"Samand" (machine). Samand: Iraanse auto's

Ach, hoe mooi "Samand"! De machine is Iran bereid met lokale onderdelen. Dit is de eerste nationale auto, geproduceerd door Iran Khodro. Dit bedrijf produceert Peugeot 405 en daarbuiten. Tegelijkertijd is er beschikbaar is een bijgewerkte versie van de Peugeot 405. Samenwerking "Iran Khodro" met het Franse PSA Peugeot Citroën begon in de periode van het aanbod HM7 motoren. Deze motoren worden gebruikt in de Peugeot 504. implementeren en levering en transport enige Paykan modellen. En dit mechanisme is gebaseerd op de Hillman Hunter. Binnen IKCO Staten produceert 80% van de onderdelen "Samand".

"Samand" is ontworpen op basis van Peugeot auto's 405. Vandaag de dag stelt u de volgende motoren: XU7JP achtste rang en TU5J4 zestiende klasse. IKCO voor haar nieuwe modellen op de eigen ontwikkelde dual-fuel motoren die en benzine en gas te gebruiken. Iraanse engine gaan onder licentie. Bosch heeft een levendige belangstelling voor deze motor genomen.

export

Iraanse auto's "Samand" geleverd aan Rusland en Bulgarije hebben al in 2006 begonnen. markten potentiële verkoop IKCO beschouwt Polen, Turkije, Tadzjikistan, Pakistan, de Verenigde Arabische Emiraten, Afghanistan en Egypte sinds 2007.

assemblagelijnen

Iraanse auto's "Samand" geproduceerd in Minsk, de Wit-Russische bedrijf "Unison" in september 2006. Het produceert ook busjes "Lublin". Azerbeidzjan sedan "Samand" verzamelt Star Enterprise. Hier, de lokale bevolking noemen sedans AzSamand.

Waar anders verzameld "Samand"? Deze machine is vervaardigd in Venezuela sinds 2006. In maart 2007 lanceerde Siamco assemblagelijn "Samand" in Syrië. Iran Khodro is van plan om deze geweldige auto te produceren in Egypte, Senegal en China voor joint ventures.

model

• Iran Khodro Samand, uitrusting: Norma, LX, Basic, EL.
• Iran Khodro Runna.
• Iran Khodro Samand LX.
• Iran Khodro Zoubin, ontworpen door designers.
• Iran Khodro Coupe, ontworpen door designers.
• Iran Khodro Sarir. Het is een verlengde versie van de auto Samand.
• Iran Khodro TU5. Samand verschilt van de motor en de airbag van de bestuurder (gemakkelijk te herkennen door de nieuwheid van het rooster).
• Iran Khodro Sarir. Het is een verlengde versie van de auto Samand.
• Iran Khodro VANET. Het wordt beschouwd als een veelbelovende pick-up op basis van Samand.
• Iran Khodro Pardis, ontworpen door designers.

iran Khodro

Denk aan het bedrijf, dat de auto gemaakt "Samand Iran." Iran Khodro is de grootste Iraanse automotive organisatie. Het bedrijf werd opgericht door de broers Ahmad en Mahmoud Hayami in 1962. Het hoofdkantoor is gevestigd in Teheran. Er zijn geproduceerde personenauto's Samand en Peugeot. Vrachtwagens en bussen worden verzameld bij de firma van Mercedes-Benz licentie.

De meest voorkomende was in Iran Cars "Peykan". Deze werd verzameld op basis van de Peugeot-504 1960-1990-er jaren.

Vandaag, Iran Khodro heet de belangrijkste fabrikant van machines niet alleen in Iran, maar ook in het hele Midden-Oosten. Jaarlijks produceert het bedrijf meer dan een miljoen voertuigen. In het assortiment zijn er auto's (550.000), bussen, vrachtwagens, pick-ups. Door het aantal gefabriceerde producten Iran Khodro is de dertiende plaats in de wereld.

De productiecapaciteit van deze opmerkelijke organisatie ook ingezet in Wit-Rusland en Azerbeidzjan.

Peugeot 405

Dus, hoe is ontworpen "Samand"? Deze buitengewone machine. Het ontwikkelen van het is gemaakt op basis van auto Peugeot 405 - gewone ontwerp, gemaakt door het Franse bedrijf Peugeot. Denk aan de "Peugeot 405" details.

De productie begon in 1987. de machine kreeg de naam "Europese Auto van het Jaar" in 1988. Op dit moment is dit model blijven produceren onder licentie. Over de gehele periode van de productie werden 2.490.963 producten die in Europa.

Ontwerp Peugeot 405 ontwikkeld Pininfarina. Het apparaat is gebaseerd op een platform dat is vastgesteld en de Citroën BX. In de verkoop van de auto gedroeg zich in de front-wheel en all-wheel drive versies. Hij had het lichaam het type sedan en stationwagen.

runna

De tweede personenauto bedrijf Iran Khodro is Runna. Dit is de derde personenauto ontworpen in Iran. Runna uit het Engels betekent "runner". Maar als het woord is vertaald uit het Farsi, betekent het "drift." Het project heet de codenaam X12. De auto is gebaseerd op de Peugeot 206.

Maar "Ranne" heeft een voorganger - "Samand". De machine heeft een kleiner formaat dan de eerste Iraanse personenauto, op basis van de "Peugeot 405". "Ranne" heeft twee uitvoeringsvormen motoren. Vier-cilindereenheden: benzine en gas. De benzinemotor heeft een vermogen van 110 pk en een inhoud van 1,6 liter. In het gasvolume van 1,7 liter.

Beide motoren worden gemaakt in overeenstemming met de normen Euro IV milieu- en Euro V. Daarnaast zijn ze voldoen aan alle veiligheidsnormen "botsing met een voetganger." De auto is uitgerust met airbags, ABS-remmen, stuurbekrachtiging en accessoires ramen.

De eerste stroom van auto's op de binnenlandse markt van Iran is maart 2010. De export naar de buurlanden en naar Turkije vond plaats een beetje later. Over het algemeen IKCO plannen om 150.000 eenheden te produceren van "Ranne" per jaar.

beschrijving auto's

En voor welk bedrag dient te worden berekend, als je leuk "Samand" - een auto? De prijs die ze is veel lager dan die van de naaste concurrenten. Op dit moment is vrij zeldzaam om een stevige auto met een fatsoenlijke tuig, dat een moderne uitstraling en een aangename kosten zou moeten vinden. Nog zeldzamer kunnen voertuigen die uitstekende motor kenmerken, uitstekende accessoires en de nieuwste technologie combineert detecteren. "Samand" biedt u een volledig extra veiligheid van de reizigers en betrouwbare stabiliteit op de weg. Bijna alle modellen van dit merk hebben een complete lijst van de bovenstaande gegevens.

In Rusland, de prijs van de Iraanse auto's variëren 60-250000. Koop gloednieuwe "Samand" is mogelijk in de officiële Russische dealernetwerk.

On the go "Samand" van Iran - een zeer overtuigende auto. Het is uitgerust met een optimale afmeting en dikte van het wiel en een handige pedaalsamenstel. Lever doos duidelijk zijn werk te doen. Het ligt dicht bij de hand. Akoestisch comfort is gewoon geweldig. In de werksnelheid (3500 rpm), het lawaai van auto's Samand LX rustiger verwacht. Het was pas na 4000 rpm kan de bestuurder het geluid duidelijk horen. Opschorting van de paarden op kleine oneffenheden glad perfect oneffenheden in de weg. Aan het begin, het versnellen van de dynamiek vleit de eigenaar merkbare versnelling, maar machine aantallen gemeld onwaarheid van sensaties.

Achter "Samand" ziet er beter uit dan de meeste van de man - "heer van de wereld" een echte

Deze machine is niet als een majestueuze koning der dieren of de Arabische paard. Integendeel, het is een veel voorkomende werkpaard, maar het is goedaardig en goede genen.