Olivier Levasser is een Franse piraat. Legende van de schat en Levasser's cryptogram

Over corsairs, piraten, filibusters, bukanierah en andere "heren van fortuin" geschreven niet een avontuur roman en maakte meer dan een film. Romantisch gehuld in een halo, worden deze charismatische mariudende rovers vaak modellen voor imitatie, zoals veel van hen naar verluidt bij de piraten zijn betrokken bij de oproep van het hart, maar vanwege de omstandigheden.

Echter, in het echte leven leek alles ver van aantrekkelijk. Annals van de geschiedenis, sinds de vroegere tijd, zijn gevuld met bloedige pagina's van moorden, afpersingen en overval door piraten gerepareerd. Amaro Pargo, Olivier Levasser, Henry Morgan en vele anderen hebben dubieuze roem verworven, schrikwekkende zeilers en kuststeden.

De oude visserij

Mariene overval verscheen in het begin van de beschaving, samen met de ontwikkeling van de handel. Koopvaardijschepen, beladen met dure goederen, maar slecht gewapend, werden makkelijk prooi voor piraten. De eerste schriftelijke verwijzingen naar zeerovers verwijzen naar de tijden van de Egyptische farao's.

In het oude tijdperk hebben de piraten de plannen van de Adriatische Zee, Egeïsche Zee en Middellandse Zee vrij geploegd. Oude Griekse politici voerden een periodieke strijd met hun dominantie, maar het leverde geen tastbare resultaten op. Piraten bleven handelsschepen beroven en verkochten passagiers en bemanning aan slavernij.

Later kon het Romeinse Rijk de zee-roof effectief verzetten. Pompeius in de 1e eeuw voor Christus, verzamelde 500 schepen en een leger van 120 duizend mensen, binnen drie maanden de Middellandse Zee van piraten. Pas bij de val van Rome in de 5e eeuw nC in deze regio begon de zeedood opnieuw te herleven.

Leeftijd van geografische ontdekkingen

Tegen het einde van de middeleeuwen hadden de Europeanen grote vooruitgang geboekt bij scheepsbouw en navigatie. De Spanjaarden en Portugezen hebben geleerd om caravels te bouwen - capaciele, snelle en lichte schepen die in staat waren om te winden tegen de wind.

De ontwikkeling van cartografie, samen met het gebruik van het kompas, mocht nu in de open zee zwemmen, en de hypothese van de bolvormigheid van de Aarde gaf de hoop het rijke Oosten te bereiken, naar het westen. Dit alles bereikte de grote geografische ontdekkingen.

Tweehonderd jaar geleden, sinds de tweede helft van de XV eeuw. En eindigend met het midden van de XVII eeuw. De Europese ontdekkingsreizigers verkenden de voorheen onbekende oceanen, zeeën, continenten en eilanden. Enerzijds waren geografische ontdekkingen een stap voorwaarts, maar aan de andere kant brachten zij de koloniale aanvallen en een ongekende toename van zeevloed.

Het was dit tijdperk dat de voorwaarden voor de verschijning van piraten voorbereidde, waarvan de namen nog steeds niet vergeten zijn. Bovendien, als ze verband houden met het zoeken naar geplunderde schatten. Bijvoorbeeld, het cryptogram van Levasser, de leider van de schurken, die voor het eerst in de Caribische Zee en dan in de Indische Oceaan bedroeg, blijft vandaag nog onopgelost.

Gewettigde piraterij

Op het eerste gezicht lijkt het verrassend dat de Europese monarchieën tot op zekere hoogte de ongeëvenaarde activiteit van piraten veroorzaakten, waarmee ze daarna hard vochten. Desalniettemin is dit zo.

Holland, Portugal, Groot-Brittannië, Spanje en Frankrijk in de 16de-17de eeuw. Gevierd voor nieuwe kolonies en superioriteit in de wereldhandel. De inzet in zo'n strijd was zeer hoog, dus de betrokken staten waren ontmoedigend als het ging om het kiezen van de middelen.

Zo was er prive - legale piraterij. In de eerste plaats werden octrooien voor het roof van koopvaardijschepen van de vijand alleen afgegeven aan particulieren voor de periode van militaire operaties. Echter, degenen die de smaak hebben ingevoerd, hebben niet gehaald om een relatief makkelijke manier om geld te verdienen na hun beëindiging.

Volgens sommige rapporten begon de bovengenoemde Olivier Levasser zijn carrière als privéman, die Spaanse schepen in de Atlantische Oceaan namens de Franse regering beroofde. Waarlijk, hij koos al snel, net als veel van zijn medewerkers, zichzelf te "werken".

Piraterij in de Caribische Zee

De zee-roof speelde een belangrijke rol in de kolonisatie van Amerika en het proces van de aanvankelijke accumulatie van kapitaal in de landen van West-Europa. De overgrote meerderheid van piraten en particulieren was Nederlands, Frans, Spaans, Engels en Portugees.

In het midden van de XVII eeuw. Begon een periode genoemd door historici de Gouden Eeuw van zeevloed. Het duurde ongeveer 80 jaar, en de belangrijkste arena van piratenactiviteit was destijds het Caribisch gebied, waar de schepen die goud, tabak, zilver, indigo, suiker en andere goederen vervoeren.

Tegen het einde van dezelfde eeuw, toen de koloniale staten de invloedssferen uiteindelijk verdeelden, begonnen ze de zeedoof in het Caribische bassin door gemeenschappelijke krachten uit te roeien. Om deze reden verhuisden veel piraten, en onder hen Olivier Levasser, naar andere delen van de wereld om hun illegale visserij zonder belemmering voort te zetten.

Een man zonder verleden

Betrouwbare informatie over de oorsprong van Levasser werd niet bewaard. Sommige onderzoekers geloven dat hij tot dezelfde familie behoorde als Paul Levasser - een andere Franse piraat uit Calais. Er is echter geen documentaire bevestiging van deze hypothese.

Er is ook een suggestie dat Olivier afkomstig is van Tortuga - een eiland in het Caribisch gebied, waar in de jaren 40 van de XVII eeuw François Levasser de gouverneur was. Als dat zo was, behoorde hij tot een adellijke familie uit de Conyera (Maine-afdeling).

Hetzelfde geldt voor het jaar van de geboorte van Olivier Levasseur. De exacte datum is onbekend voor ons. Waarschijnlijk is hij tussen 1680 en 1690 geboren. De enige bron die betrekking heeft op de tijd waarop Olivier Levasser in de Caribische Zee, en vervolgens in de Indische Oceaan, vissen, is de 'History of the Most Famous Pirates' van Charles Johnson, die in 1720 werd uitgebracht.

Gedwongen migratie

Tijdens de Oorlog van de Spaanse Opvolging (1701-1714) verspreidde de regering van Louis XIV overtuigende octrooien aan particulieren die schepen in de Atlantische Oceaan hadden beroofd. Echter, na de beëindiging ervan, kwam Frankrijk bij de coalitie van Europese bevoegdheden om piraterij in deze regio uit te roeien.

Het is bekend dat in 1716 de Levasser, genaamd La Buz, een bemanning van 70 zeevaders bestond. Cruisen in het Caribisch gebied plunderden ze succesvol Nederlandse, Spaanse en Engelse schepen gebonden aan Europa of Amerika.

Rond de zelfde tijd in de Bahama's vond een vergadering van piratenleiders plaats, waar de meerderheid voorstander was van verhuizing naar vreedere plekken, omdat de campagne tegen zeedood opschiet. Onder degenen die besloten om te migreren, was de piraten Olivier Levasser.

In de wateren van de Indische Oceaan

West-Afrika was de plaats waar hij in 1718-1719 plunderde. Samen met kapiteins Cocklin en Davis. Nadat ze minstens 15 vaartuigen in de mond van de Sierra Leone-rivier hebben gegreept, breken ze op. Deze keer ging de Franse piraat met zijn bemanning naar de Indische Oceaan door de Kaap de Goede Hoop.

In de zomer van 1720, in een van de Comoren, werd het schip van Levasser verwoest. Zijn team werd opgehaald door Ingland en Taylor - kapiteins van twee piraten schepen. Binnenkort werd Ingland verplaatst en landde op het eiland Mauritius, en in zijn plaats werd Levasser gekozen.

Samen met Taylor namen ze de eerste twee Arabische schepen, en vervolgens de lading van een engels eskader van de Oost-Indische Compagnie. De winning was geweldig, en de piraten verkocht het winstgevend aan Nederlandse kooplieden in de Indische stad Cochin. Daarvandaan wenden ze weer naar Mauritius.

Een fabelachtige trofee

Reparatie van voorzieningen en reparatie van schepen, Taylor en Levasser zetten de cursus voor Madagascar. Op het pad van hun reis lag het eiland Reunion, dat destijds Bourbon werd genoemd. De piraten genaderden hem op 8 april 1721 en vonden een Portugese schip, die door een storm werd getroffen, in de weg.

Informatie over de volgende gebeurtenissen vindt u in de archieven van verschillende Europese landen, omdat het prooi, gevangen door een bende zeerovers, wordt beschouwd als een van de grootste in de geschiedenis van piraterij.

Aan boord van het Portugese vlaggenschip was de aartsbisschop en vice-koning van Goa, maar vooral - de bergen van diamanten, sieraden, dure stoffen, meubels, zilveren en gouden bars, gerechten, voorwerpen van aanbidding, geld, enz. Volgens historici gelden alleen de kosten van diamanten Het tarief van vandaag varieert van 3 tot 4 miljoen dollar.

Het Dilemma

De mijnbouw divisie vond plaats in Madagascar. Elk kreeg 42 diamanten en 4 duizend pond elk. Aan het begin van de XVIII eeuw - het was ongehoord van rijkdom, die in Europa comfortabel leeft.

Niettemin denken de piraten niet eens aan het verlaten van winstgevende vissen. Het is bekend dat ze in 1722 een Arabisch schip beroofden die goederen uit China vervoerde en vervolgens van Madagascar naar de baai van Delagoa (Oost-Afrika) verhuist. De plaatselijke nederlandse garnizoen stond niet alleen tegen de zeelieden, maar voegde zich ook in volle gang bij hun gelederen.

Gedurende enkele maanden moesten de schepen de schepen repareren en besloten wat ze nu moesten doen: terugkeren naar het Caribisch gebied of in de Indische Oceaan. Uiteindelijk viel Taylor naar West-Indië, en Levasser, met een bemanning van 250 mensen, bleef handelsschepen uit de kust van Oost-Afrika stelen, terwijl zijn schip gestrand was. Sindsdien is Levasser gevestigd in Madagaskar.

Einde van de carrière

Het eiland Reunion in 1642 werd een Franse kolonie. Van Madagaskar is het slechts 700 km gescheiden. In 1724 beloofde de gouverneur van het eiland Levasser en zijn bende van amnestie als zij met piraterij verbroken en naar Reunion verhuisden. Er waren niet genoeg mensen. De meeste, waaronder La Buza, weigerde.

Gedurende de komende zes jaar bleven zij in de Indische Oceaan, en ze maakten hun basis een klein eiland Sainte-Marie. In 1730 liet de kapitein van het Franse schip "Medusa" Levasseur in gevangenschap en leverde hem in kettingen naar Reunion. Hier verscheen de piraat voor de rechtbank, die hem veroordeelde om op te hangen.

Er waren geruchten dat een van de leden van de Raad die het eiland liep, vooral actief de voorstelling en uitvoering van La Buza bepleit, omdat hij van plan was zijn rijkdom in beslag te nemen. Als dit waar is, was hij waarschijnlijk verbaasd door wat er nu gebeurde.

Het geheim van de schat

De uitvoering vond plaats in juli 1730 op het centrale plein van St. Paul, toen het administratieve centrum van het eiland. Voordat de steiger werd geklommen, gooide de piraat een stuk papier in de menigte van toeschouwers en zei dat zijn schatten zouden gaan naar iemand die de opnames kon ontcijferen.

Skeptici beschouwen dit verhaal een legende. Niettemin bestaat het cryptogram. En ongeveer drie eeuwen blijven de schatten van Olivier Levasser de gedachten van schatjagers van verschillende landen bewegen. Ze kunnen worden begrepen gezien de omvang van de buit die in 1721 door de piraten van de Portugese werd beslag gelegd. Maar dit was slechts een van de afleveringen in de loopbaan van La Buza.

Zelfs zo is Olivier Levasser's schat nog steeds te vinden in de Indische Oceaan-eilanden, niet ver van Madagaskar. True, tot nu toe heeft niemand het cryptogram van een sluwe piraat juist ontcijferd. Daarom, in de geschiedenis van de schatten van La Buza, is het punt nog te vroeg om te zetten.