Kenmerken van het vliegdekschip "Nimitz". Vliegdekschip "Nimitz": beschrijving, foto

Dragers zoals "Nimitz" - is een van de grootste en meest gevaarlijke militaire schepen over de hele wereld. Elk van hen heeft zijn eigen kerncentrale. Hun belangrijkste doel is een verscheidenheid aan militaire operaties uit te voeren als onderdeel van vliegtuigen staking groepen, wiens belangrijkste taak is om het oppervlak doelen van elke omvang te verslaan, alsmede het verschaffen van de luchtverdediging van Amerikaanse oorlogsschepen.

basisgegevens

Dragers "Nimitz", een totale massa van 1.954 ton munitie, beschouwd als een van de meest krachtige oorlogsschepen in de wereld.

De belangrijkste bewapening van het schip-deck gestationeerde vliegtuigen data is samengesteld uit strijders, helikopters en militaire vliegtuigen, waardoor de drager gemakkelijk omgaan met taken zoals:

• elektronische oorlogsvoering ;
• detectie van een vijand een aanzienlijke afstand;
• vervoer.

Indien dus een vliegdekschip aanval gebeurt op het moment dat alle lucht techniek worden betrokken bij het uitvoeren van een bewerking, is het gemakkelijk in staat om hun anti-vliegtuigen, raketten en artillerie, die aan boord geïnstalleerd afstoten.

In feite, het vliegdekschip type "Nimitz" gunstig af bij die van andere oorlogsschepen. Bijvoorbeeld wordt hun zaak volledig uit staalplaten, en alle belangrijke elementen, zoals het dek, gebruikt voor vlieg van pantserstaal.

In dit geval, de structuur van het schip is ontworpen op een zodanige wijze dat niet alleen verbetert de rijprestaties, maar maakt het ook mogelijk om een meer rationele verdeling van auto-roersysteem bereiken.

structurele kenmerken

Bij het maken van een vliegdekschip hebben "Nimitz" ontwikkelaars met name gericht op het ontwerp van de cockpit, waardoor het een van de belangrijkste elementen van het schip. Ze speelde een belangrijke rol, niet alleen in de verschijning van het vliegdekschip, maar ook liet hem op de plaat te plaatsen het aantal strijders en een verscheidenheid aan technische middelen. In dit geval wordt nuttige oppervlakte van stuurhut verdeeld in drie zones:

1. Take-off - in dit deel van het schip stoom katapult set 4 met een gewicht van 180 ton en een lengte van 100 m Ze laten tot een gladde take-off gevechtsvliegtuigen te verzekeren, gewicht bereikt 40-43 ton met acceleratie tot 300 km / h ..
2. Landing.
3. Park.

Elk deel van de drager is voorzien van alle nodige systemen, die worden gebruikt voor het onderhoud van gevechtsvliegtuigen en helikopters. Op sommige schepen zoals "Nimitz" zone gegevens worden gecombineerd als gevolg van de beperkte omvang van de cockpit.

beschermingsmaatregelen

Aangezien de meeste van het vliegtuig aan boord zijn uitgerust met straalmotoren om werkende mensen op het schip te beschermen en vonden dat er wapens en uitrusting van de actie van gas jets op het dek van speciale reflectoren zijn voorzien. Tegelijkertijd het oppervlak van het dek, dat onder nagenoeg constante blootstelling aan een verscheidenheid van metalen gereedschappen, niet oververhitten, door een speciaal panel van het dek, gekoelde natuurlijk als gevolg van continue blootstelling aan water direct uit achter.

Om een grotere stabiliteit van de cockpit, waarbij het enorme gewicht moet bestand zijn tegen zichzelf gevechtsvliegtuigen en verwante technieken (met name side opknoping bovenwater delen) op een vliegdekschip, een speciale galerij-Deck waarborgen. Op sommige schepen in een ruimte eronder blijft, uitgerust met een extra loods met een tweelaags bescherming.

Daarnaast is er op dit dek zijn geplaatst cabinepersoneel en het merendeel van het team terrein. De toegang tot het bovendek wordt uitgevoerd door middel van de bypass bruggen uitgevoerd. Daarnaast kan het leger niet stijgen van de galerie op het bovendek, bewegen rond de voorkant van het schip van boeg tot achtersteven op een speciale doorwerking.

Op de overige decks zijn geplaatst een speciale regeling die het mogelijk maken strijders om te verhuizen naar een meer rationele verdeling van de ruimten. Daarnaast worden er ook nog geplaatst Kubrick officieren en artsen kantoren. Hier zijn kantines en personeel, die eventueel direct kunnen worden omgezet in vliegtuigen munitie verzamelplaats.

De hold functie kelder gebruikt munitie, brandstoftanks en het vliegtuig opslag voor verschillende doeleinden te slaan. Bovendien, hier zijn geplaatst en invriezen en koelcellen voor de opslag van voedsel, dus het team geen moeilijkheden ondervindt, kan een lange tijd in de open zee zijn.

Beveiliging van vliegtuigen carrier

vliegdekschip "Nimitz" Het systeem bestaat uit twee fundamentele beschermingsniveaus:

• Oppervlak - bestaat uit drie dekken, waartussen compartimenten worden gebruikt om water of brandstof te vullen.
• Onboard / underwater - beschermt het schip tegen de zijkanten en de bodem van een contact explosie van torpedo's en een verscheidenheid aan schelpen. Gegevens van het voertuig met gepantserde elementen vloeren en gepantserde dwarsschotten.

Het eerste schip van de "Nimitz"

Vliegdekschip "Nimitz", een foto van die wordt gepresenteerd in dit artikel werd de eerste en, als gevolg daarvan, de belangrijkste schip van deze reeks oorlogsschepen. Hij herhaaldelijk gebruikt in verschillende militaire operaties, met inbegrip van verrichtingen die in Joegoslavië en Irak uitgevoerd.

"Nimitz" - een vliegdekschip, kreeg zijn naam ter ere van de Amerikaanse marine admiraal. Zijn naam - Nimits Uilyam.

Vliegdekschip "Nimitz": Kenmerken

Vandaag de dag, "Nimitz" is een veelzijdig oorlogsschip, met aan boord de meest moderne wapens, die met succes kan worden gebruikt, niet alleen voor de aanval, maar ook voor de verdediging. De topsnelheid atomaire carrier "Nimitz" kan ontwikkelen beide kernreactoren en vier stoomturbines, 31,5 knopen (58.3 km / h).

De duur van de exploitatie van het schip heeft bereikt van 50 jaar, waarna verouderde vliegdekschip vervangen door een modern schip van dit type.

formuleren van batch

Het is opmerkelijk dat de Amerikaanse vliegdekschip "Nimitz", alsmede alle schepen van dit type, heeft een persoonlijke kant nummer.

Bijvoorbeeld, het eerste schip van dit type heeft een aantal CVN-68 staat voor:

• C - Cruiser (Cruiser Eng.).
• V - Voler (Frans fly.).
• N - Nuclea (. Engl nucleair).
• 68 - volgnummer.

wapen

USS class "Nimitz" is gewapend met drie rocket "Si Sparrou" complex en 4 dvadtsatimillimetrovyh luchtafweergeschut complex "Vulcan-Phalanx". Gepland op elk van de dragers trohtrubnyh verschillende 324-mm torpedobuizen, die torpedo, wijzend op het spoor te bestrijden worden geïnstalleerd.

"Nimitz" - een vliegdekschip, bewapening die typisch tot 86 gevechtsvliegtuigen en helicopterdek vliegtuigen van verschillende types omvat. Bijvoorbeeld, op een vliegdekschip CVN-71 - "Teodor Ruzvelt" uchuvstvoval aan vijandelijkheden tegen Irak in januari 1991, als onderdeel van de vleugel waren er 78 vliegtuigen.

crew

"Nimitz" - een vliegdekschip, de bemanning van die 6286 personen:

• Staff of - 3184 mens.
• Mediavleugel - 2800 mensen.
• Camp hoofdkwartier - 70 personen.

management functies

Amerikaanse vliegdekschip "Nimitz" is uitgerust met een groot aantal innovatieve systemen die militaire uitrusting kan beheren met weinig of geen menselijke tussenkomst. Bijvoorbeeld, de landen van vliegtuigen bij slecht zicht toen de piloot de baan niet kan zien, met behulp van automatische landing systeem genaamd ACL's.

Zodra zicht begint tot minder dan 1000 m bedragen, het systeem automatisch vraagt en verwerkt alle gegevens filterparameters in aeronautische TACAN en andere luchtvaartuigen apparaten codeert informatie en zendt geschikte signalen aan de situatie boord autopilot. Waarna het toestel automatisch weergegeven precies op de schuine hoek van het dek van een vliegdekschip zonder deelname van de piloot tijdens de landing.

uitgevoerde operaties

"Nimitz" strike vliegdekschip in 1980, namen deel aan een mislukte operatie genaamd "Eagle Claw". Het voornaamste doel was de bevrijding van de Amerikaanse ambassade gijzelaars in Teheran. Tijdens de operatie bleef hij op zee voor ongeveer zes maanden.

Bovendien, "Nimitz" - een vliegdekschip, om de veiligheid van de Olympische Spelen van 1988 gehouden op het moment in Seoul te garanderen. In 1991 nam hij deel aan "Operatie Desert Storm", en sinds 2003, wordt veel gebruikt door Amerikaanse troepen in de oorlog met Irak.

cost carrier

Kosten voor de bouw van een vliegdekschip zijn afhankelijk van vele factoren. In de eerste plaats af van het aantal dek van schepen, de vorm en het aantal vliegtuigen aan boord, en de aanwezigheid en het type van wapens. Aan de bouw van de eerste vliegdekschepen van deze klasse het is brachten rond enkele honderden miljoenen dollars. Dus de kosten van de laatste vervoerder onder de naam "Bush" was al ongeveer $ 6,5 miljard.

Zoals aan boord van elk nieuw vliegdekschip stelt de meest moderne wapens en high-class productie-apparatuur, het aandeel van de innovatieve technologie aan boord van de nieuwste vliegdekschepen is 50%, wat niet kan invloed hebben op de toename van hun waarde.

Met betrekking tot de timing van de bouw, vanaf het moment van het leggen van een dergelijk schip voor de lancering duurt meestal tot 8 jaar. USS heeft een gecompliceerde structuur en controlesysteem, waarbij de constructie kost meer tijd dan gebruikelijk om het schip te bouwen.

conclusie

Tot op heden heeft de Amerikaanse militaire leiding acht het niet wenselijk om het aantal schepen van de "Nimitz" te verhogen, in de overtuiging dat het noodzakelijk is om in bedrijf houden die 10 vliegdekschepen en één academisch, te vervangen alleen als dat nodig is, wanneer de levensduur van een van de schepen tot een einde zal komen.