MAZ-54323: technische kenmerken, eigenschappen en circuit

Domestic truck MAZ-54323 - een betrouwbare tractor, tijd getest. In 1988 Wit-vormgevers eerste vrachtwagenseries vastgelegd welke een gemodificeerd MAZ-5432. Als de stroom aggregaat wordt gebruikt YaMZ-238 A V8 motor (14,86 l, vermogen - 330 pk). Voertuig Gewicht was ongeveer 20 ton, en het totaalgewicht van 30-35 ton. (A road train). Vanuit verschillende precursors nieuwheid ruime cabine vergroot sleeper, interne apparatuur, de aanwezigheid van veerophanging.

cabine

Wit-Russische tractor cabine ruim, ontworpen voor de bestuurder en passagier. Cabine MAZ 54323 op veren kan worden gevouwen door middel van een hydraulische cilinder. In sommige uitvoeringsvormen is het uitgerust met extra schokdempers, die gestabiliseerd tijdens het rijden op oneffen wegen. de bestuurderszitplaats op veren, verstelbaar voor individuele groei en gewichtindicators mens.

Twee bedden bevinden zich achter de stoelen. Extra luchtstroming verschaft een klapdeur aan het cabinedak. Het instrumentenpaneel is een groot aantal sensoren, controle-indicatoren signaleren dat de besturing van toestandsmachine vergemakkelijkt geïnstalleerd. In deze serie truck cabine ontwerp wordt beschouwd als een doorbraak in het leveren van maximaal comfort voor de bestuurder.

modificaties

een record aantal wijzigingen zijn afgegeven op basis van onderzoek van de tractor "SuperMAZ".

Uitvoering MAZ 54323 met het wiel formule 4 * 2 ontving turbodieselmotor met verhoogde YaMZ-238B. V-motor met 8 cilinders (werkvolume -. 14865 cm, stroom -. 330 pk, RPM - Th2 / min ..). Beginnend elektromotor maakt toorts apparaat. Onderhavige droge filterelement aan een controller en vuil multimode snelheidsregelaar. Booster lagedruk brandstofpomp.

De trekker is voorzien van dubbele koppeling met een mechanische aandrijving, het perifere type veren en pneumatische versterker. MAZ transmissie-54323 heeft 4 stappen Splitter, 8 van de voorste 2 en achterste snelheid. Schakelen wordt uitgevoerd door een telescopische aandrijving gemonteerd in de PPC. Het voert de belangrijke functie van de transmissie achteras met schijfloos wielen.

Veerophanging van longitudinale halve ellips is voorzien van voorste en achterste schokdempers stabiliteit van het voertuig. Trommelremmen interactie met dubbele pneumatische actuator. Achterste kamer een veer rem accumulator type. De parkeerrem is een constructie met een air retarder vermogenseenheid en een speciale zekering verhindert condensatie bevriezing.

andere modificaties

Onder andere opties deze versie bevat de volgende wijzigingen:

• MAZ-543205. Sleutelupdates beïnvloed koppelschotel (de hoogte werd gevarieerd 1,29-1,4 m) en een motor (werd aan de Euro 2). Weinig veranderd brandstofverbruik per 100 km. In het bijgewerkte model was 31 liter met een snelheid van 60-80 km / u.;
• Experimental Series 543.208 - variant met verbeterde motor YaMZ capaciteit van 400 "paarden";
• Gecombineerde versie Belarus tractor en een power unit MAN (CPT - 16 graden, de motor vermogen - 360 pk ..);
• Sport variatie MAZ-5432S - een model ontworpen om te participeren in het circuit (power - 700-1300 pk).

Technische gegevensmodel MAZ-54323

Technische kenmerken van de trekker hieronder weergegeven:

• Engine Type - ymz draaien-2386, power - 300 l. a.
• PPC - YaMZ-238a (8 stoepa's.).
• Vering - type.
• Banden - 11.00R20 (300R 508).
• Verbruiksgegevens voor de brandstof (liter / km) - 32/100 (met een snelheid van 60-70 km / h).
• Max. snelheid (km / u.) - 100.
• Inhoud brandstoftank (L) - 300.

MAZ-54323: specificaties afmetingen en andere parameters:

kenmerken

MAZ-54323 heeft twee soorten signalen:

1. Luchthoorn ligt bovenop de wagen wordt bestuurd door een knop aan de rechterzijde van de schakelaar onder het stuur. Na activatie van de elektrische afsluiter perslucht in een signaal wordt toegevoerd en vervolgens de hoge en lage frequenties uitzendt hoorn een hard geluid.
2. Elektrische signalering bestaat uit hoge en lage toon geluiden. Het wordt geactiveerd door een hendel aan de stuurkolom controller.

Ook in het signaleringssysteem betrokken lawaai relais het informeren van de vermindering van de druk en verstopte olie en luchtfilters. Alle nuances inrichting blijkt in schema luchtsignaal installatie en de elektrische verdubbelaar.

Opgemerkt wordt dat de elektrische schakeling MAZ 54323-standaard voor alle modellen, bij 254 volt. Full truck trekker is beschikbaar om de handleiding voor bediening en onderhoud te bestuderen.

stemming

Tuning MAZ-54323 is vaak versleten onderdelen en externe ontwerp te vervangen. Hieronder vindt u enkele aanbevelingen voor de modernisering van de weg en uittreksels uit de persoonlijke ervaring van de eigenaren van de trekker.

Plaats natieve nylon rollen gemonteerd op de stoelrail gesneden tegenhangers. Onderste isolatieplaat is gemonteerd op het frame door middel van bevestigingsmiddelen pallen veren vergrendelingen aan de cabine. deskundigen adviseren ook naar het dak plastic top, warme cabine, updaten bekleding in velours of leer-versie te bouwen. Daarnaast kunt u de cabine te schilderen in de originele kleur, als u wilt benadrukken individualiteit.

beoordelingen

Voor auto-eigenaren van de voordelen zijn:

• Een goedkope prijs filter, die het mogelijk maakt om overal bij te tanken.
• Alle onderdelen zijn vrij beschikbaar.
• De meeste kunnen podremontirovat auto, zelfs in het veld, met een minimum aan vaardigheden.
• Veilig remsysteem MAZ-54323.

Zoals voor de nadelen, ze hebben ook:

• Cold Cabin vereisen extra isolatie.
• Vrij zwak kruis.

Remsysteem speelt een belangrijke rol. In deze wagen is dit samenstel voorzien van elementen trommel (diameter - 420 mm) en een breedte van 160 mm pads. Het remstelsel omvat een bypass pneumatische aandrijving en remcilinder. De parkeerplaats is een optie op de achterwielen. Het werkt op een lente-type batterij. MAZ-54323 zet de hulprem retarder bestaande uit motor en pneumatische regelaar. Met de bevriezing van condensaat, dat is een ernstig probleem voor zware voertuigen, een speciale zekering worstelt in dit model.

resultaat

Tot slot zij opgemerkt dat de MAZ 54323-actief dusver gehandhaafd, gewaardeerd door bestuurders die goed gecoördineerde werkzaamheden van het voedingsapparaat en het remsysteem. De machine is in onderhoud, eenvoudig in gebruik. Het voertuig is ontworpen voor de middellange en lange reizen. MAZ-54323, hetgeen gunstige eigenschappen worden gecombineerd met de prijs - een van de beste binnenlandse trucks in deze klasse.

Ook bekeken truck werkt perfect in barre klimatologische omstandigheden. Met de juiste zorg zal de Wit-Russische tractor een loyaal, betrouwbaar, en een lange serveren. De kosten van de nieuwe MAZ - niet minder dan 2 miljoen roebel. Bij elke duizend kilometer de prijs is aanzienlijk verminderd, maar kan duren voor een trekker voor een lange tijd. In dit geval, de beschikbaarheid van onderdelen en de beschikbaarheid van geschikte diensten faciliteren reparatie en onderhoud van het voertuig.