom het niet efficiënt werkt. Indien nodig, moet u nieuwe onderdelen de remmen te kopen, of te vervangen. Wanneer het wiel wordt verwijderd, is het noodzakelijk om het terug zetten, het aanhalen as. Remklauw montage baas maakte een speciale adapter. Het is niet nodig om de schroeven te hard aan. Het feit dat de noodzaak om de dikte ten opzichte van de rotor te passen. Het moet vlak zijn, neer te leggen op het kussengebied van de gehele schijf, niet schuin.

Verdere aanpassing van schijfremmen op de fiets is gemakkelijk gemaakt. Het wiel is uitgelijnd, zodat het stond in de vork precies loodrecht. Anders, tijdens de rit, zult u het wrijvingskussens horen. Tijdens de tussenstanden remklauw wil "zweven". Nu aandacht besteden aan de interne connector. Moet zo nauwkeurig mogelijk, dat wil zeggen, zodat het samenvalt met de rotorholte.

Nu is de instelling van schijfremmen op een fiets houdt de controle in de positie van de rotor schijven. Om dit te doen, moet u het pad op te lossen en scrollwiel. Speling tussen deze onderdelen moet hetzelfde zijn. Op dit stadium is de exacte positie instelbaar pads.

Pas nu de schijfremmen op een fiets wordt gehouden door middel van een touw en te behandelen. Dat wil zeggen, is het noodzakelijk om te proberen de hendel gemonteerd op het stuurwiel te drukken. De rotor zal iets naar binnen blok en klemstuk moet rijden klemmen. Als er problemen, moet de dikte worden ingesteld door middel van klembouten. Als alles goed gaat, kan de remkabel aan het handvat worden bevestigd.

Nu proberen om een fiets te rijden. Als het pad onnodig wordt gewreven, dan moet je een kleine draai op het handvat aan te passen. Hoewel tuning schijfremmen fiets op deze manier kan schade aan de draden. Het is beter om het touw draaien in de remklauw. Als de rotor niet eens nadat alle mogelijke manieren, dan zien of het een kromme. In dit geval moet u om het te verwijderen en af te stemmen. In principe produceren aangewezen procedure is niet zo moeilijk, maar als je dit nog nooit hebt gedaan, vraag dan iemand van je vrienden die al weten hoe ze de rem af te stellen, om u het hele proces te laten zien van begin tot eind.