Sovjetzeese onderzeeër K-129: de oorzaak van de dood

Niet lang geleden verscheen een film met de titel "De tragedie van de K-129 duikboot" op Russische schermen. De foto werd gepositioneerd als een documentaire en sprak over de treurige gebeurtenissen die zich in maart 1968 voordoen. "Azorisch project" - dit is de naam van de geheime operatie, die later beschouwd werd als een van de meest onaangename gebeurtenissen van de Koude Oorlog. Net toen kreeg de Marine van de Verenigde Staten een verdronken Sovjet-onderzeeër K-129 van de oceaanbodem.

In de twintigste eeuw was de dood van duikboten misschien niet ongewoon. In het noordelijke deel van de Stille Oceaan zijn de overblijfselen van de beroemdste onderzeeër in de geschiedenis. Informatie over deze gebeurtenissen werd al lang geheim gehouden, zelfs de precieze plaats waar het stil was, was stil. Denk maar eens: een enorme nucleaire duikboot stopte bestaan, het vermoorden van de levens van achtenzeventig Sovjetofficieren.

Amerikaanse intelligentiebureaus, die de meest innovatieve apparatuur hadden, waren in staat om de boot de eerste twee weken na het incident te vinden en te verkennen. En in augustus 1974 werd K-129 van de bodem genomen.

prehistorie

1968 net begonnen, er was een ijzige februari. Niets voorspelde problemen, naast de komende missie zou absoluut gemakkelijk en zonder avonturen moeten passeren. Vanaf de militaire basis aan de oevers van de Kamchatka K-129 duikboot ging naar zijn laatste reis met de patrouillefunctie van de lijnen. Drie ballistische raketten, een paar torpedo's op een nucleaire lading - het onderwaterboot was zeer krachtig en de bemanning - ervaren en actief. De bevelhebber van de duikboot cruiser was Kobzar VI, kapitein van de eerste rang. Deze man werd onderscheiden door zelfbeheersing, grote ervaring en serieuze houding ten aanzien van de zaak.

Het zou moeten worden gezegd dat de onderzeeër bij het vertrek nauwelijks tijd had om te rusten na een lange reis door de uitlopers van de Wereld Oceaan. In de stad onder de ongebruikelijke naam van Deer Guba, kwam de duikboot pas onlangs aangekomen. Een grondige reparatie, die zou moeten zijn gedaan, was niet uitgevoerd, en de bemanning was in een depressieve staat, zonder tijd te hebben om te rusten na een lange en vermoeiende reis. Maar er was geen keus, al de andere onderzeeërs waren nog niet voorbereid op de missie, dus de K-129 commando vraagt geen onnodige vragen, maar ging gewoon door de grenzen patrouilleert. Daarnaast was het D-4 raketcomplex gelegen op de duikboot, wat betekende dat het superieur was aan andere schepen. Terloops, veel officieren van de bemanning waren al op vakantie vrijgelaten, sommigen gingen zelfs naar Rusland, naar huis voor een reis. De bevelhebber kon het hele team niet samenstellen. Maar, zoals we begrijpen, redden de mensen die de vergaderingen niet bijwonen, hun leven letterlijk.

Alles ging fout

Er was niets te doen, het was nodig om het team te bemannen, mensen te gebruiken die op andere schepen bedienen en nog steeds de verantwoordelijke beginners zwemmen. Alles ging verkeerd vanaf de eerste dagen van de bijeenkomst. Het is opmerkelijk dat het commando van de militaire basis niet eens een op maat gemaakte bemanningslijst heeft, gecertificeerd door de kapitein van het schip, en in feite was VI Kobzar bekend om zijn pedantrie. Het document begon frantisch te worden gezocht in papieren, toen een tragedie plaatsvond, maar er werd niets gevonden. Het is een ongehoorde nalatigheid, die in de marine gewoon niet kon zijn! Herten Guba was beroemd om het feit dat er professionals waren, het beste in hun bedrijf. En toch ...

Op 8 maart was een kort signaal van de onderzeeër naar de basis, zoals het het keerpunt van de route was, een volledig standaard procedure. Maar het volgde niet, op dezelfde dag werd er een alarm aan de dienst gebracht. De kapitein van de eerste rang kon deze fout niet toestaan.

Start zoekopdrachten

De onderzeeër K-129 kwam niet in contact, zodat alle krachten werden gegooid bij haar zoektocht, de hele Kamchatka-flotilla, evenals de luchtvaart, waren actief betrokken bij zoekoperaties. Onderwater cruiser gaf geen tekenen van leven. Na twee weken onbetwistbaar werk realiseerde de Vreedzame Vloot van de Sovjet-Unie dat het schip niet meer was. Op dat moment, aangetrokken door het geluid in de radio, waren de Amerikaanse troepen ook geïnteresseerd in wat er gebeurde. Ze vonden een vette vlek op het oppervlak van de oceaangolven. Een analyse van deze stof toonde aan dat dit inderdaad een zonne-vloeistof is die uit de Sovjet-onderzeeër vloog.

Op dat moment schudde het nieuws het hele wereld publiek. Negentig en dertig moedige Sovjetofficieren, ervaren zeelieden, jongeren voor wie deze reis de eerste serieuze test in het leven was, een goede, goed uitgeruste onderzeeër K-129 - stierf allemaal op één punt. De oorzaak van de tragedie kon niet worden vastgesteld, de apparatuur om de boot van de bodem te verhogen, bestond nog niet. Na verloop van tijd werden alle zoekwerken gesloten en de boot werd tijdelijk vergeten, omdat ze besloten had, zoals in veel gevallen, toen schepen verdronken werden, de zee een algemeen graf voor de bemanning zou worden. De doden onderzeeërs in de Stille Oceaan waren niets zeldzaams.

Versies van wat er gebeurd is

Natuurlijk, de meest actuele versie van wat er toen gebeurde was de verraad van de Amerikaanse vloot. Het feit dat informatie over een Amerikaans schip met de zangerige naam "Zwaardvis" - het was een onderzeeër met ballistische raketten, die op dat moment ook in de Stille Oceaanwater aan het werk was, heeft ook bijgedragen aan de verschijning van deze gedachten in de samenleving. Het lijkt erop dat niets aan het werk is - en laat het Amerikanersrecht zijn - om op hun grenzen te zorgen, pas op 8 maart, dat dit vaartuig ook niet met zijn basis communiceerde en een paar dagen op de kust van Japan verscheen. Daar landde de bemanning al een tijdje en de duikboot ging naar de reparatiehavens, blijkbaar was er een aantal storingen. Dit, je bent het er ook mee eens, is ook heel normaal - alles kan in de zee gebeuren, dus misschien heeft ze de verbinding niet verlaten. Maar vreemdheid is niet hierin, maar in het feit dat de bemanning volgens sommige bronnen gedwongen was om documenten te tekenen over de niet-openbaarmaking van informatie. Daarnaast ging deze duikboot al enkele jaren niet meer op de missie. Een radicale versie van het incident zegt dat de Amerikaanse duikboot zich op de Sovjet-acties bespiegel en om een of andere reden zijn bewakingsfaciliteit heeft geramd. Misschien is het oorspronkelijk bedacht.

Natuurlijk heeft dit alles al eens vragen gesteld, maar de Amerikaanse regering heeft de situatie als volgt uitgelegd: door onverschilligheid kwamen hun onderzeeër op een ijsberg. En alles zou goed zijn, maar het was alleen in het centrale deel van de Stille Oceaan, en er zijn meestal geen ijsbergen, omdat de variant van de botsing met het ijsblok onmiddellijk verdwijnt en ook met betrekking tot de K-129.

Om de betrokkenheid van de Amerikanen in de tragische gebeurtenissen te bewijzen is vandaag niet mogelijk, kan het heel goed zijn dat dit alleen spekulatie en toevallige toevalligheden is, maar het is heel raar dat de meest ervaren bemanning, die zo'n reis heeft gereden, zo zwaar gesterfd is.

Een andere versie volgt uit de vorige. Daaruit kunnen we ervan uitgaan dat de teams van beide duikboten geen slechte bedoelingen hadden, er gebeurde een ongeval: ze botsen onder het water en patrouilleerden hetzelfde grondgebied. Nu is dit moeilijk te voorstellen, maar in de twintigste eeuw zou de technologie goed kunnen falen.

Hoe dan ook, de uitkomst van de gebeurtenissen die we bespreken is bekend: de Sovjet-duikbootje was op het bodem in het noordelijke deel van de Stille Oceaan, op een afstand van de basis in Kamchatka, duizend tweehonderd mijl. De diepte waarop de duikboot bleek is vijfduizend meter. De boot zonk met een gladde kiel. Het is verschrikkelijk om te voorstellen hoe vreselijk de bemanning in de afgesloten ruimte was, gevuld met koud water, om een vroege dood te realiseren.

Stijg van de onderkant

Maar denk niet dat de autoriteiten het droevige evenement volledig vergeten hebben. Na een tijdje, om de K-129 uit de oceaanbodem op te halen, werden twee gespecialiseerde schepen gebouwd. Een van hen werd de bekende 'Explorer', en de tweede was de HCC-1 dock camera, het had een bodem onder het project, en een enorme mechanische 'arm' was vastgemaakt aan de romp, wat meer was als een tang waarvan de sweep precies de diameter was van K -129. Als de lezer de indruk had dat dit Sovjet-apparaten was, waren ze verkeerd. Het is niet zo. Deze projecten zijn ontwikkeld en vervaardigd in de Verenigde Staten. De beste specialisten waren verbonden met het ontwerp aan de west- en oostkust.

Een nieuwsgierig feit is dat zelfs in de laatste stadia van de assemblage van apparaten ingenieurs die aan het ontwerpen werkden geen idee hadden waar ze precies aan werkden. Maar hun werk betaalde goed, omdat niemand protesteerde.

Begin van de operatie

Het is moeilijk om de omvang van de operatie te voorstellen. Simpelweg voor statistieken: het speciale schip-apparaat "Explorer" lijkt op een enorm drijvend platform, waarvan de verplaatsing 36 ton overschreden heeft. Een roterende motor op de afstandsbediening was op dit platform bevestigd. Dankzij dit apparaat heeft dit apparaat nauwkeurig een gegeven coördinaat gevonden op de oceaanbodem, en vervolgens strikt boven de bovenkant gehouden, de fout was slechts een paar centimeter. Tegelijkertijd waren er geen problemen met het beheer van deze machine.

En dat is niet alles: het platform was uitgerust met een "put" in het centrum, omringd door structuren die op afstand lijken op olie drijvende torens; Buizen van bijzonder duurzame legering, die elk een lengte van vijfentwintig meter hadden; Een set van allerlei indicatoren, die met behulp van speciale apparatuur aan de onderkant zonk. Dit type schip bestond niet eerder.

De operatie werd uitgevoerd in een verborgen modus en bestond uit drie eenvoudige stappen. Tot op heden worden de informatie gedeclassificeerd, zodat u informatie over die gebeurtenissen in vrije toegang kunt vinden.

De eerste fase werd gehouden aan het begin van het drieënzeventig jaar. Ten eerste werd de techniek voor een lange tijd voorbereid en getest, de operatie was extreem riskant, dus er waren geen fouten. Tegelijkertijd werd voor de verplaatsing van een speciaal platform een buitengewoon internationaal schip gespecialiseerd in olieproductie in zijn plaats gebruikt. Er waren geen vragen van de schepen die zeiden, dit schip heeft niet veroorzaakt. Maar het was gewoon voorbereiding.

De tweede fase is de tweede helft van het jaar, nu zijn alle benodigde technische apparaten en specialisten vervoerd naar de ongeluk. Maar dit was niet genoeg. Tot zulke tijd is er nog nooit zoiets gedaan, het werd beschouwd als iets op de rand van de fantasie om een verzonken onderzeeër van de oceaanbodem te krijgen. Gedurende deze periode is training uitgevoerd.

Fase 3 is het zeventwintig jaar. Aan het begin van het jaar is er een langverwachte herstel. Alle werken werden zo spoedig mogelijk uitgevoerd en veroorzaakten geen problemen.

De Sovjet-kant

De Sovjetregering keek dit plein nauwlettend aan, want er was veel vermoeden, met name het feit dat het internationale schip net boven de verzonken K-129 ligt. Daarnaast is de vraag ontstaan: waarom is olieproductie in het midden van de oceaan op een diepte van zes kilometer? Het is niet erg logisch, omdat boorlijk meestal op tweehonderd meter plaatsvond en een paar kilometer ongehoord is. Dit schip maakte op zijn beurt niets tevergeefs, het werk was heel typisch, gesprekken over de radiogolven stonden ook niet op een speciale manier uit en na een anderhalf uur, dat is normaal, verschoof het van het punt en vervolgde de geplande cursus.

Maar in die tijd werd het niet geaccepteerd Amerika te vertrouwen. Daarom moet de verkenningsgroep die op het toneel van de actie op een hogesnelheidsschip staat, niet op de radio worden vermeld. Het traceren werd vastgesteld, maar alleen om grondig te begrijpen waarom de Amerikanen zo bruisend zijn over wat hier precies gebeurt, het was niet mogelijk. Amerikanen merken de opsporing op, maar gedragen zich alsof er niets is gebeurd, doorgaan met werken. Niemand verborg iets, en de acties van beide partijen waren zeer voorspelbaar. Het lijkt op lange tijd dat de Amerikaanse zeelieden zich bezighouden met de zoektocht naar olie, die in feite het volste recht had: deze wateren zijn neutraal, het is niet verboden om onderwateronderzoek te verrichten. In een anderhalf uur is het schip van het punt verhuisd en naar het eiland Oahu in Honolulu geleid. Het viel al op kerstfeesten, omdat het duidelijk werd dat het toezicht in de toekomst geen resultaat zal hebben. Bovendien was de brandstof uit het Sovjet schip al leeg, en het was mogelijk om alleen in Vladivostok te tanken, en dit is een paar weken vooruitgang.

Dit initiatief werd besloten te stoppen, de betrekkingen met Amerika waren al gespannen, schaduwing leverde geen resultaten op en een ontwrichting juist over de plaats van de dood van de Sovjet-bemanning zou wellicht een ongeval kunnen zijn. Tenminste officieel heeft de VS niets verkeerd gedaan. Na de stemming van de regering hebben de lokale opdracht het toezicht niet gevolgd (zoals u begrijpt, alleen in de tweede fase van de operatie, en misschien werd het berekend).

En natuurlijk zou niemand in de Sovjet-Unie kunnen hebben gedacht dat Amerikaanse schepen probeerden een verzonken boot op te halen, het lijkt me echt onmogelijk. Omdat de scepticiteit van de autoriteiten duidelijk was: wat kunnen de Amerikanen doen?

Dat is gewoon hetzelfde Amerikaanse schip van ongebruikelijke vorm en grote afmetingen na Kerstmis zijn weer op het slechte punt gegaan. Bovendien is dit type schip nog nooit eerder gezien. En dit lijkt me al heel verdacht.

Het is nodig om de autoriteiten van Amerika te herdenken: zodra de duikboot K-129 aan de kust van de VS werd geleverd, werden alle lichamen die binnen waren (slechts zes mensen) in de zee begraven volgens het rituele voor zeelieden, de Amerikanen hadden zelfs op dat moment de volkslied van de Sovjet-Unie opgenomen. De begrafenis werd gefotografeerd op een kleurenfilm, die werd verzonden naar de Amerikaanse speciale diensten. Tegelijkertijd was het gedrag en de houding van de Amerikanen tegenover de doden zeer respectvol. Het is nog onbekend waar de rest van de bemanningsleden zijn, maar volgens de Amerikaanse gegevens waren ze niet op de duikboot. Terloops, VI Kobzar was niet onder de herbegraven.

De Koude Oorlog

Tegen die tijd in de Sovjetunie wist al wat er gebeurde, een nieuwe ronde diplomatieke strijd tussen de twee reusstaten begon. De Sovjet-Unie was ontevreden over de geheime acties van Amerika en het feit dat de diesel-onderzeeër gewoon Sovjet was, wat betekent dat de Amerikanen geen recht hadden om het uit de bodem te halen. De Verenigde Staten beweerden ook dat de dood van de duikboot ergens niet is opgenomen (het is waar), wat betekent dat het niemand van zijn eigendom is, en degene die het vindt, kan doen wat hij wil. Daarnaast heeft de VS, om verder debat te vermijden, een videoband van de herbegrafenis van Russische zeelieden verstrekt. Ze werden begraven met alle respect en aan alle regels. Daarom verliet de Sovjet-side onnodige vragen.

Alleen nu blijft het een mysterie wat er precies is gebeurd met de duikboot, waarom de Amerikanen zoveel moeite hebben gemaakt om ze van de oceaanbodem te halen, waarom ze het in het geheim hebben gedaan en waarom, na deze operatie, verborgen ze de Explorer van de ogen in de diepten van Amerika's reparatiehavens , Omdat dit een zeer nuttige uitrusting is. De techniek was ergens in de buurt van San Francisco samen met een Sovjet-duikboot.

Misschien is de Amerikaanse zijde wilde alleen maar om de geheimen die de onderwaterwereld vloot van de Sovjet-Unie te verbergen te leren kennen. Voor sommigen lijkt misschien dat de Sovjet-regering werd uiteindelijk voor de gek gehouden, want het is nu dat de Amerikanen Sovjet-apparatuur hebben onderzocht voor de hand liggende, is het zelfs mogelijk dat een deel van wat ze interessant vond, en iets wat ze hebben aangenomen. Misschien, torpedo's, die heel elegant zijn gemaakt, en kan, en andere geheimen. Maar volgens eigentijdse bronnen, de belangrijkste antagonisten zo te krijgen en kon niet. En allemaal de schuld van een gelukkig toeval: de bemanning bevelhebber Vladimir Kobzar, eerder vermeld, was erg groot en had een atletisch gebouwd, want in de plaats van het werk, voor de hand liggende redenen, in de buurt was hij. Wanneer de boot weer hersteld, Captain sterk aangedrongen engineers om deze te plaatsen in de code snijden raket compartiment, was er meer ruimte, ook al was het een riskante buurt. Dus, al de belangrijkste informatie daar opgeslagen. Maar de Amerikanen, het extraheren uit de bodem van de onderzeeër, niet verhogen van de raket baai. Het leek ze niet zo belangrijk.

1968 aangetoond dat het zo'n - Russische werkelijkheid: het is niet zoals andere mensen, maar soms is het ons zelfs bij de hand. Samu onderzeeër Amerikanen, uiteraard, de Sovjet-kant kwam niet terug, haar toekomst blijft een mysterie, ook. In plaats daarvan werd gedemonteerd, grondig bestudeerd en benut. Maar in ruil daarvoor, niemand had gehoopt. Misschien is het eerlijk, omdat er zoveel geld en moeite is net Amerikanen besteed.

By the way, dit zijn niet al te prettige ervaringen aangewakkerd alleen de wapenwedloop en technologische innovatie. Omdat de ervaring leert dat in sommige opzichten sterker dan één staat, en iets - anders. Misschien is het niet zo slecht, na al de vooruitgang in wetenschap leidt de mensheid tot de ontwikkeling.

De overige vragen

En het blijft erg onduidelijk. Waarom onderzeeër zeilers met ervaren en getalenteerde kapitein zonk, zonder duidelijke reden? Waarom Amerikanen zo veel geld en moeite om machines te bouwen om het te halen uit de bodem van de oceaan hebben doorgebracht? Wat het was meer een deel van het team, omdat dezelfde kon niet ergens van de afgesloten ruimte te ontsnappen meer dan honderd mensen? Wat is er gebeurd met K-129 nadat het uit de diepten van de oceaan zijn uitgepakt? Overlijden van onderzeeërs in de twintigste eeuw, was natuurlijk niet ongewoon, maar in dit geval is het een veel onopgeloste vragen.

conclusie

In de film, die ons verhaal begint, is er niet de antwoorden op alle vragen. De productie van zijn Amerikaans-Russische, die, natuurlijk, moet worden opgemerkt, zoals de makers willen dat de meest objectieve evaluatie van het incident. Maar misschien nu is het niet zo belangrijk, omdat het allemaal - het geval van weleer, en niets kan veranderen. De Koude Oorlog wordt beschouwd als bloedeloos, en niet zo gevaarlijk als andere oorlog in de menselijke geschiedenis, maar de nare dingen genoeg te zijn. Erg jammer voor de mensen die vormden de bemanning van de onderzeeboot K-129, en vooral de jonge zeilers, die ging naar zijn eerste serieuze zwemmen. In ieder geval zal deze ongelukkige gebeurtenis voor altijd in de annalen van de geschiedenis en het geheugen van het Russische volk.