Italiaanse automaker Ferruchcho Lamborgini: biografie, prestaties en interessante feiten

De geschiedenis van de beroemde automerk "Lamborghini" begint in het midden van de twintigste eeuw. De oprichter van het bedrijf is om Ferruccio Lamborghini, die de naam van het bedrijf verklaart. In dit artikel vindt u alle details van het leven van de automobilist, de geschiedenis van het automerk, en nog veel meer te leren.

Korte biografie van Ferruccio Lamborghini

Lamborghini werd geboren in 1916 in het Italiaanse dorp. Hij was een rustige jongen, zoon van een landbouwer. Ferruccio voortdurend tijd in de werkplaats van zijn vader doorgebracht. Vader van alle vrije tijd besteed aan het behoud van landelijke kunst, omdat het bedrijf de enige manier om geld te verdienen voor de familie was. Geruchten over de gouden handen Lamborghini verspreidt zich in heel Italië, met als gevolg dat de vader verzamelde mensen van over de hele vragen om reparatie van een bepaalde technologie.

Het opmerken van Ferruccio stuwkracht tot technologie en de wens om het apparaat auto te begrijpen, de vader gaf hem een plaats in zijn atelier. Na verloop van tijd, heeft Ferruccio Lamborghini zijn vader overtroffen, en hebben zich tot de oudste zoon vragen om reparatie van landbouwmachines.

Het werk in de studio was niet tevergeefs naar de jonge man. Het plukken van de theoretische kennis, en vooral praktische ervaring, de Italiaanse gaat naar de universiteit, waar hij bleef het vak te leren. Na zijn afstuderen aan de universiteit Ferruccio wordt verzonden naar de service. Na het leger, een jonge specialist begint na te denken over hun eigen bedrijf, die zal worden geassocieerd met auto's. De jonge man wilde niet alleen het verkopen van en het verzamelen van de auto, wilde hij tot het nemen van hun ontwikkeling en de bouw.

30 jaar van de vorige eeuw, maar viel op het gouden tijdperk voor de ontwikkeling van de autosport. Jonge Lamborghini was in al deze gebeurtenissen als een vis in het water. Hij wist alle stuurprogramma's, alle sportwagen, begrepen in hun apparaat en droomde van hun eigen ontwikkeling. Maar meteen weer al hun plannen waren mislukt.

omstandigheden tegen

Alle plannen zijn weer mislukt vanwege het uitbreken van de Tweede Wereldoorlog. In deze moeilijke tijden voor Europa en de wereld tijdens Ferruccio was het pas in de constructie van voertuigen. Na de oorlog, Lamborghini was niet langer de tiener die droomde van een groot bedrijf, dat scherpe en krachtige sportwagens produceert.

Echter, de droom van het creëren van zijn eigen bedrijf, hij heeft geen reactie. In 1947, het bedrijf opent Ferruccio Lamborghini Trattori SPA uitvoering was verre van pannen en maker van dromen. In plaats van sportwagens onderneming die zich bezighoudt met de productie van tractoren. Een volwassen Ferruccio begrepen dat in het naoorlogse Europa niemand wil sportwagens. Het is noodzakelijk om de landbouw te verhogen. Uitgifte van eigen tractoren werd een ideale optie.

Geleidelijk aan het bedrijf begon met de productie van een zeer hoge kwaliteit en de beste in de industrie. Voor 10 jaar is de kwestie van de Italiaanse landbouwmachines vergat de droom van het bouwen van auto's.

Change vector

In de vroege jaren '60 door Ferruccio Lamborghini begon opnieuw na te denken over het openen van zijn eigen bedrijf om de auto te ontwikkelen. Het tijdsinterval is net om die verandering te zorgen het profiel van hun eigen onderneming. Italië afgehaspeld tegen de gevolgen van oorlog en klaar voor verdere ontwikkeling, die een plaats van luxe was. In de luxe auto ook een race.

Reeds autofabriek in Sant'Agata werd een jaar later gebouwd. De eerste ontwikkeling van het bedrijf - deze Lamborghini 350 GT. Ondanks de investering en inspanning, is de auto niet een indruk te maken op het publiek, net als de concurrent van Ferrari.

De eerste moeilijkheden

Het ontwikkelen van verschijning superpenalty onderneming die zich bezighoudt Touring. Ferruccio Lamborghini besloten om de samenwerking met deze bedrijven te beëindigen, hen te beschuldigen van het niet de eerste Lamborghini model.

Ferruccio begon een samenwerking met Bertone, die een nieuw ontwerp voor een supercar vanuit het niets gecreëerd. Deze studio is ontworpen voor het model van het bedrijf genaamd de Miura. De auto werd gebouwd vanaf nul in slechts 4 maanden, en blies de gehele auto-industrie.

Verschijning zag er heel ongebruikelijk en fris in vergelijking met alle concurrenten in het gezicht van Ferrari. In Miura scripting 370 pk motor met een maximum snelheid van 274 km / h. Twee jaar later, bracht het bedrijf de S-versie, die de Lamborghini gebracht om het merkteken van 300 km / h, die op dat moment was buiten bereik.

Countach en Diablo

Ferruccio Lamborghini, wiens biografie is vol ups en mislukkingen, initiatief voor de oprichting van een nieuwe auto in 1971. Tegelijkertijd is het bedrijf viert haar 10e verjaardag. Op de Autosalon van Genève verscheen Countach model. Dit punt kan een keerpunt in het gehele gebied supercars van de tijd genoemd. In veel opzichten is dit model beïnvloed door de huidige marktsituatie van dure supercars.

De Countach termen van design leek om iets volledig nieuw en anders is dan alle andere auto's. Echter, de technische kenmerken van Ferruccio en niet winnen van de laatste auto. De nieuwe sportwagen een teken van 300 km / h niet overwinnen. Hij miste slechts 10 km / h om de absolute record.

De Countach serieproductie verscheen in 1974. Op de transporteur auto duurde tot de vroege 90-er jaren. Het model bracht vervolgens in het Guinness Book of Records als de snelste productie-auto. Het lijkt erop, Ferruccio droom vervuld - een belangrijke automotive bedrijf dat de snelste machines in de wereld produceert, en ongewone in termen van design, dat is vooruit in de komende jaren. Maar de realisatie van deze droom in de Italiaanse liet een mensenleven. Model Diablo Ferruccio vertegenwoordigd al in een vergevorderd leeftijd. Dat deze auto was de laatste persoon die de maker van het bedrijf vrijgegeven. En dat Diablo in staat was om het merkteken van 300 km / h op de snelheidsmeter te overwinnen.

verborgen problemen

Ondanks deze een doorslaand succes, biografie, Ferruccio Lamborghini kende en slechte tijden. Tijdens de ontwikkeling en productie Countach bedrijf financiële problemen. In verband met deze bedrijven te verkopen eerste Amerikaanse bezorgdheid Chrysler, dan "Lamborghini" kocht Indiase bedrijf Megatech.

Pas na de dood van de oprichter van het bedrijf kreeg de financiële stabiliteit en patron in het gezicht van de AUDI AG. Zo is het merk terug naar het land in de Europese regio.

Van tractoren supercars

Velen geloven dat het onmogelijk is om het succes van de Lamborghini te herhalen. In feite zijn deze verhalen zijn zeer zeldzaam. Wanneer een klein bedrijf voor de productie van tractoren ontwikkelt zich tot een belangrijke automotive bedrijf. Plus, Ferruccio maakte een droom, waar hij zijn hele leven was. Het nieuwste model onder zijn leiding werd de Diablo. Ferruccio Lamborghini overleed in 1996.