Spionagevliegtuig van de VS: beschrijving en foto's

Strijdkrachten van de Verenigde Staten van Amerika behoren tot de meest geavanceerde en sterkste militaire krachten in de wereld. Deze uitspraak bevestigt niet alleen een groot aantal soldaten en officieren, maar ook een indrukwekkend aantal verschillende technieken, waaronder een bijzondere plaats spionagevliegtuig US Air Force RC-135. Dit aviamashina in dienst is al geruime tijd, echter, als gevolg van de regelmatig uitgevoerd door een volwaardige modernisering, en aan deze dag is heel mobiel en zeer effectief middel van het uitvoeren van de activiteiten van inlichtingendiensten. Dit toestel zal in dit artikel worden besproken.

Een paar feiten

Beschreven in US verkenningsvliegtuig is een lucht voor het verzamelen, behandelen en zorgvuldige follow-up gegevens over de hoofdzaak. In het hart van de gevechtseenheden zijn de technische kenmerken van het vliegtuig Boeing C-135 Stratolifter. voor RC-135 materiaal dat is vervaardigd door verschillende bedrijven, waaronder verschijnen: L-3 Communications, E-Systems, General Dynamics.

Creatie en modernisering van

Genoemde Amerikaanse verkenningsvliegtuig werd oorspronkelijk ontwikkeld ter vervanging van de lucht verouderde Boeing RB-50 Superfortress. De eerste geplande negen machines maken, maar uiteindelijk kregen zij vanaf de transporteur slechts vier stukken. Ze waren allemaal verbeterde versie van de Boeing 739-700, zoals gebruikt dezelfde motoren. In deze vulsysteem werd volledig ontmanteld, en in plaats geïnstalleerde camera voor het fotograferen en intelligentie.

Op zijn beurt, werd de optie RC-135B gemaakt in het bedrag van tien machines. Op hun basis was ook aerotanker. Als een "all-seeing eye" gebruikt camera en een speciale radar SLAR.

Het jaar 2005 was belangrijk voor de RC-135 vliegtuigen, want ze zijn allemaal, zonder uitzondering, hebben significante verbeteringen ondergaan (werden vervangen motoren, navigatieapparatuur en andere componenten en systemen).

exploitatie

Het probleem voor ons Amerikaanse verkenningsvliegtuig oorspronkelijk toebehoorde aan de US Air Force Strategic Command. Maar sinds 1992 is het opnieuw toegewezen Combat Command Air Force. Al deze machines hebben een vaste plaats van hun huis - dit is de luchtmachtbasis, "Offutt".

Aircraft duurde heel actief deel aan militaire conflicten in verschillende delen van onze planeet. Aviasudna waren betrokken bij een lange oorlog in Vietnam, toen speciale operaties "Eldorado Canyon", "Shield Desert" "Desert Storm", "Onoverwonnen vrijheid."

River Joint

Dat was de codenaam is spionagevliegtuig US Air Force RC-135V. Dit schip had oorspronkelijk dapper genoeg verschijning, "opgeblazen wangen" RTR systeem met een langgerekte neus, verpakt met apparatuur voor communicatie intelligence AN / AMQ-15. Onder de romp zich een aantal antennes ander kaliber. Beschikbaar zijn drie zweep antennes op de adapter radar koepel. Flap antennes werden onder centrum met ovale platen in een hoeveelheid van vier stukken aangebracht. Achter de vleugel was een plaats van L-vormige antenne en enkele pen.

De verschijning op de RC-135W licht

Op zijn beurt heeft de Amerikaanse spionagevliegtuig RC-135W Air Force verschilde van zijn broer RC-135V dat er geen warmtewisselaars luchtinlaten op speciale gondels zich buiten de motor had. Na een bepaalde periode van tijd "opgeblazen wangen" auto's werden lichtjes gewijzigd om de aerodynamische prestaties te verbeteren. We zijn ook veranderingen in het voorste stuk van de kuip - zij wat langer geworden, waardoor de linker kuip zelfs iets geblokkeerd het luikdeksel en deze eventueel onderworpen worden herzien.

In 1990, toen de machines begonnen hun werk in een oorlogsgebied is nu het voormalige Joegoslavië, ingenieurs boven de spuitmonden van alle beschikbare motoren speciale planten die infrarood storend geïnstalleerd. Dit werd gedaan om de mate van veiligheid te verhogen van de luchtdoelraketten voorzien homing thermische kop.

team

Spionvliegtuig US RC-135 wordt bestuurd door een vrij grote bemanning, waaronder:

- Officieren bestrijden commando lucht.

- Drie operator EW (radar veiligheid): automatische intelligentie, handmatige exploratie, senior verandering. Het doel van deze groep is het plaatsen van vijandelijke vliegtuigen en antiraketsystemen volgen op de radarstraling, die op zijn beurt onderschepte AEELS systeem.

- 12-16 exploitanten, leden van de Air Intelligence. Hun gevechtsopdracht - via een systeem van multi-channel intelligentie in het bereik van VHF handhaven van een radio horloge onderscheppingen uitgevoerd door strijders, evenals de communicatie van de verdedigingswerken sectoren vijandelijke lucht. Dat wil zeggen, in feite zijn deze soldaten werken aan de opening van de bedoelingen van de vijand.

- 7 technische exploitanten die de gedetailleerde toezicht op alle radar emissies van installaties die zich in de lucht, op het land, op zee. Parallel aan deze, deze deskundigen verduidelijking van de resultaten van het automatisch zoeken en classificatie door handmatige exploratie. Daarna is de militaire vorm dienst berichten, signaleren bijzonderheden over de elektronische omgeving. Al deze informatie wordt doorgegeven aan analisten, binnen de werkgroep van het vliegtuig.

Direct aan de vorming van radar situatiekaart leidt al analisten-controller, die twee andere analisten regelt: de eerste behandelt gronddoelstellingen, de tweede - per vliegtuig. Bovendien zijn ze op toezien dat alle doorgeseind van het vliegtuig naar het centrum van de informatie wordt om de twee minuten (tenminste), en in geval van dringende behoefte - elke tien seconden.

We moeten ook aandacht besteden aan de twee operators die de detectie en registratie van alle niet-standaard of niet-geïdentificeerde signalen, niet eerder gebruikt door de vijand uit te voeren. Dit wordt gedaan om een tijdige en naadloze upgrade EW systeem te waarborgen. Operators ook bijhouden van alle pogingen van de vijand om de verdediging van de Amerikaanse vliegtuigen communicatiesysteem te overwinnen.

Naast deze deskundigen, die op hun gebieden te bestrijden, is ook de operator, betrokken bij de overdracht van gegevens aan aviasudno E-3 AWACS en een paar specialisten bezig flight service.

"Bottleneck" van het vliegtuig

US spionagevliegtuig heeft een belangrijk probleem in de vorm van beperkte communicatie tussen hem en een E-3 AWACS. Data wordt via het digitale kanaal TADIL A-formaat.

Hierdoor kanaal passeert absoluut alle ontvangen radarmiddelen personageemoties grafische beelden van de horizon van de gegevens die door de exploitanten van het vaartuig E-3 air. Na verwerking wordt de informatie terug, maar in digitale vorm. Het is echter aangevuld met een aantal speciale erkenning en differentiatie markers van alle zonder uitzondering van de lucht doelen.

prestaties van het luchtvaartuig

Wij in detail bestudeerd het spionagevliegtuig US Air Force als haar core-indicatoren hebben een dergelijke indicatoren:

• Spanwijdte -39,88 meter.
• Total Aircraft lengte - 39,2 m.
• Aircraft Lengte - 12,7 meter;
• Het gebied van elke vleugel - 226,03 vierkante meter.
• Leeg gewicht van het vliegtuig - 46403 kg.
• Maximale startgewicht - 124.967 kg.
• Wijziging van de motor - turbofan Pratt Whitney TF33-P-9.
• Thrust - 4 x 80,07 kN.
• De toegestane maximumsnelheid vlucht - 991 km / h.
• Kruissnelheid - 901 km / h.
• Praktische vliegbereik - 9100 km.
• De actieradius van de machine - 4308
• Maximale hoogte - 12.375 meter.

Het incident over de Zwarte Zee

25 januari 2016 spionagevliegtuig van de VS dicht bij de grens van de Russische Federatie. Dientengevolge, in de lucht vlak Su-27 is verhoogd, waarbij de Amerikaanse vliegtuigen onderschept. Volgens de officiële vertegenwoordiger van het Europees bevel van de Amerikaanse marine kapitein Daniel Hernandez, werd het aftappen van lucht intelligentie machines zeer onveilig en onprofessioneel uitgevoerd, kan het niet anders dan zorgen de Amerikaanse leiderschap, omdat dit incident slechts een reeds gespannen situatie is ontvlammen. Ook de Amerikaanse officier beweerde dat de RC-135U Combat ingeplande vlucht naar het internationale ruimtestation over de Zwarte Zee, zonder schending van de grenzen van iemand. Vertegenwoordigers van Rusland beurt opgemerkt dat het Amerikaanse vliegtuig in de lucht uitgeschakeld de transponder.

Volgens de informatie van de publicatie The Washington Gratis Beacon, een Russische straaljager vloog naar de Amerikaanse vliegtuigbouwer op een afstand van zes meter, waarna een bepaalde tijd vliegen in het rond, zij aan zij. Toen maakte de Russische piloot een scherpe manoeuvre en buiten beschouwing gelaten. Hierdoor wordt straalstroom uit de Su-27 geduwd letterlijk een luchtverkenning van de VS, dat is waarom hij controle verloor.

Duel over de Baltische Zee

14 april 2016 opnieuw de US verkenningsvliegtuig vloog naar de grenzen van Rusland. Het is logisch dat deze situatie niet onopgemerkt is gebleven door de luchtmachten van de Russische Federatie. Russische commando had besloten de poging om de staatsgrens, die in de lucht straaljager werd opgeheven in strijd te stoppen. Als gevolg daarvan is de Su-27 vliegtuigen onderschept de Amerikaanse inlichtingendiensten. Deze manoeuvre, volgens de Amerikaanse militaire functionarissen, werd opnieuw uitgevoerd op een gedurfde wijze en droeg het gevaar voor de bemanning van de Amerikaanse vliegtuigen.

Daarnaast heeft het bevel van het Amerikaanse leger sprak zijn "diepe bezorgdheid", die heette "onprofessioneel en onveilige handelingen van de Russische piloten."

Japanse conflict

22 mei 2016 wordt de Russische luchtverdedigingssysteem heeft ontdekt over de Zee van Japan, de VS verkenningsvliegtuig RC-135. Op dat moment voerde hij verkenning in de nabijheid van de Russische grens. Het is opmerkelijk dat het vliegtuig de VS is in de hemel met de transponder uit en was niet in staat om route-informatie aan de controllers van de regio dan heeft bijgedragen tot het ontstaan van het gevaar van burgerluchtvaartuigen botsingen. Bovendien, de Amerikaanse vliegtuig was op die niveaus, die vluchten regelmatige vluchten van de burgerluchtvaart actief is. Natuurlijk, de Su-27 vliegtuigen onderschept de Amerikaanse inlichtingendiensten.

Om het incident te verduidelijken aan het ministerie van Defensie van Rusland werd opgeroepen om de militaire attaché bij de Amerikaanse ambassade te spreken. Russische leiders hebben aandacht voor de preventie van toekomstige soortgelijke situaties besteed aan zijn Amerikaanse tegenhanger en passende maatregelen om de veiligheid van vliegtuigen die in de lucht te garanderen.

Enige tijd later werd bekend dat een verkenningsvliegtuig visueel werd waargenomen door de bemanning haul passagiersvliegtuig Zwitserse luchtvaartmaatschappij. Volgens de piloten, zagen zij een zware viermotorige vliegtuig, dat alle opschriften niet heeft uitgebracht.

De confrontatie met de Chinese

Nogmaals, de Amerikaanse spionagevliegtuig interceptie plaatsvond mei 2016 over de wateren van de internationale wateren in de Zuid-Chinese Zee. Zoals vermeld Amerikanen, dit incident vond plaats in het internationale luchtruim. Volgens het Pentagon, Air Force straaljagers onderschept een Chinese spionagevliegtuig VS onveilig. Een dergelijke verklaring van de Amerikanen hebben niemand verrast, aangezien een dergelijke formulering is standaard in elk van deze situaties. Ook een Amerikaanse officier zei dat verkenningsvliegtuigen voert "normale routine patrouille."

Oorzaken van het conflict met China

Dit incident werd veroorzaakt door snel stijgende spanningen in de regio van de Zuid-Chinese Zee. Alle verklaard door de toegenomen activiteit in China in termen van de bouw van kunstmatige eilanden. In deze toestand, een buurland van China, waaronder de Verenigde Staten, is uiterst bezorgd over de situatie, omdat ze geloven dat China in de toekomst op deze kunstmatige eilanden van het raketschild zal worden geplaatst. Grotendeels als gevolg van deze, de Verenigde Staten onder het mom van het waarborgen van de juiste mate van beveiliging van de internationale scheepvaart naar de onrustige regio zijn vloot, logischerwijze veroorzaakte een vlaag van ontevredenheid van de kant van de Chinese leiders.

Dergelijke aandacht voor de schijnbaar onopvallende gebied zeeoppervlak te wijten aan het feit dat de Zuid-Chinese Zee - een twistpunt tussen China, Taiwan, Vietnam, Brunei, de Filippijnen en Maleisië. En dat allemaal omdat dat in dit deel van de wereld, zijn er aanzienlijke afzettingen van verschillende natuurlijke hulpbronnen: gas, olie, enzovoort.